Ларга (станция)
Ларга — приграничная пассажирско-грузовая узловая станция Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги. Находится на скрещении линии Гречаны — Ларга (ближайшая станция — Каменец-Подольский, в 37 км) с линией Черновцы — Окница (ближайшая станция в направлении Черновцы — Липканы Железной дороги Молдовы, в 25 км; в направлении Окница — Васкауцы, в 34 км)[2].
| Станция | |
| Ларга Ларга | |
|---|---|
| Львовская железная дорога | |
 | |
| 48°25′52″ с. ш. 26°51′02″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | Ивано-Франковская дирекция |
| Дата открытия | 1894 года[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | 1 основная (боковая), 1 островная |
| Расположение | пгт Кельменцы Кельменецкого района Черновицкой области |
| Код в АСУЖТ | 367605 |
| Код в «Экспресс-3» | 2218452 |
| Соседние о. п. | Medveja railway station[d], Бурдюг[d] и Кельменцы[d] |
Станция расположена в посёлке городского типа Кельменцы Днестровского района Черновицкой области.
На станции действует пункт пропуска через государственную границу Украины «Кельменцы-Ларга» на границе с Молдавией.
Пассажирское сообщение по станции править
Пассажирские поезда править
- Фирменный поезд № 118/117 «Буковина» Киев — Черновцы[3]
- В его составе беспересадочный вагон Киев — Сучава — Бухарест.
Пригородные поезда править
| Предыдущая станция | Железная дорога Молдовы / Львовская железная дорога |
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Липканы | Линия Черновцы — Окница | Васкауцы | ||
| Линия Гречаны — Ларга | Каменец-Подольский | |||
Ларга — Мамалыга править
При проезде между двумя украинскими станциями — Ларгой и Мамалыгой, расстояние между которыми всего 45 километров — поездам приходится четыре (!) раза пересекать государственную границу Украины с Молдавией. Время остановок на пограничных станциях Ларга, Медвежа, Липканы, Крива и Мамалыга в сумме занимает больше часа.
Чтобы избежать пограничных проблем, необходимо построить железнодорожный обход территории Молдавии, длина которого составит 37 километров. Разговоры об этом ведутся почти два десятка лет, ещё в 2002 году Верховной радой Украины был принят Закон Украины №3022-III от 07.02.2002 «О Комплексной программе утверждения Украины как транзитного государства в 2002-2010 годах»[4]. Однако вопрос до сих пор остаётся открытым[5].
Примечания править
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
- ↑ Расписание движения фирменного поезда «Буковина». Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 18 октября 2018 года.
- ↑ /laws/main.cgi?nreg=3022-14 Закон України №3022-ІІІ від 07.02.2002 «Про Комплексну програму утвердження України як транзитної держави в 2002-2010 роках» (недоступная ссылка)
- ↑ Буковинський залізничний «апендикс»: необхідне оперативне втручання. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
Ссылки править
- Информация о станции Ларга на сайте railwayz.info
- Розклад руху приміських потягів. Официальный сайт Львовской железной дороги
- Тарифи на проїзд у приміському сполученні Львівської залізниці
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 Архивная копия от 1 марта 2019 на Wayback Machine (на 1.03.2019 г.)
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.