Открыть главное меню

Курганстальмост

«Курганстальмост» — это специализированное предприятие по изготовлению металлоконструкций пролетных строений мостов. На данный момент[когда?] является ведущим[источник не указан 2721 день] предприятием России, выпускающим металлоконструкции всех типов мостов. Доля компании на рынке мостовых металлоконструкций России по статистике на 2008 год составляет 25%, а общий объем 62 000 тонн[2]. Самые крупные объекты предприятия: «Патриарший мост» в Москве, «Благовещенский мост», «Большой Обуховский вантовый мост» в Санкт-Петербурге[3], «Вантовый мост» в Сургуте, «Красный дракон» в Ханты-Мансийске, «Факел» в Салехарде. Курганский завод является единственным[нет в источнике] предприятием в России, поставляющим мостовые металлоконструкции в Европу[4]. На сегодняшний день является одним из крупнейших предприятий Курганской области[5].

ЗАО «Курганстальмост»
Тип Закрытое акционерное общество
Год основания 1974
Прежние названия Курганский завод металлических мостовых конструкций
Расположение  Россия
 Курганская область
Курган (город) Курган, ул. Загородная, 3
Ключевые фигуры Парышев, Дмитрий Николаевич (ген. директор)
Отрасль металлообработка
Продукция Мостовые металлоконструкции
Оборот ≈2 млрд руб. (2010 год)[1]
Число работников 1876 чел. (1999 год)
Материнская компания ОАО «Мостостройиндустрия»
Сайт kurganstalmost.ru

ИсторияПравить

В апреле 1974 года Байкало-Амурская магистраль была объявлена всесоюзной ударной комсомольской стройкой, которая требовала строительства большого количества мостов. 25 ноября 1974 года Министерством транспортного строительства утверждена проектно-сметная документация на строительство завода металлических мостовых конструкций в Кургане. В период с 1976 по 1979 годы завод постепенно строился силами СМП-287 и других мостоотрядов треста Мостострой-4 по проекту «Гипропромтрансстрой» и сдавался в эксплуатацию. Вместе со строительством на завод завозилось технологическое оборудование. Первая пусковая очередь была сдана в 1979 году, в этот год завод принял первых своих рабочих. Завод обрел название «Курганский завод металлических мостовых конструкций».

В июле 1979 года из ворот КЗММК вышел тепловоз с платформой, на которой было установлено первое пролётное строение железнодорожного моста длиной 23 м, предназначенное для БАМа, а в период с 1980 по 1982 годы изготовил свой первый крупный заказ на строительство моста 9х88 м. (масса 4 тыс. тонн) через реку Амударья. Открытие моста состоялось в мае 1982 года. В период с 1985 по 1989 годы завод осваивал новые виды продукции, а именно изготовление балок коробчатого типа. Период перестройки с 1990 по 1994 годы, предприятие преобразовано в Дочернее акционерное общество закрытого типа «Курганстальмост» в составе АО «Мостостройиндустрия», в эти года падали объемы производства. Период 2000 по 2005 годы это развитие предприятия, на российском рынке мостовых металлоконструкций, занимает лидирующую позицию. На сегодняшний день в состав завода входят семь предприятий.

По инициативе директора ДЗАО «Курганстальмост» Н.В. Парышева построен Ледовый дворец спорта «Мостовик», который 14 сентября 2010 года решением Правительства Курганской области был переименован в Ледовый Дворец спорта имени Николая Васильевича Парышева.

19 июля 2009 года на территории ЗАО «Курганстальмост» открыт установленный на 30-сантиметровом постаменте отлитый из бронзы памятник Н.В. Парышеву высотой 2,8 м.

Основная продукция предприятияПравить

Список мостов предприятияПравить

ДиректорПравить

ПримечанияПравить

См. такжеПравить

СсылкиПравить