Ле-Круазик

Ле-Круазик (фр. Le Croisic) ― коммуна на западе Франции, находится в регионе Пеи-де-ла-Луар, департамент Атлантическая Луара, округ Сен-Назер, кантон Ла-Боль-Эскублак. Расположена в 80 км к западу от Нанта и в 70 км к юго-востоку от Вана, в 40 км от национальной автомагистрали N165, на побережье Бискайского залива. На территории коммуны расположена железнодорожная станция Ле-Круазик, конечный пункт линии Сен-Назер—Круазик.

Город
Ле-Круазик
фр. Le Croisic
Вид на Ле-Круазик
Вид на Ле-Круазик
Герб
Герб
47°17′33″ с. ш. 02°31′15″ з. д.HGЯO
Страна  Франция
Регион Пеи-де-ла-Луар
Департамент Атлантическая Луара
Кантон Ла-Боль-Эскублак
Мэр

Мишель Келлар (РП)

2020-2026
История и география
Площадь 4,5 км²
Высота центра 0-20 м
Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население 4 093 человека (2017)
Плотность 910 чел./км²
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 44490
Код INSEE 44049
lecroisic.fr/fr/  (фр.)
Ле-Круазик на карте
Ле-Круазик
Ле-Круазик
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Население (2017) — 4 093 человека.

ИсторияПравить

Важное стратегическое положение Круазика определило стремление людей поселиться здесь начиная с доисторических времен. К V веку он был большим приморским поселком. В июне 843 года Круазик был разорён викингами, проникшими к устью Луары с севера.

В XII веке Круазик был важным портом. Он оснащал мощные корабли и вёл активную морскую торговлю. Его верность герцогам Бретани, а затем королям Франции была неизменной, за что он получал определённые привилегии. Около 1379 года адмирал Николя Бушар укрепил город и построил здесь замок, не сохранившийся до наших дней. Были также возведены оборонительные валы, препятствовавшие доступу на полуостров с суши.

Во время войны Бретани с Францией герцог Франциск II вооружает в Круазике свой флот и предоставляет жителям дополнительные привилегии. В благодарность за это жители города помогли бретонской армии добиться снятия осады Нанта, затем освободить Ван. Позже, когда Бретань и Франция заключили унию, Круазик полностью принял новую власть. Во время правления короля Франциска I население города отбило несколько английских или испанских попыток высадить десант на полуострове.

До 1597 года Круазик обладал одними из самых мощных в Бретани оборонительными сооружениям. В конце Религиозных войн сторонники короля Генриха IV взяли город штурмом, после чего были снесены замок и городские укрепления. В 1629 году на месте бывшего замка по приказу Людовика XIII была построена ратуша; таким образом он вознаградил город за участие его жителей в Осаде Ла-Рошели.

В XVII веке Круазик стал одним из первых портов, отправивших свои суда ловить треску на отмелях в районе острова Ньюфаундленд. В это время к порту Круазика было приписано более ста судов водоизмещением свыше ста тонн, торговля ведётся от Балтики до Средиземного моря. Порт принимает древесину, железо, олово, каменный уголь, ткани и является основным экспортером главного местного богатства – соли. К середине XVIII века экономическому росту приходит конец. Это было связано как с экономическими (строительство порта Нант и отмена льгот), так и с природными причинами (сильные штормы разрушили дюны, что привело к обмелению порта).

В 1759 году Круазик затронуло Сражение в бухте Киберон, один из этапов противостояния Англии и Франции во время Семилетней войны. После разгрома французского флота англичане высадились на полуострове Круазик и осадили город, предъявив жителям города ультиматум о сдаче. Несмотря на слабость местного гарнизона Круазик отказался сдаваться, за что был подвергнут бомбардировке. Англичане три дня атаковали город, после чего, столкнувшись с ожесточенным сопротивлением, отступили. В 1788 году население Круазика, в отличие от большинства соседей, с восторгом приветствует Революцию. В 1793 году, с началом Вандейского восстания, в город приходят мятежники из Геранда, захватывают его на месяц и подвергают разграблению.

С середины XIX века Круазик начинает приобретать известность как морской курорт. Его протяжённые песчаные пляжи привлекают сюда состоятельных парижан, которые начинают строить здесь виллы в качестве летних резиденций. Это способствует экономическому возрождению Круазика: в 1846 году здесь появляется уличное освещение, строится дорога до Нанта. В 1879 году была открыта железнодорожная линия Сен-Назер-Круазик.

Стратегическое положение Круазика не осталось незамеченным во время обеих мировых войн XX века. В 1917 году США построили военную базу для взлёта и посадки гидропланов. Во время Второй мировой войны в Ле-Круазике располагалась радиолокационная станция вермахта, которая обеспечивала защиту базы подводных лодок в Сен-Назере. В марте 1942 года британские диверсанты сумели проскользнуть мимо радиолокационной станции и взорвать ворота главного дока военной-морской базы в Сен-Назере.

ДостопримечательностиПравить

  • Церковь Богоматери Милосердной (Notre-Dame-de-Pitié) в стиле пламенеющая готика XV-XVII веков
  • Часовня Крюсификс XVI века
  • Отель Эгийон XVII века, до 2008 года в нем располагалась мэрия
  • Усадьба Пен-Катель XVIII-XIX веков
  • Особняк Кервадю конца XV века
  • Менгир Пьер-Лонг

ЭкономикаПравить

Структура занятости населения:

  • сельское хозяйство — 6,6 %
  • промышленность — 3,7 %
  • строительство — 4,2 %
  • торговля, транспорт и сфера услуг — 49,3 %
  • государственные и муниципальные службы — 36,2 %

Уровень безработицы (2017 год) — 15,7 % (Франция в целом — 13,4 %, департамент Атлантическая Луара — 11,6 %).
Среднегодовой доход на 1 человека, евро (2017 год) — 22 730 (Франция в целом — 21 110, департамент Атлантическая Луара — 21 910).

ДемографияПравить

Динамика численности населения, чел.

АдминистрацияПравить

Пост мэра Ле-Круазика с 2008 года занимает Мишель Келлар (Michèle Quellard). На муниципальных выборах 2020 года возглавляемый ею центристский блок победил во 2-м туре, получив 50,46 % голосов (из трех блоков).

Список мэров:
Период Фамилия Партия Примечания
1977 1983 Пьер Томер Разные правые
1983 1986 Луи Жоне Объединение в поддержку Республики член Генерального совета департамента
1986 1986 Жак Гийо
1986 1989 Жан Офре Разные правые член Генерального совета департамента
1989 1995 Марсель Лоран Разные правые
1995 2008 Кристоф Приу Объединение в поддержку Республики
Союз за народное движение
вице-президент Генерального совета департамента,
депутат Национального собрания
2008 Мишель Келлар Разные правые

Города-побратимыПравить

СсылкиПравить

ГалереяПравить