Лопасня (вездеход)

Лопа́сня — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производился «Ассоциацией Арктиктранс» с 1999 по 2012[2]гг. Вездеход имеет несущий герметичный, утепленный кузов из высокопрочных алюминиевых сплавов, сделанный по принципу фюзеляжа самолета, независимую длинноходовую подвеску всех колес, автомобильный мотор и трансмиссию из стандартных автомобильных узлов. Снегоболотоход выпускался в двух модификациях – 6-колесной и 4-колесной и мог быть оснащен двумя комплектами шин: зимним и летним[3].

Лопасня
Лопасня 08.jpg
Общие данные
Годы производства 19992012
Сборка Флаг России Россия, Арктиктранс
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. вездеход (4‑мест.)
3‑дв. вездеход (5‑мест.)
Компоновка среднемоторная[1]
Колёсная формула 6 × 4
4 × 4
Двигатель
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Технические характеристикиПравить

Модель вездехода Лопасня 4х4 Лопасня 6х4
Колесная формула 4х4 6х4
Снаряженная масса, (кг) 750 980
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах (кг) 450 500
Компоновка среднемоторная
Двигатель ВАЗ 21083 бенз., 71 л. с.

МеМЗ – 245 (Таврия) 53 л. с.

ВАЗ 21083 бенз., 71 л. с.
Коробка передач механическая, 4-ступенчатая
Количество мест (включая водителя) 4 5
Шины Арктиктранс, камерные:1150х370 – 20” с самоочищающимися

грунтозацепами (летняя), 1300х480 – 24” с универсальным протектором шашка (зимняя)

Рабочие давления на грунт (кг/см2) 0,17-0,20 0,15-0,18
Подвеска независимая пружинная с регулируемой жёсткостью[1]
Максимальная скорость движения, км/ч 85
Максимальная скорость по воде за счёт колёс / с подвесным лодочным мотором, км/ч: 4 / 10 3,5 / 10
Расход топлива на 100 км при скорости 45 км/час, по бездорожью , л/час 7,1 9,2
Вместимость топливного бака, л: 40 72
Масса груза, перевозимого на багажнике, кг 50
Полная масса буксируемого прицепа, кг 400 500
Кузов дюралевый, клепанный, герметичный
Габаритные размеры, мм

- длина
- ширина
- высота


4165
2550
2060


4760
2550
2060

Колея, мм 2150
Дорожный просвет под нагрузкой, мм 540 (на шинах 1150х370 – 20”)
Наибольший угол подъема, преодолеваемый с полной нагрузкой (без разгона) на низшей передаче, % 87
Боковая устойчивость, град 40

ГалереяПравить

Вездеходы Лопасня на плаву:

Конструкция подвески:

МодификацииПравить

  • Лопасня XL — улучшенная модификация вездехода Лопасня c увеличенным объёмом кузова. Общий объем кузова Лопасни XL составляет около 11 м3, объем грузового отсека – 7,3 м3[4]. Выпускалась с 2005[5] по 2012 гг.
  • Лопасня Джигер — модификация, созданная на базе Лопасни 4x4 с тентовым верхом и двигателем ВАЗ-1111[6] по заказу МЧС.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Дуэль непримиримых (недоступная ссылка). Вездеходы.ру. Дата обращения 19 октября 2013. Архивировано 19 октября 2013 года.
  2. О компании | Ассоциация Арктиктранс
  3. Вездеход Лопасня | Ассоциация Арктиктранс
  4. Снегоболотоход Лопасня XL | Ассоциация Арктиктранс
  5. Плавающий вездеход для нужд лесной, нефтяной и газовой отраслей (недоступная ссылка). Дата обращения 10 августа 2013. Архивировано 7 сентября 2011 года.
  6. Вездеход Лопасня Джигер | Ассоциация Арктиктранс

ЛитератураПравить

СсылкиПравить