Люксембург-Финдел

(перенаправлено с «Люксембург-Финдел (аэропорт)»)

Аэропорт Люксембурга (люксемб. Fluchhafe Lëtzebuerg, фр. Aéroport de Luxembourg, нем. Flughafen Luxemburg) (ИАТАLUX, ИКАОELLX) — главный аэропорт Люксембурга. Ранее назывался Аэропорт Люксембург-Финдел из-за своего расположения в Финделе, это единственный международный аэропорт Люксембурга и единственный аэропорт в стране с взлетно-посадочной полосой с твердым покрытием. Он расположен в 6 км к востоку от города Люксембург[2]. В 2019 году он обслужил 4,4 миллиона пассажиров[3][4]. Это крупный грузовой аэропорт, занимающий пятое место в Европе по грузовому тоннажу и 28-е место в мире в 2010 году. Luxair, национальная авиакомпания Люксембурга, и грузовая авиакомпания Cargolux имеют свои головные офисы на территории аэропорта[5][6].

Аэропорт Люксембург
люксемб. Fluchhafe Lëtzebuerg
фр. Aéroport de Luxembourg
нем. Flughafen Luxemburg
Изображение логотипа
ИАТА: LUXИКАО: ELLX
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Люксембург
Расположение Сандвейлер
Дата открытия 1947
Оператор Société de l’aéroport de Luxembourg S.A. lux-Airport
Узловой аэропорт для Cargolux
China Airlines Cargo
Luxair
Luxembourg Air Rescue
Qatar Airways Cargo
Высота НУМ 376 м
Часовой пояс UTC+1
Летом UTC+2
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
LUX (Люксембург)
Точка
LUX
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 4,000 асфальтобетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток 3,988,224
Годовой грузопоток 821,000 тонн
Источник: AIP Бельгии и Belgocontrol[источник не указан 234 дня]
Статистика Евростат[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править
 
Интерьер терминала.
 
Посадка в аэропорту.

Ранние годы

править

Первоначально аэропорт назывался «Аэропорт Сандвейлер» и был открыт в 1930-х годах как небольшой травяной аэродром с относительно короткой взлетно-посадочной полосой длиной 1000 м.

Вторая Мировая Война

править

Нейтральный Люксембург был захвачен Германией 10 мая 1940 года, а 21 мая Люфтваффе направило в аэропорт 53-ю истребительную эскадру, с самолётами Messerschmitt Bf 109. 53-я эскадрилья участвовала в боях против французских и британских экспедиционных сил во время битвы за Францию в мае и июне. Кроме того, 52-я истребительная эскадрилья эксплуатировала Bf 109 от из аэропорта во время блицкрига. Позднее JG 52 была переведена во Францию 29 мая, но JG 53 оставалась в Люксембурге до 18 августа, когда она была переведена ближе к Ла-Маншу, чтобы принять участие в битве за Британию[7].

Затем аэропорт Сандвейлер не использовался Люфтваффе до сентября 1944 года, когда к аэропорту была приписана Aufklärungsgruppe 123 (AKG 123), разведывательное подразделение, которое использовало Henschel Hs 126, двухместные разведывательно-наблюдательные самолёты. AKG 123 была переведена в Германию за несколько дней, до того, как армия Соединенных Штатов вошла в Люксембург и освободила страну от оккупационных немецких войск[7].

Использование союзниками

править

Боевые инженеры армии США прибыли в Сандвейлер в середине сентября 1944 года и провели небольшую реконструкцию, чтобы подготовить аэродром для приема боевых самолётов 9-й воздушной армии. Аэродром был обозначен как Advanced Landing Ground «A-97» Sandweiler и был открыт 18 сентября 1944 года. 363-я тактическая разведывательная группа 9-й воздушной армии использовала различные фоторазведывательные самолёты до 29 октября 1944 года, когда они были перебазированы на аэродромы на западе Германии[8][9].

Аэропорт Сандвейлер использовался американцами до конца войны в качестве аэродрома транспортного снабжения, а также для эвакуации раненых в Великобританию. Он был возвращен под контроль Люксембурга 15 августа 1945 года[10].

Современность

править

В конце 1960-х и 1970-х Icelandair использовала аэропорт Финдель в качестве своего европейского хаба, соединявшего города Северной Америки с Европой в Люксембурге.

Используя Boeing 767, Luxair открыла прямые рейсы в Ньюарк в марте 1999 года[11][12]. Маршрут оказался убыточным, поэтому в том же году перевозчик отменил его[13]. Три года спустя TAROM начал выполнять рейсы из Бухареста в Нью-Йорк через Люксембург, пытаясь увеличить количество пассажиров[14][15].

Аэропорт Люксембурга построил зону строгого режима вдали от большинства зданий аэропорта, чтобы привлечь бизнес по перевозке ценных товаров, таких как предметы искусства и драгоценности. По словам компании Hiscox, существует «огромный спрос» на такой узел для перевозки ценных грузов. Самолёты выруливают из основных объектов аэропорта перед погрузкой[16].

В 2015 году авиакомпанией с наибольшей долей в общем пассажиропотоке аэропорта по-прежнему оставалась Luxair с 1,69 миллионами пассажиров и долей 63 %[17].

Аэропорт Люксембурга был закрыт для всех пассажирских перевозок на неделю с 23 по 29 марта 2020 года в качестве меры общественного здравоохранения во время пандемии COVID-19[18][19].

Терминалы

править

Терминал А

править

Построенное в 1975 году, здание было единственным терминалом аэропорта в течение 30 лет, пока в 2004 году не открылся терминал B. Терминал становился переполненным, особенно в летний период, и в нём было всего четыре магазина, почта и ресторан. Терминал начали сносить в конце 2011 года и завершили к марту 2012 года; это должно было освободить место для пешеходного моста, соединяющего терминал B с новым терминалом A. Строительство нового терминала A началось в 2005 году и было завершено в мае 2008 года[20].

Терминал Б

править

Терминал B открылся в 2004 году. Здание уникально тем, что в нём есть только гейты, нет стоек регистрации или зала прибытия. Он был построен для небольших самолётов с максимальной вместимостью 50 человек. Он может обслуживать до 600 000 пассажиров в год. Терминал вновь открылся летом 2017 года после некоторых изменений для возможности обслуживания самолётов вместимостью до 110 пассажиров и в общей сложности 1 миллион пассажиров в год[21].

Авиакомпании и направления

править

Пассажирские

править

Следующие авиакомпании выполняют регулярные или чартерные рейсы из аэропорта Люксембурга:[22]

Авиакомпания Пункты назначения
  Aegean Airlines Афины
  British Airways Лондон–Хитроу
  easyJet Лиссабон, Милан–Мальпенса, Порту
  KLM Амстердам
  LOT Polish Airlines Варшава
  Lufthansa Франкфурт, Мюнхен
  Luxair Бари, Барселона, Белград, Берлин, Болонья, Бухарест, Будапешт, Копенгаген, Джерба, Дублин, Фару, Фуэртевентура, Фуншал, Женева, Гран-Канария, Гамбург, Хургада, Краков, Лансароте, Лиссабон, Лондон–Сити, Мадрид, Малага, Мальта,[23] Марса-Алам, Милан–Мальпенса, Монастир, Монпелье, Мюнхен, Ницца, Осло, Пальма-де-Майорка, Париж–Шарль де Голль, Порту, Прага, Рим–Фьюмичино, Стокгольм–Арланда, Тенерифе-Южный, Венеция, Вена
Сезонный: Агадир, Аяччо, Альмерия, Анталья, Бастия, Биарриц, Боа-Вишта, Бордо, Бриндизи, Бургас, Кальяри, Кальви, Катания, Ханья,[24] Корфу, Дакар–Диасс,[25] Дубай, Дубровник, Фигари, Флоренция, Ираклион, Херингсдорф, Ибица, Инсбрук, Измир,[24] Херес, Кос, Ламеция-Терме, Марракеш,[26] Менорка, Миконос, Неаполь, Палермо, Пескара,[27] Подгорица, Родос, Римини, Сал, Зальцбург, Санторини, Зильт,[28] Салоники, Тиват, Тулон, Тунис, Валенсия, Варна, Задар
  Ryanair Барселона, Бергамо, Дублин, Фару, Лиссабон, Лондон–Станстед, Мадрид, Мальта, Марсель, Порту
Сезонный: Берлин, Пальма-де-Майорка, Севилья, Тулуза[29]
  Swiss International Air Lines Цюрих
  TAP Air Portugal Лиссабон
Сезонный: Порту
  Turkish Airlines Стамбул
  Volotea Ницца
Сезонный: Аликанте
  Wizz Air Бухарест (с 13 июня 2023),[30] Рим–Фьюмичино (с 1 августа 2023)[31]

Грузовые

править
Авиакомпания Пункты назначения
  Cargolux[32] Абиджан, Абу-Даби, Аккра, Агуадилья, Алматы, Амман, Амстердам, Атланта, Бахрейн, Баку, Бангкок–Суварнабхуми, Барселона, Пекин–Шоуду, Бейрут, Богота, Браззавиль, Будапешт, Буэнос-Айрес–Эсейса, Каир, Калгари, Кампинас–Виракопус, Ченнаи, Чикаго–О'Хара, Котопахи, Колумбус–Рикенбакер, Куритиба, Даллас/Форт-Уэрт, Даммам, Доха, Дубай, Форталеза, Глазго-Прествик, Гвадалахара, Хошимин, Гонконг, Хьюстон–Интерконтинентал, Хантсвилл, Индианаполис, Стамбул–Сабиха Гёкчен, Джакарта, Йоханнесбург, Киншаса, Комацу, Куала-Лумпур, Кувейт, Лагос, Либревиль, Лондон–Станстед, Лос-Анджелес, Лубумбаши, Лусака, Маастрихт/Ахен, Манаус, Мехико, Майами, Милан–Мальпенса, Мумбай, Маскат, Нджамена, Нагойя, Найроби, Нью-Йорк–Кеннеди, Осака–Кансай, Осло, Петролина, Кито, Ресифи, Рио-де-Жанейро–Галеан, Сан-Хуан, Сантьяго, Сиэтл/Такома, Сеул-Инчхон, Шанхай–Пудун, Шарджа, Шэньчжэнь,[33] Сингапур, Тайбэй–Таоюань, Токио–Нарита, Тбилиси, Вена, Сарагоса, Чжэнчжоу
  China Airlines Cargo[34] Дели, Дубай, Мумбай, Прага, Тайбэй–Таоюань
  China Southern Airlines[35] Шанхай–Пудун
  Emirates SkyCargo[36] Дубай–Аль Мактум
  Qatar Airways Cargo[37] Атланта, Богота, Чикаго–О'Хара, Доха, Мехико, Сан-Паулу–Гуарульюс
  Silk Way Airlines[38] Баку

Статистика

править

Пассажиропоток

править
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.


Пассажиропоток[39]
1950 1960 1970 1980 1990 1995 2000 2005 2010 2012 2014 2016 2018 2019 2020
6 525 55 591 476 938 670 159 1 072 264 1 267 640 1 669 484 1 573 825 1 630 027 1 919 694 2 467 864 3 022 918 4 036 878 4 416 038 1 446 354

Трафик

править
Воздушное движение, грузовые и ночные рейсы[39]
1990 1995 2000 2005 2010 2012 2014 2016 2018 2019 2020
Международные рейсы 39 738 46 586 61 189 65 446 57 537 59 785 62 260 69 577 79 101 80 557 43 635
Местные рейсы 22 976 24 912 24 322 24 211 22 957 21 378 21 962 16 825 15 485 14 428 21 066
Грузопоток (кг.) 142 956 417 286 380 935 499 910 851 742 341 598 705 079 728 614 904 815 708 077 753 801 807 232 894 648 866 853 354 139 905 222 594
Ночные рейсы 764 886 1 069 1 550 1 256 1 554 1 991 2145 1951 1420
Воздушное движение по типам[39]
1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2019 2020
0-2т. Пропеллерные 2 656 8 569 9 796 8 744 14 174 33 657 36 415 39 325 29 015 28 386 28 468 25 119 23 481 22 346 16 472 20 339
2-5т. Пропеллерные 338 136 313 1 553 982 1 794 1 802 1 549 1 919 2 028 1 955 5 834 5 158 4 167 3 932 5 170
>5т. Пропеллерные 608 2 688 4 016 6 853 7 927 6 945 7 554 12 266 18 043 22 660 19 536 7 581 11 034 14 817 21 862 9 173
Реактивные 390 2 952 6 683 8 833 9 271 13 737 16 588 35 552 51 123 40 821 43 701 52 719 30 020

Самые загруженные направления

править
Самые загруженные направления из Аэропорта Люксембурга (2019)
Место Аэропорт Пассажиропоток
1   Порту 339,505
2   Лиссабон 311,867
3   Мюнхен 216,312
4   Франкфурт 202,300
5   Амстердам 184,711
Источник:[40]

Обвинение в языковой дискриминации

править

В 2021 году было объявлено, что публичные объявления на люксембургском и немецком языках в аэропорту Люксембурга прекратятся после многих десятилетий использования; для будущих публичных объявлений будет использоваться только французский и английский языки[41]. Actioun Lëtzebuergesch заявила, что крайне расстроена этой новой правительственной мерой, сославшись на то, что в других аэропортах мира, нет проблем с публичными объявлениями на нескольких языках; согласно опросу, проведенному AL, 92,84 % опрошенных жителей Люксембурга хотели бы, чтобы публичные объявления в аэропорту делались на люксембургском языке[42].

Все письменные указатели в аэропорту Люксембурга только на французском и английском языках. Это неиспользование люксембургского и немецкого (два официальных языка Люксембурга) вызвало заявления о языковой дискриминации, некоторые отмечают, что в других аэропортах, похоже, не возникает проблем с использованием до 4 разных языков в письменных знаках. К примеру, в аэропорту Пальма-де-Мальорки используется каталонский, английский, испанский и немецкий языки, причем последний даже не имеет официального статуса в стране[43].

Наземный транспорт

править

До аэропорта можно добраться по автостраде A1 (Люксембург — Трир), а также он связан с окрестностями общественным автобусным маршрутом 29, который также доходит до железнодорожного вокзала Люксембурга, и автобусным маршрутом 16, а также трансграничным автобусом, обслуживающим приграничный город Трир в Германии[44]. Планируется, что в 2024 году в аэропорт будет построена трамвайная линия.

Авиакатастрофы и происшествия

править
  • 22 декабря 1969 года самолёт Vickers Viscount (бортовой номер LX-LGC), прибывавший из Франкфурта, попал в снежный холмик на взлётно-посадочной при сложных метеоусловиях в люксембургском аэропорту. Никто не погиб, но самолёт не подлежал восстановлению, и был списан в мае следующего года[45][46].
  • 29 сентября 1982 года Ил-62 авиакомпании Аэрофлот, следовавший по маршруту МоскваЛюксембургШаннонГаванаМанагуаЛима вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке. В результате аварии погибли 7 человек из 77, находившихся на борту[47].
  • 6 ноября 2002 самолёт Fokker 50 (бортовой номер LX-LGB), летевший из Берлина, упал в поле близ деревни Нидеранвен во время приближения к люксембургскому аэропорту. Погибли 18 из 19 пассажиров и 2 из 3 членов экипажа.
  • 21 января 2010 года, грузовой Boeing 747-400 авиакомпании Cargolux (бортовой номер LX-OCV) при посадке сбил автомобиль, находившийся на ВПП. Автомобиль получил значительные повреждения, а самолёт повредил шину. По этому инциденту проведено три расследования[48].
  • 15 апреля 2023 года самолёт Cargolux Boeing 747-400, следовавший из международного аэропорта Аль-Мактум в Дубае получил повреждения после жесткой посадки. Самолёт жестко приземлился на левое крыло, затем перед посадкой ушел на второй круг с повреждением двигателя номер 2 и внутренней части левого крыла. В результате инцидента никто не пострадал[49].

См. также

править

Примечания

править
  1. European Commission. Дата обращения: 24 августа 2017. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года.
  2. ELLX – LUXEMBOURG / Luxembourg (also PDF). Aeronautical Information Publication (AIP) from AIM Belgium via skeyes[англ.].
  3. Luxembourg airport recorded passenger increase in 2019. Lux-Airport s.a. (21 января 2020). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
  4. Luxembourg Airport - My Journey Starts Here. Luxembourg Airport. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 года.
  5. «Legal Архивная копия от 3 апреля 2015 на Wayback MachineLuxair. Retrieved on 7 February 2011. «Luxair S.A. LuxairGroup Luxembourg Airport L-2987 Luxembourg.»
  6. «Network & Offices Luxembourg Архивировано 8 июля 2011 года.Cargolux. Retrieved on 15 May 2010. «Cargolux Head Office Luxembourg Airport L 2990 Luxembourg»
  7. 1 2 The Luftwaffe, 1933-45. Ww2.dk. Дата обращения: 1 июня 2015. Архивировано 10 ноября 2008 года.
  8. IX Engineer Command. Ixengineercommand.com. Дата обращения: 1 июня 2015. Архивировано из оригинала 9 июня 2019 года.
  9. Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
  10. Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
  11. Routes. Flight International (30 марта 1999). Дата обращения: 14 апреля 2022. Архивировано 7 августа 2022 года.
  12. Leney, Peter (1999-06-26). "Luxembourg: A world apart". The Vancouver Sun. Архивировано 17 апреля 2023. Дата обращения: 14 апреля 2022.
  13. Losses prompt Luxair to re-focus on Europe. Flight International (5 марта 2001). Дата обращения: 14 апреля 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
  14. "Routes". Flight International. 161 (4830): 12. 7 May 2002.{{cite journal}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  15. "Tarom nu mai zboara spre America, dar ramane la New York". Adevărul (рум.). 2003-11-21. Архивировано 5 ноября 2022. Дата обращения: 5 ноября 2022.
  16. Michaels, Daniel (2013-02-19). "Gunmen Waylay Jet, Swipe Diamond Trove". Wall Street Journal. Архивировано 17 апреля 2023. Дата обращения: 20 февраля 2013. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  17. Air travel: lux-Airport expects 6 percent growth, new destinations in 2016 (8 января 2016). Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года.
  18.  (фр.) Le Findel ferme aux voyageurs dès lundi. L’Essentiel, 19 Mars 2020, [1] Архивная копия от 6 декабря 2021 на Wayback Machine
  19. Covid-19 Faq (9 сентября 2022). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 21 декабря 2022 года.
  20. The History of Luxembourg Airport. Дата обращения: 1 августа 2019. Архивировано 20 декабря 2022 года.
  21. L'essentiel Le terminal B du Findel rouvrira pour l'été 2017 (26 мая 2016). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 19 октября 2021 года.
  22. Timetable - Flight Information - Luxembourg Airport. Lux-airport.lu. Дата обращения: 1 ноября 2021. Архивировано из оригинала 2 января 2014 года.
  23. Luxair optimises its Winter flight schedule and introduces two additional destinations for next Summer season - Aviation24.be. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 16 октября 2022 года.
  24. 1 2 Luxair optimises its Winter flight schedule and introduces two additional destinations for next Summer season (14 октября 2022). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 16 октября 2022 года.
  25. LUXAIR BEGINS LUXEMBOURG – DAKAR SERVICE FROM LATE-OCT 2022 (20 октября 2022). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 20 октября 2022 года.
  26. RTL Today - Twice a week: Luxair to offer flights to Marrakesh from February. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 8 января 2023 года.
  27. Luxair Adds Pescara Service in late-March 2023. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 27 сентября 2022 года.
  28. Flüge von und nach Sylt: Neue Fluglinie verbindet die Nordseeinsel ab Mai mit Luxemburg | SHZ.de (16 сентября 2021). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 27 октября 2021 года.
  29. Rayanair Luxembourg to Toulouse. Ryanair.com. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 14 ноября 2022 года.
  30. Rută nouă: București - Luxemburg cu Wizz Air din iunie 2023. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 22 марта 2023 года.
  31. Wizz Air apre altre 5 rotte da Roma. Castellon, Baku, Abu Dhabi, Lussemburgo e Kuwait City – Italiavola & Travel. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 1 февраля 2023 года.
  32. cargolux.com - Network & Offices Архивная копия от 27 мая 2020 на Wayback Machine retrieved 6 March 2020
  33. Cargolux adds Shenzhen to its global network (18 сентября 2020). Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 1 декабря 2022 года.
  34. cargo.china-airlines.com - Our Network Архивная копия от 12 мая 2021 на Wayback Machine retrieved 6 March 2020
  35. China Southern Cargo atterrit au Findel. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 4 декабря 2018 года.
  36. skycargo.com - Network Архивная копия от 5 июля 2022 на Wayback Machine retrieved 6 March 2020
  37. qrcargo.com - Route Network Архивная копия от 31 января 2017 на Wayback Machine retrieved 6 March 2020
  38. silkway-airlines.com - Our Network Архивировано 21 февраля 2020 года. retrieved 6 March 2020
  39. 1 2 3 Wagner, Jean global-for-the-public-2020. data.public.lu. Administration de la navigation aérienne (ANA) (14 января 2021). Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано из оригинала 17 января 2021 года.
  40. http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/submitViewTableAction.do Архивная копия от 16 апреля 2010 на Wayback Machine
  41. Findel airport: Public announcements no longer available in Luxembourgish (англ.). today.rtl.lu. Дата обращения: 13 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  42. D’Sprooche vun den automateschen Ukënnegungen um Flughafe Findel Архивная копия от 26 марта 2023 на Wayback Machine, Actioun Lëtzebuergesch, 7 September 2021
  43. Actioun Lëtzebuergesch: D’Sprooche vun den automateschen Ukënnegungen um Flughafe Findel Архивная копия от 30 апреля 2023 на Wayback Machine, Guy Kaiser, September 8, 2021
  44. lux-airport.lu — Getting to the airport Архивная копия от 30 января 2023 на Wayback Machine retrieved 1 July 2022
  45. Focus-Online: Luxair
  46. Accident description. Aviation Safety Network. Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 26 апреля 2012 года.
  47. Ranter, Harro ASN Aircraft accident Ilyushin 62M CCCP-86470 Luxembourg-Findel Airport (LUX). aviation-safety.net. Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано 14 февраля 2017 года.
  48. Incident: Cargolux B744 at Luxemburg on January 21st 2010, touched van on runway during landing. Aviation Herald. Дата обращения: 23 января 2010. Архивировано 22 марта 2019 года.
  49. Hard landing Serious incident Boeing 747-4HQF(ER) LX-ECV, 15 Apr 2023. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.

Ссылки

править