Линия Такао (Кэйо)

Линия Такао (яп. 京王高尾線 кэйо такао сэн) — железнодорожная линия в пригороде Токио, находящаяся во владении у Keio Corporation. Линия соединяет станцию Китано линии Кэйо со станцией Такаосангути и предоставляет доступ к горе Такао-сан.

     Линия Такао
京王高尾線
Keiō Takao Line
Изображение логотипа
Поезд серии Keio 9000 series
Поезд серии Keio 9000 series
Общая информация
Страна
Расположение Токио
Тип Железнодорожная линия
Конечные станции Китано
Такаосангути
Количество станций 7
Сайт keio.co.jp
Обслуживание
Дата открытия 1967
Подчинение Keio Corporation
Технические данные
Протяжённость 8,6 км[1]
Ширина колеи 1372 мм
Тип электрификации 1500 В DC
Ограничение скорости 105 км/ч[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Большинство поездов продолжают своё движение через линию Кэйо, до/с Синдзюку.

Виды обслуживанияПравить

На линии Такао действуют 4 вида скорых поездов, а также местные поезда, идущие через линию Кэйо.

  • Local(Местный) (яп. 各駅停車 какуэкитэйся) (L)
  • Semi Express(Полу Экспресс) (яп. 区間急行 кукан кю:ко:) (SeE)
  • Express(Экспресс) (яп. 急行 кю:ко:) (Ex)
  • Semi Special Express(Полу Специальный Экспресс) (яп. 準特急 дзюн токкю:) (SSE)
  • Special Express(Специальный Экспресс) (яп. 特急 токкю:) (SE)

СтанцииПравить

Все станции расположены в Хатиодзи, Токио.

Станция L SeE Ex SSE SE
Китано S S S S S
Кэйо-Катакура S S   S  
Ямада S S   S  
Мэдзиродай S S S S S
Хадзама S S   S  
Такао S S S S S
Такаосангути S S S S S

ИсторияПравить

Линия ГорёПравить

20-го марта 1930 компания Keiō Electric Tramway открыла линию Горё, ответвление от линии Кэйо длинной 6,3 км от станции Китано до станции Горёмаэ. Станция Горёмаэ была расположена вблизи гробницы императора Тайсё.

На линии существовало 3 промежуточные станции Катакура, Ямада и Ёкояма. Станции Ёкояма и Горёмаэ в 1937-м году были переименованы соответственно в станции Мусаси-Ёкояма и Тамагорёмаэ. Линия была однопутная с разъездом на станции Ёкояма. По будням поезда ходили 30 — 40-минутными промежутками, а по выходным сквозные поезда от станции Ёцуя-Синдзюку(которая была конечной в то время) ходили с 20-минутными интервалами.[2]

Компания Keiō Electric Tramway была объединена с Tokyō Kyūko Dentetsu (нынешняя Tokyu Corporation) в 1944-м году. Новый владелец приостановил использование линии 21-го января 1945 года, по причине того что стране был необходим метал для ведения военных действий.

в 1948-м году была основана компания Keiō Teito Electric Railway (ныне Keio Corporation), которая унаследовала всю сеть бывшей Keiō Electric Tramway включая линию Горё.

Линия ТакаоПравить

Во время экономического бума 1960-х годов, было решено построить новую линию до горы Такао-сан, используя при этом участки линии Горё. Участок протяжённостью 3,7 км от Китано был использован для строительства новой линии, оставшийся участок в 2,6 км был официально закрыт в 1964-м году.

Линия Такао была официально открыта 1-го октября, 1967-го года. Их существовавших на Линии Горё станций на линии тако остались станции Катакура (сменившая название на Кэйо-Катакура) и Ямада.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Тэрада, Хирокадзу. データブック日本の私鉄 (Databook: Private Railways of Japan) (англ.). — Токио, Япония: Neko Publishing, 2002. — P. 62—63. — ISBN 4-87366-874-3.
  2. Иидзима, Масаси. Мусаси Тю:о: Дэнки Тэцудо: то Горё: сэн ни Цуитэ (Японский) // The Railway Pictorial. — Токио: Дэнкися Кэнкю:кай, 2003. — Июль (т. 734, № Юиль 2003 Экстра). — С. 127.

СсылкиПравить