Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди

IND Fulton Street Line — одна из многочисленных линий Нью-Йоркского метро. Линия начинается на Джей-стрит — Метротек около Ист-ривер в Бруклине и заканчивается на Озон-парк — Леффертс-бульвар в Куинсе, следуя в основном через центральный Бруклин. От линии в восточной её части ответвляется Линия Рокавей, Ай-эн-ди. На большей своей части линия четырёхпутная, обслуживается экспрессами и локальными поездами. Подземная часть линии располагается в Бруклине, эстакадная — в Куинсе. Имеются также трёх- и двухпутные участки. Двухпутный участок очень короткий — от Юклид-авеню до выхода линии на поверхность (в её составе лишь одна станция — Грант-авеню). Трёхпутный участок — вся эстакадная часть линии, причем средний экспресс-путь для движения поездов не используется.

Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди
IND Fulton Street Line
Нью-Йоркский метрополитен
AC
Открытие первого участка 1915
Количество станций 22
Конечные станции Джей-стрит – Метротек
Наземные участки есть

Линия обслуживается маршрутами: A (круглосуточно), C (круглосуточно, кроме ночи), S (челнок Рокавей-парка, в выходные летом) и S (челнок Леффертс-бульвара, ночью).

Линия названа по улице, вдоль которой следует её бо́льшая подземная часть (Fulton Street) — от Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит до Бродвей-Джанкшен. Оставшаяся подземная часть (4 станции) следует под Pitkin Avenue. Западный конец линии, расположенный на Джей-стрит — Метротек, приближается к IND Culver Line, после чего имеет несколько съездов. Позже (ещё западнее) обе линии переходят в другие: IND Fulton Street Line — в IND Eighth Avenue Line, а IND Culver Line — в IND Sixth Avenue Line. Переключение маршрутов между линиями здесь не происходит: A и C следуют в Манхэттен по IND Eighth Avenue Line.

Ещё одна примечательная станция — Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит. На этой станции существует кросплатформенная пересадка на поезда другой линии дивизиона IND — IND Crosstown Line. Между линиями существуют съезды, но, опять же, не используются для переключения маршрутов. В этом месте локальные пути отходят от линии и ведут в Транспортный музей Нью-Йорка (пути не используются для движения поездов), поэтому до Джей-стрит — Метротек следуют только два (экспресс) пути.

Депо, обслуживающее поезда линии, — Pitkin Avenue Yard — находится вблизи станции Юклид-авеню. На этой станции есть пути, которые планировалось запустить в эксплуатацию вместе с другим подземным участком, однако проект так и не был реализован — все четыре пути заканчиваются тупиками. Для соединения линии с эстакадной был построен двухпутный перегон, который и используют сейчас поезда A.

Список станций

править

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит —
Шеперд-авеню
День + вечер
+ выходные
Ночь
Экспресс-пути  
Локальные пути    
Грант-авеню —
88-я улица
День + вечер
+ выходные
Ночь
Локальные пути      
104-я улица —
Озон-парк — Леффертс-бульвар
День + вечер
+ выходные
Ночь
Экспресс-пути
Локальные пути    

Станции на линии


  Станция   Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Дата
закрытия
Пересадки
Тупик в Транспортном музее
  Корт-стрит подземная все 9 апреля 1936 1946
  Станция   Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Линия является продолжением линии Восьмой авеню
    
 
 
 
Переход на линию Калвер и обратно (оба соединения не используются)
Джей-стрит — Метротек[1]   подземная все 1 февраля 1933     
     на той же станции
        Джей-стрит — Метротек
 
 
 
   
  Станция   Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит подземная все 9 апреля 1936     
  
Лафайетт-авеню подземная лок. 9 апреля 1936     
Клинтон-авеню — Вашингтон-авеню подземная лок. 9 апреля 1936     
Франклин-авеню   подземная лок. 9 апреля 1936     
    Франклин-авеню
Ностранд-авеню подземная все 9 апреля 1936     
Кингстон-авеню — Труп-авеню подземная лок. 9 апреля 1936     
Ютика-авеню   подземная все 9 апреля 1936     
Ральф-авеню подземная лок. 9 апреля 1936     
Рокавей-авеню подземная лок. 9 апреля 1936     
Бродвей-Джанкшен подземная все 30 декабря 1946     
      Бродвей-Джанкшен
    Бродвей-Джанкшен
Либерти-авеню подземная лок. 28 ноября 1948     
Ван-Сиклен-авеню подземная лок. 28 ноября 1948     
Шеперд-авеню подземная лок. 28 ноября 1948     
Юклид-авеню   подземная все 28 ноября 1948       
Грант-авеню подземная все 29 апреля 1956     
Примыкала линия Фултон-стрит, Би-эм-ти
   
   
   
Бруклин
Куинс
80-я улица эстакадная все 25 сентября 1915     
88-я улица эстакадная все 25 сентября 1915     
Рокавей-бульвар эстакадная все 25 сентября 1915       
Ответвляется линия Рокавей
 
        
 
104-я улица эстакадная лок. 25 сентября 1915     
111-я улица эстакадная лок. 25 сентября 1915     
Озон-парк — Леффертс-бульвар   эстакадная все 25 сентября 1915     
Линия заканчивается

Примечания

править
  1. С 1933 года станция имела пересадку на снесённую ныне станцию Бридж-стрит — Джей-стрит[англ.].

Ссылки

править