Открыть главное меню

Тип «Беллерофон» (англ. Bellerophon) — серия из трех британских линейных кораблей — дредноутов, построенных до Первой мировой войны. Входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита. Участвовали в Ютландском сражении, но сами огонь не открывали. Были практически полной копией «Дредноута». Одним из отличий являлась вторая трехногая мачта. Головной «Беллерофон» заложен на верфи Портсмута в день спуска на воду «Дредноута».

Тип «Беллерофон»
Bellerophon class
HMS Bellerophon 1909.jpg
линкор «Беллерофон» в 1907 году
Проект
Страна
Предшествующий тип Дредноут
Последующий тип Линейные корабли типа «Сент-Винсент»
В строю сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение 18 800 т нормальное
22 100 т полное
Длина 160,3 м
Ширина 25,2 м
Осадка 8,3 м
Бронирование главный пояс: 127—254 мм
палуба: 15—102 мм
башни ГК: —279 мм
барбеты башен ГК: 203—279 мм
боевая рубка: —279 мм
Двигатели 18 паровых котлов типа «Бабкок—Уилкокс» или «Ярроу»
4 турбины системы Парсонса
Мощность 25 000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 21 узла максимальная
Дальность плавания 5720 миль на 10 узлах
Экипаж 733 человека
Вооружение
Артиллерия 5×2 305-мм/45 BL Mk.X
16×1 102-мм/50 BL Mk.VII
Зенитная артиллерия 4×1 47-мм QF 3 pdr
Минно-торпедное вооружение 3 подводных 450-мм ТА
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

КонструкцияПравить

 
Линейные корабли типа «Беллерофон» схема бортового бронирования.

Из 16 102 мм орудий восемь установили на крышах башен и восемь на надстройках. Толщина пояса в районе миделя уменьшилась до 254 мм. Толщина брони на главной палубе увеличилась на полдюйма. Корабли получили противоторпедную переборку простирающуюся по всей длине корпуса и доходящую до двойного дна, вместо двух локальных экранов в районе орудийных погребов у «Дредноута».

ВооружениеПравить

Главный калибрПравить

Линейные корабли типа «Беллерофон» были вооружены десятью 305-мм 45-калиберными орудиями Mk X в пяти двухорудийных башнях.

Вес орудия Mk X с затвором составил 58 т. Поверх внутренней нарезной трубы шла вторая (внешняя) труба. Обе трубы изготавливались из легированной никелевой стали. Традиционно для британского флота ствол скреплялся проволочной намоткой. Поверх внешней трубы, от дульного до казённого среза, наматывалась проволока из высокопрочной стали с прочностью на разрыв 150 кг/мм²[1].

Заряжание — картузное. Метательный заряд состоял из двух картузов[1] с кордитом марки MD45 общей массой 117 кг. Затвор — поршневой, системы Велина. 386-кг бронебойному снаряду сообщалась начальная скорость в 830 м/с. Установка обеспечивала максимальный угол подъёма орудий в 13,5°, что давало максимальную дальность в 15 040 м. Первоначально в боезапас входили только бронебойные APC Mark VI и фугасные HE Mark IIa снаряды с баллистическим наконечником с оживалом в два диаметра. В 1915—1916 годах в боекомплект вошли бронебойные APC Mark VIa и полубронебойные Mark VIIa снаряды с оживалом в 4 диаметра, при стрельбе новыми снарядами максимальная дальность возросла до 17 236 м[2]. С 1918 года применялись и бронебойные снаряды Mark VIIa (Greenboy). Максимальная дальность составила 18 690 м при угле возвышения 16°.

Противоминная артиллерияПравить

Во время переоборудования 1916 года противоминные пушки с башен сняли и перенесли на палубы мостиков и надстроек, а также установили щиты. В 1917 г. часть орудий сняли, чтобы обеспечить вооружением малые корабли, осталось 13 пушек.

ПредставителиПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Виноградов. Дредноут, 1996, с. 9.
  2. DiGiulian, Tony. Britain 12″/45 (30.5 cm) Mark X (англ.). navweaps.com. — Описание орудия 12″/45 Mark X. Дата обращения 10 сентября 2015. Архивировано 19 апреля 2012 года.

ЛитератураПравить

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3.
  • Burt R. A. British Battleships of World War One. — London: Arms and armor press, 1986. — 344 p. — ISBN 0-85368-771-4.
  • Виноградов С. Е. Линейный корабль Дредноут. — М.: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 6 / 1996).

СсылкиПравить