Открыть главное меню

Линкор инженера Костенко — наиболее совершенный из всех проектов линкоров в дореволюционной царской России и наиболее поздний. Он отличался хорошо сбалансированными характеристиками вооружения, скорости и бронирования.

Линкор проекта инженера Костенко
Линкор Костенко
Служба
Класс и тип судна линейный корабль
Организация завод Наваль-Руссуд
Статус проект закрыт
Основные характеристики
Водоизмещение от 42 360 т до 45 200 т (в зависимости от варианта)
Бронирование броневой пояс: цитадель 250-325 мм (в зависимости от варианта) + 100 мм
башни: лоб, бок и тыл 400 мм, крыша 200-250 мм, барбеты башен 250-375 мм
Скорость хода 25-31,5 узел (в зависимости от варианта)
Вооружение
Артиллерия 8-12 — 406-мм/45
20 × 1 — 130-мм/55

История созданияПравить

Данный проект разрабатывался в 1916-1917 годах под руководством В.П. Костенко. Проект основывался на англо-германском опыте Ютландского сражения, и потому с самого начала предполагалось отказаться от ранее применявшегося предельного артиллерийского насыщения кораблей. Теперь вооружение должно было более-менее находится в балансе с бронезащитой и подвижностью.

Описание конструкцииПравить

Было разработано 4 варианта корабля. 1-й являлся быстроходным линейным крейсером, а 4-й - относительно медленным линкором. Варианты 2 и 3 представляли собой промежуточные варианты.

Главный броневой пояс линкора имел толщину от 250 до 325 мм в зависимости от варианта, от варианта к варианту толщина увеличивалась на 25 мм. За основным броневым поясом шла переборка из двух плит - 75-мм и 25-мм, итого еще 100 мм. Кроме того, имелась 20-мм рубашка борта, и общая толщина брони в борту корпуса у цитадели составляла 370, 395, 420 и 445 мм. В носу и в корме вне зависимости от варианта броня составляла соответственно 100 мм и 200 мм, причем броня на корме не доходила до ахтерштевня, и заканчивалась переборкой.

Горизонтальное бронирование было представлено несколькими палубами. Верхняя палуба имела толщину 35 мм и фактически представляла собой броневую настилку. Средняя имела толщину 35 мм, плюс еще 35 мм настилка, итого 70 мм. Над бортовыми коридорами толщина утоньшалась до 50 мм, и там был только один слой.

Как и на более ранних проектах, бронирование башен составляло 400 мм по кругу (лоб, бока и тыл), 200 мм передняя наклоненная часть крыши и 250 мм задняя горизонтальная часть. Барбеты имели толщину 250 мм ниже верхней палубы и 375 мм выше её.

Бронирование шести малых бортовых башен составляло 150 мм.

Бронирование рубки по кругу составляло 400 мм, а крыша, имевшая специальную выгородку для наблюдателей, была выпуклой - для снижения шанса продавливания её внутрь при попадании сверху снаряда - и имела толщину 300 мм.

Была проработана противоторпедная защита - до этого всю противоторпедную защиту на российских линкорах составляла всего лишь продольная переборка, которая имела толщину от 10 до 30 мм.

В проекте Костенко после бортового клетчатого слоя толщиной 1,2 метра шли три переборки. Средняя имела толщину 25 мм - чтобы её не пробили осколки первой переборки - и отстояла от борта на 4,5 метра. Между первой и второй переборками имелась цистерна шириной 1,5 метров. Этот участок мог служить дополнительными нефтяными ямами. Однако предполагалось запонять его забортной водой. Корабль принимал около 5000 тонн воды и погружался в воду на 600 мм. Общая толщина защиты корпуса от подводных взрывов составляла 7,5 метра.

Вооружение всех кораблей было представлено 406-мм орудиями главного калибра с длиной ствола 45 калибров, и 130-мм орудий с длиной ствола 55 калибров.

Орудия главного калибра располагались в трех либо в четырех башнях. Башни располагались линейно-возвышенно, но теперь надстройки не разделяли между собой башни №1 и №2 и башни №3 и №4. Такая конструкция нигде более не повторялась. При этом башни №2 и 3 могли вести огонь поверх концевых башен при возвышении 10 градусов, это соответствовало дальности стрельбы этих орудий примерно в 70-80 кабельтовых (13 - 14,8 км). Противоминная артиллерия располагалась часть в казематах, а часть - в шести двухорудийных башнях (по три на борт). Общее количество этих орудий во всех проектах оставалось 20 штук. Правда, к 1917 году это орудие уже не было достаточно даже для заградительного огня, и был вариант заменить его на 152-мм орудия новой конструкции (судя по всему - не старые пушки Канэ), но установка этих орудий детально не прорабатывалась. В таблице данных различных проектов линкоров и линейных крейсеров в книге Сергея Виноградова во вспомогательной артиллерии проекта завода "Наваль" указаны 6"/52 орудия. Русское 6"/52 орудие имело вес снаряда 47,3 кг, скорость снаряда составляла 914 м/с - оно волне подходило в качестве противоминного калибра на линкор в конце Первой Мировой войны, в отличие от старого 6"/45 Канэ, баллистика которого считалась устаревшей. У более нового орудия был "четвертьавтоматический" клиновый затвор - открывался после выстрела, но запирание было ручное - с унитарными снарядами, скорострельность составляла 8 выстрелов в минуту.

В зависимости от проекта в башнях располагалось разное количество пушек. Так, №1 имел четыре двухорудийные башни, две в носу и две в корме, №2 и №4 имели три и четыре соответственно трехорудийные башни, а №3 имел две концевые двухорудийные башни, между которыми располагались две трехорудийные.

Вариант Водоизмещение Длина Скорость Бронирование цитадели Артиллерия и вес бортового залпа
№1 42 360 252 31,5 350 (250+100) 8х406 (4х2), 8 928 - 8 936 кг
№2 44 000 240 30 375 (275+100) 9х406 (3х3), 10 044 - 10 053 кг
№3 43 600 240 28 400 (300+100) 10х406 (2х3, 2х2), 11 160 - 11 170 кг
№4 45 200 230 25 425 (325+100) 12х406 (4х3), 13 392 - 13 404 кг

О силовой установке корабля ничего не известно, но, исходя из общих размеров проекта и скорости, можно предположить, что мощность составляла порядка 150 000 лошадиных сил.

Оценка проектаПравить

Как выявили расчеты, данный корабль (в варианте 2) имел преимущество в бою практически над всеми своими ближайшими конкурентами - кораблями Мериленд, Саут Дакота, Нагато, Тоса, Амаги, Овари, и немного уступает английскому Джи-3.

ИсточникиПравить

См. такжеПравить

ИллюстрацииПравить