Открыть главное меню

Летбридж (виадук)

Ле́тбридж (фр. Viaduc de Lethbridge, англ. Lethbridge Viaduct) — железнодорожный стальной виадук типа «эстакадный мост[en]» в городе Летбридж, Южная Альберта, Альберта, Канада. Также известен под названием Хай-Ле́вел-Бридж[1] (рус. Высокоуровневый мост). Является самым крупным железнодорожным сооружением страны и крупнейшим сооружением подобного типа в мире. Соединяет собой районы город Летбридж, разделённые рекой Олдмен.

Виадук Летбридж
Виадук Летбридж
Фото сделано в июле 2008 года
49°41′51″ с. ш. 112°52′07″ з. д.HGЯO
Официальное название фр. Viaduc de Lethbridge
англ. Lethbridge Viaduct
Область применения железнодорожный (CPR)
Пересекает реку Олдмен
Место расположения Летбридж, Южная Альберта, Альберта, Канада
Конструкция
Тип конструкции виадук типа «эстакадный мост[en]»
Материал сталь
Число пролётов 32
Общая длина 1624 м
Ширина моста 32,6 м
Высота конструкции 95,7 м
Эксплуатация
Стоимость 1 334 525 долларов
Начало строительства лето 1907 года
Окончание строительства июнь 1909 года
Открытие август 1909 года
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ОписаниеПравить

В строительстве виадука были заняты около сотни рабочих. Сталь для моста была произведена в рабочем городке Уокервилле[en] (как населённый пункт упразднён в 1930-х годах, ныне — историческая местность). Заказчиком, дизайнером и владельцем виадука стала Канадская тихоокеанская железная дорога[2]. Для строительства этого моста на месте был сооружён огромный подъёмный кран, не имевший тогда аналогов в мире — только на него ушло около 100 000 долларов. Всего на виадук потребовались 12 400 тонн стали, на доставку которой понадобились 645 железнодорожных вагонов, ещё 40 вагонов потребовались для доставки оборудования[3]. Основная конструкция виадука состоит из 44 балок длиной по 20,4 метров и 22 балок длиной по 30,2 метров. Начало и конец моста находятся на высоте 900—910 метров над уровнем моря.

Новый виадук заменил собой деревянный мост через реку Олдмен, который сам по себе впечатлял на то время: 894 метра длиной и 20 метров высотой.

Основные параметры
  • Пролётов: 32
  • Длина: 1624 метра
  • Ширина: 32,6 метров
  • Высота: 95,7 метров
  • Стоимость строительства: 1 334 525 долларов
  • Строительство: лето 1907 года — июнь 1909 года (открытие в августе 1909 года)[4]
  • Главный инженер: Джон Эдвард Швитцер

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Коллекция фотографий Хай-Левел-Бридж (англ.) на сайте digitallibrary.uleth.ca
  2. The State of Recreation and Culture in Lethbridge (англ.) на официальном сайте города Летбридж, 28 января 2013, стр. 4
  3. The Construction of the Lethbridge Viaduct (англ.) на сайте railways.library.ualberta.ca
  4. Канадская тихоокеанская железная дорога — Ежегодный отчёт-2009 (англ.) на официальном сайте CPR, стр. 2

СсылкиПравить