Открыть главное меню

Магистраль М6 (Белоруссия)

Магистраль М6 соединяет Минск с Гродно. Магистраль начинается от пересечения улицы Притыцкого с Минской кольцевой автомобильной дорогой и следует на запад, проходя Воложин, Ивье, Лиду, Щучин, Скидель до Гродно, соединяясь с ул. Белуша. Часть дороги от Минска до Воложина (47 км) совпадает с М7 E 28. Участок от развязки на 246 км дороги до границы с Республикой Польша также является частью магистрали.

Автодорога
Магистраль М6
E 28

Раковское шоссе (в Минске)
Map of Automobile Roads in Belarus M6.png
Схема магистрали М6
Основная информация
Страны Беларусь
Регион Минская и Гродненская область
Часть дороги E 28
Статус республиканская магистральная
Владелец государственная
Управляется Белавтодор
Длина 262
Начало Минск
Через Лида
Конец Гродно
Дорожное покрытие асфальтобетон

Магистраль М6 является дорогой 2 класса.


ИсторияПравить

Шоссе было построено в 1978 году[1]. Тогда давно существовавшие участки дорог между Гродно и Лидой с одной стороны, и Минском и Раковом с другой — были соединены новым шоссе через Воложин и Налибокскую пущу. Шоссе получило индекс А-236 и было включено в реестр автомобильных дорог общегосударственного значения[2]. Первоначально было двухполосным на всем протяжении.

В конце 1980-х годов начались работы по превращению дороги в скоростное четырехполосное шоссе: было начато строительство новой автотрассы Минск — Вильнюс М12, которая включила в себя участок А-236 от Минска до деревни Доры.

После распада СССР и смены нумерации в 1993 г., дорога Минск — Гродно получила индекс М6[3]. При этом из-за нехватки средств модернизация трассы шла медленно: к середине 2010-х годов четырехполосная дорога от Гродно была доведена только до Щучина. Ответвление к границе Польши (пропускной пункт «Брузги») открылся 16 августа 2013 года вместе с новым 250-метровым мостом через Неман[4]. На этом участке трасса двухполосная с широкими обочинами.

В мае 2016 года стартовали работы по модернизации оставшегося двухполосного участка, от Щучина до развязки на Вильнюс. На работы Всемирный банк выделил займ в объеме 300 млн долларов США. По окончанию работ трасса на всей протяженности от Минска до Гродно будет соответствовать европейским стандартам, иметь разделитель между направлениями. Скоростной режим на ней будет увеличен до 120 км/ч[1][5]. Открытие реконструированного участка неоднократно откладывалось, по состоянию на ноябрь 2018 г. завершить его планируется ко II Европейским играм, которые пройдут в Минске в июне 2019 года[6].

Платный режимПравить

С 2013 г. на 121,5 км М6 (около половины общей дистанции) действует Платные дороги в Белоруссии платный режим для грузового транспорта и легковых автомобилей, зарегистрированных за пределами Евразийского экономического союза. Платные участки: от границы Польши до Щучина, и от МКАД до развязки на Вильнюс.

МаршрутПравить

Протяжённость маршрута составляет 291,795 км.

Расст.
(прибл.)
Название Другие трассы
Минская область Минский район
0 км   Минск М9
10 км   Дзержинск Р65
Воложинский район
23 км   М14
47 км   Ошмяны, Вильнюс М7 E 28
54 км   Воложин Р54
65 км   Воложин Р56
Гродненская область Ивьевский район
117 км   Ивье Р135
123 км   Ивье, Новогрудок Р5
Лидский район
150 км   Лида М11 E 85
161 км   Лида
165 км   Р11
Щучинский район
201 км   Щучин Р51
Гродненский район
234 км   Скидель Р41
243 км     аэропорт «Обухово»
246 — 262 км   Гродно М6
254 км   Р44
260 км   Р99
271 км  
276 км   Государственная граница Республики Беларусь и Республики Польша МАПП «Брузги»-«Кузница»
  Польша 19

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Стартовал второй этап реконструкции трассы М6 Минск - Гродно. Белтелерадиокомпания (20 июня 2017). Дата обращения 3 июля 2018.
  2. Постановление Совета Министров СССР от 27 августа 1982 г. № 800 «Об утверждении перечня автомобильных дорог СССР общегосударственного значения». Дата обращения 3 июля 2018.
  3. Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1993 г. № 516 «Об утверждении перечня автомобильных дорог республиканского значения и единого порядка установления километража, нумерации автомобильных дорог общего пользования». Дата обращения 3 июля 2018.
  4. Новый мост соединил трассу М6 и пограничный пункт пропуска Брузги. Белтелерадиокомпания (16 августа 2013). Дата обращения 3 июля 2018.
  5. Александр Шевко. Всемирный банк выделил $300 млн на реконструкцию трассы Минск – Гродно. Советская Беларусь (5 апреля 2018). Дата обращения 3 июля 2018.
  6. На трассе М6 построят АЗС, кафе, гостиницы и тёплый туалет. NewGrodno.by (15 ноября 2018). Дата обращения 17 ноября 2018.

СсылкиПравить