Открыть главное меню

Ла́снамяэ (эст. Lasnamäe) — крупнейший по численности населения район (часть города — эст. linnaosa) Таллина, столицы Эстонии. Район является исторически русскоязычным[1], причём доля эстонцев в нём продолжает сокращаться и в постсоветский период.

Ласнамяэ
Флаг Герб
Флаг Герб
Таллин
Площадь 27,41 км²
Население (1 июня 2016 года) 119 012 чел.
Глава администрации Андрес Вяэн (эст. Andres Vään) (Keskerakond)
Tallinn lasnamae linnaosa leg.png
Официальный сайт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Юлемисте

Архитекторами района, первая планировка которого появилась в 1971 году, были Март Порт, Малле Меэлак, Хуго Сепп, Ирина Рауд и Олег Жемчугов[2][3].

В последние годы в отношении Ласнамяэ нередко используется выражение «русское гетто»[4][5]. В 20-ом столетии русскоязычные жители часто называли район Ласноградом[6]. Иногда Ласнамяэ называют «русским анклавом» Таллина[7].

По данным Регистра народонаселения в 2010 году русские составляли 58,8% жителей района, эстонцы – 28%; в начале 2011 года здесь проживало 115 654 человека, что составляет примерно 28% жителей столицы Эстонии[7]. По состоянию на 1 июня 2016 года, численность жителей Ласнамяэ достигла 119 012 человек[8].

Содержание

Расположение и части районаПравить

 
Высотные дома на улице Юмера

Ласнамяэ располагается в 2—8 км к востоку от центра города по обе стороны от шоссе Таллин — Санкт-Петербург и состоит из 17 микрорайонов (в скобках указаны номера соответствующих микрорайонов до 1991 года): Вяо, Катлери (VIII), Курепыллу (XI), Куристику (VII), Лаагна (II и III), Лоопеалсе (IX), Мустакиви (IV), Паэ (I), Паэвялья (X), Прийсле (VI), Сели (V), Сикупилли, Сыямяэ, Тондираба (III-A), Ууслинн (XI), Юлемисте и частично Иру.

Ласнамяэ можно разделить на две части с разными функциями: с одной стороны жилые массивы, а с другой — промышленная зона, находящаяся между Петербургским шоссе и волостью Раэ.

К числу важнейших промышленных и деловых зон относятся: Юлемисте Сити (эст. Ülemiste City) (территория бывшего завода «Двигатель»), окрестности улицы Суур-Сыямяэ и прилегающие к Петербургскому шоссе территории.

Ласнамяэ граничит с районами Пирита на севере и Кесклинн на западе.

Первые следы человеческой деятельностиПравить

По мнению эстонского археолога Лембита Яанитса, древнейшие следы человеческой деятельности в Ласнамяэ относятся ко времени культуры шнуровой керамики, то есть ко второй половине 3-го тысячелетия до нашей эры[9].

Проектирование и строительство жилого районаПравить

 
Микрорайон Прийсле в 2008 году
 
Вид на Ласнамяэ с таллинской телебашни летом 2012 года

Согласно проекту 1913 года «Большой Таллин», который разработал финский архитектор Элиэль Сааринен, Ласнамяэ должен был стать районом для богатых таллинцев — с широкими улицами и высотными многоквартирными домами, и даже с оперным театром. Чтобы противостоять холодным ветрам с моря, дома должны были составлять своеобразные «ячейки».[2][10]

Конкурсная работа Сааринена «Большой Таллин» перекликалась с разработанным им же проектом[11] района Хаага в Хельсинки. Обоим проектам не суждено было реализоваться: первому — из-за глобальных исторических катаклизмов, второму — из-за его высокой стоимости.

Вместо грандиозного проекта финского архитектора был реализован план Ласнамяэ, разработанный в советский период и охватывающий 11 микрорайонов с 50 тысячами новых квартир. Этот план должен был улучшить жилищные условия до 200 тысяч человек[6].

Ласнамяэ называлось также и Кивимяэ — Каменная гора: именно здесь ломали плитняк для строительства Старого города в Таллине. Об этих временах напоминает улица Кивимурру («Каменоломная»), а также названия с корнем «паэ» («известняк», «плитняк»).[12]

Работы по строительству Ласнамяэ проводились быстро и методом конвейера, т.к. утверждённый план должен был быть не только выполнен, но и перевыполнен. Партийные функционеры и городские планировщики искали возможности ещё теснее скомпоновать дома. Внешний вид Ласнамяэ определило также и то, что переставлять башенные краны с места на место следовало как можно реже и нужно было максимально экономить за счёт торцевых панелей домов, трасс и дорог.[3]

Всего за годы советской власти в районе было построено 650 жилых домов[7], в большинстве однотипных пяти- и девятиэтажных (в основном серии 111-121[13]).

Элегантности и творческому размаху проекта Сааринена был противопоставлен супер-экономичный проект: монотонные серые стены, продуваемые северными ветрами дворы, практически полное отсутствие зелёных насаждений. Посадка деревьев на плитняке обходилась дорого, к тому же они плохо приживались. Сначала планировалось создать большую зелёную зону на Тондираба, так как считалось, что это место для застройки не подходит, но парк в этом месте так и не появился. Вместо него в 2014 году в Тондираба был построен Ледовый холл[14], а в 2015 году было запланировано строительство рядом с ним крытого бассейна, хостела и площадки для гольфа. Согласно детальной планировке, всё вместе это должно составить Спортивный комплекс «Тондираба»[15].

Озеленению Ласнамяэ районные власти стали уделять особое внимание только с начала 2000-х годов. Осенью 2010 года было завершено строительство парка Паэ – символа нового и лучшего Ласнамяэ. Планируется ежегодное постепенное достраивание этого парка[16].

Небольшой парк Кивила/Тондилоо был возведён на месте бывшего пустыря между улицами Линнамяэ и Кивила. Здесь есть отдельные игровые площадки для детей разного возраста: 1—4 года, 4—12 и 12—16 лет. Для взрослых в парке установили тренажёры; появились также отдельные зоны для пикников и закрытые площадки для выгула собак. Стоимость строительства парка составила 1,3 миллиона евро.[17]

Поскольку работы по созданию Ласнамяэ планировалось вести как минимум 15 лет, и за это время могли смениться как типажи домов, так и технические и экономические возможности, общего плана застройки района составлять не стали[3]. Это привело к тому, что планировка Ласнамяэ в настоящее время значительно отличается от планировки двух других, более старых «спальных» районов Таллина — Мустамяэ и Ыйсмяэ: с высоты птичьего полёта Ласнамяэ представляет собой сочетание довольно хаотичного нагромождения домов с извилистыми внутриквартальными дорогами для автотранспорта.

Вместо здания оперы в районе Ласнамяэ был построен культурный комплекс Певческой эстрады.

16 июня 2013 года Святейшим Патриархом Московским и всея Руси Кириллом в Ласнамяэ был освящён Храм иконы Божией Матери «Скоропослушница», строительство которого было начато в ноябре 2006 года[18].

ПромышленностьПравить

Эпоха ранней индустриализации началась в Таллине именно через район Ласнамяэ. В 1893 году была построена целлюлозная фабрика «Юлемисте» (эст. Ülemiste). В те же времена заработала государственная водочная фабрика, нынешний завод «Ливико» (эст. Liviko), а в Сыямяэ появился вагоностроительный завод «Двигатель». В течение двух последующих десятилетий на этом заводе было произведено более 21 000 товарных и пассажирских вагонов[19]. В годы советской власти завод получил статус «секретного» военного предприятия, статистика производства которого была тщательно скрыта. После восстановления независимости Эстонии завод «Двигатель», как и большинство заводов «союзного значения» республики, был ликвидирован. Немногие здания, сохранившиеся на территории бывшего завода с царских времён, в 2000-х годах были перестроены под офисы.

Другим производственным гигантом в советское время было предприятие «Балтвоенморстрой». Несколько мелких производств объединились в Завод по обработке плитняка (эст. Paetoodete tehas). В Ласнамяэ работали также хлебозавод, Завод по производству железобетона, Завод торгового инвентаря, на Ленинградском (ныне Петербургском) шоссе было построено здание холодильника.[20]

В 2000 году на окраине района недалеко от Козе был построен завод Amphenol ConneXus, давший работу почти 500 работникам.

В 2005 году были начаты работы по строительству Промышленного парка Ласнамяэ (эст. Lasnamäe Tööstuspark), первая часть которых завершилась в 2008 году. К 2017 году на территории промпарка действовало более 14-ти предприятий, среди них:[21]

• ООО Балтика (OÜ Baltika Grupp) — 490 рабочих мест

• ООО МСС Фабек Электрооника (MCC Fabec Elektroonika OÜ) — 250 рабочих мест

• АО А-Сельвер (A-Selver AS) — 210 рабочих мест

• ООО Эумар Санитаартехника (Eumar Sanitaartehnika OÜ) — 110 рабочих мест

• АО Отто Бокк Эстония (Otto Bock Estonia AS) — 100 рабочих мест

• АО Таллинский Фармацевтический завод (Tallinna Farmaatsiatehase AS) — 100 рабочих мест

ТранспортПравить

В Ласнамяэ находится Таллинский аэропорт, развита сеть железных дорог. Основная их часть специализируется на грузоперевозках. Однако в перспективе планируется постройка железнодорожного вокзала Юлемистэ.

Скоростной трамвайПравить

 
Автобус 67-го маршрута на улице Лаагна муниципального предприятия ТАК, как временная замена скоростного трамвая

Идея и строительство улицы Лаагна в 1970-хПравить

Идея скоростного трамвая в Ласнамяэ рассматривается ещё с 1974 года[22], однако его строительство откладывалось каждый раз по тем или иным причинам. В начале 1990-х улицу Лаагна было решено использовать в качестве скоростной автомобильной дороги с максимально разрешённой скоростью 70 км/час, соединяющую микрорайон Мустакиви с улицей Гонсиори.

Рекомендации SystraПравить

В 2003 году Таллинская мэрия заказала анализ системы общественного транспорта у французской фирмы Systra. Согласно рекомендациям Systra, новые трамвайные линии следует проложить как на Лаагна, так и на бульваре Сыпрузе в Мустамяэ, и организовать трамвайное сообщение с аэропортом[23].

Альтернативный проектПравить

В качестве альтернативного и более дешёвого проекта рассматривалось продолжение уже существующих путей в сторону Лаагна в районе автобусного вокзала, однако этот вариант не вызвал доверия вице-мэра Януса Мутли из-за плотности движения трамваев вблизи гостиницы «Виру» (все трамвайные маршруты в Таллине встречаются на Нарвском шоссе возле гостиницы «Виру»)[24].

Продление улицы ЛаагнаПравить

 
В этом месте до 31 августа 2004 года улица Лаагна оканчивалась тупиком

31 августа 2004 года по заказу Таллинских властей улица Лаагна была продлена и теперь не оканчивалась тупиком в микрорайоне Мустакиви, а проходила далее до шоссе Таллин—Санкт-Петербург, став главной транспортной артерией района[25].

Автобусные линии 67 и 68Править

В качестве альтернативы скоростному трамваю, по улице Лаагна с 1999 года решено пустить автобусную линию 67 и позже 68 (обе расходятся на улице Махтра), с июля 2012 года обслуживаемые акционерным обществом «Таллинский городской транспорт» (Tallinna Linnatranspordi AS, сокращённо TLT)[26].

Будущее скоростного трамваяПравить

Рассчитывая на дотации Евросоюза, город планировал пустить линию скоростного трамвая из центра города по «Ласнамяэской канаве» (улица Лаагна, эст. Laagna tee). Существуют также планы привлечь к проекту Китай или власти Москвы[27]. Дата запуска линий постоянно меняется, последний озвученный срок — развить 75 % планируемой системы в 2015 году[28], однако к концу 2017 года скоростного трамвая в Таллине так не было.

Из истории жилого районаПравить

 
Самолётная база в Ласнамяэ, 1920—1921 годы
 
Радиотрансляционная станция в Ласнамяэ, 1935 год
  • В 18-м столетии на окраинах нынешнего Ласнамяэ появились первые военные казармы. Здесь же проводились учения Кайтселийта. Было построено лётное поле, откуда 30-го января 1919 года был совершен первый полёт. До конца Освободительной войны Ласнамяэ оставался единственной базой для сорока самолётов Эстонии.[19]
  • В 1928 году на склоне горы началось строительство радиомачты. Для этого использовались балки длиной 10 метров, которые соединялись особыми железными скобами. Достигнув высоты в 80 метров, мачта упала. Её укрепили прочными тросами и открыли 1 сентября 1929 года. В 1935 году в Ласнамяэ была построена радиотрансляционная станция.[29]
  • В 1980 году, накануне Олимпийских игр, финскими строителями в Ласнамяэ был построен торговый центр «Kotka» — один из первых советских «супермаркетов». Площадь постройки составляла 3394 квадратных метра, что было в два раза больше, чем в предшествующих магазинах ABC-типа в Мустамяэ и Ыйсмяэ.[30]
  • В годы перестройки завод «Двигатель», самое крупное машиностроительное предприятие района, был центром деятельности Интердвижения. В августе 1991 года на «Двигателе» ремонтировали танки, которые проделали долгий путь из Пскова в Таллин, чтобы поддержать государственный переворот против Михаила Горбачёва.[2]

Тема «Ласнамяэ» в кино, музыке и литературеПравить

  • 1986 — кинофильм «Радости среднего возраста» („Keskea rõõmud“), режиссёр Лембит Ульфсак, сценаристы Валентин Куйк, Андрей Дмитриев[31].

Сюжет: пятеро жителей Ласнамяэ убегают в южную Эстонию в поисках избавления от душевных и телесных недугов.

  • 1988 — кинофильм «Я не приезжий, я здесь живу» („Ma pole turist, ma elan siin”), режиссёр Пеэтер Урбла, сценаристы Венно Кийс, Андрес Палин, Пеэтер Урбла[32].

Сюжет: таллинец в третьем поколении вынужден жить в котельной, потому что для него нет места даже в Ласнамяэ.

Сюжет: история любви двух хороших молодых людей, которая заканчивается счастливо, как в сказке.

Сюжет: в Ласнамяэ живут печальные и одинокие люди, затравленные безотчётным страхом перед родными местами. Дети не смеются, матери-одиночки ищут любовь из сериалов, богатые и успешные тоже несчастны. Фильм получил 14 наград на международных кинофестивалях.[35]

  • 2008 — роман Мари Саат «Ласнамяэский мессия» (эст. Lasnamäe lunastaja)[36] (премия эстонского фонда «Капитал культуры» („Eesti Kultuurkapital“)[37], переведён на русский, финский и венгерский языки).

Сюжет: мать-одиночка ради благополучия своего ребёнка становится «женщиной лёгкого поведения».

  • 2018 — телевидение Эстонии начало показ комедийного сериала о жителях района Ласнамяэ под названием «ЛаснаГорск» (cценариcт Юрий Русин (автор ситкома «Последний из Магикян»), режиссёр Ирина Васильева (режиссёр ситкома «Папины дочки»))[38].

ЛитератураПравить

  • Robert Nerman. Lasnamäe ajalugu. Тallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1998. 528 c. ISBN 9985700244.  (эст.)
  • Jozef Kats. Lasnamäe lood. Matk iidsest aegadest tulevikku / Ласнамяэские истории. Из древних времён в будущее. Tallinn: Lasnamäe Linnaosa Valitsus, 2018. 74 с.  (эст.),  (рус.)

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Что останется от русскости в Прибалтике через поколение | Аналитика — NewsBalt
  2. 1 2 3 Lasnamäe 40. Ласнасмяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalookiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Tallinn: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 4, 30. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  3. 1 2 3 АРХИВНЫЕ ФОТО: Ошибки, спешка и жесткая экономия. Как строился крупнейший район города — Ласнамяэ. Delfi (20.05.2017).
  4. Ласнамяэ: русское гетто или нормальный район. Sputnik Эстония (17.08.2017).
  5. ВИДЕО: "Родные серые панельки, мусор у подъезда и парковочка на газоне". Владимир Свет показывает блогеру Варламову "русское гетто" Таллинна — Ласнамяэ. Delfi (24.12.2018).
  6. 1 2 Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 6. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  7. 1 2 3 Район Ласнамяэ: Подарок Таллину от СССР или «Русский анклав»?. Просвет. — Культурно-просветительский портал.
  8. Численность жителей Ласнамяэ превысила отметку в 119 тысяч человек. Tallinn (3.06.2016).
  9. Управa района Ласнамяэ. Предисловие. Tallinn (17.03.2016).
  10. Да будет Ласнамяэ! Как зарождался легендарный столичный район. Дельфи (25.10.2017).
  11. Eliel (Gottlieb) Saarinen. archINFORM.
  12. Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээти Пяэвалехт". — Tallinn: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 8. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  13. Дома серии 111-121, планировки квартир. Здания ру.
  14. В Ласнамяэ открыли ледовый холл «Тондираба». Lasnamäeleht / Газета "Ласнамяэ". Управа Ласнамяэ (Август 2014).
  15. Algab Tondiraba jäähalli ehitus. Tallinn (19.06.2013).
  16. Парк Паэ. Tallinn. Lasnamäe Linnaosa Valitsus (7.10.2014).
  17. Преображенный пустырь: в Ласнамяэ появился современный парк Тондилоо. Stolitsa.ee (12.09.2016).
  18. Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: AS Ekspres Meedia, 2017. — С. 50. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  19. 1 2 Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 13. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  20. Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: As Ekspress Meedia, 2017. — С. 18-19. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  21. Промышленный парк в Ласнамяэ уже работает. Postimees (19.10.2006).
  22. Газета «Купеческая гавань» 15.04.99 Северная магистраль Ярослав ТОЛСТИКОВ
  23. dzd.ee
  24. Postimees: Решается участь трамвайных линий (недоступная ссылка). Дата обращения 25 января 2010. Архивировано 11 марта 2008 года.
  25. ! Газета «Молодежь Эстонии»
  26. Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts.
  27. [1] Сависаар: Москва поможет сдвинуть с мертвой точки «ласнамяэский трамвай»
  28. В Таллинне появится новая трамвайная ветка
  29. Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 16. — 66 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  30. Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Историчсекий журнал гахеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 27. — 66 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  31. Keskea rõõmud (1987). IMDB.
  32. Ma pole turist, ma elan siin (1989). IMDB.
  33. 1 2 Lasnamäe 40. Ласнамяэ 40. — Eesti Päevalehe Ajalooajakiri / Исторический журнал газеты "Ээсти Пяэвалехт". — Таллин: AS Ekspress Meedia, 2017. — С. 44-45. — 68 с. — ISBN 978-9949-9900-2-3.
  34. Sügisball (2007). IMDB.
  35. Autumn Ball (Sügisball). IMDB.
  36. Mari Saat. Lasnamäe lunastaja. Tuum, 2008. ISBN 9789985989722
  37. Valner Valme. Žürii oli üksmeelne; Saat on hea kirjandus. Kultuur. Postimees (14.03.2009).
  38. Первый эстонский комедийный сериал на русском языке LASNAГОРСК. Hooandja.