Открыть главное меню

Илья́ Па́влович Мазуру́к (7 [20] июля 1906 — 2 января 1989) — советский полярный лётчик, Герой Советского Союза (27.06.1937, медаль «Золотая Звезда» № 39), генерал-майор авиации (5.07.1946). Депутат Верховного Совета СССР 1-2 созывов (1937—1950).

Илья Павлович Мазурук
Ilya Mazuruk.jpg
Дата рождения 7 (20) июля 1906(1906-07-20)
Место рождения город Брест-Литовск, Гродненская губерния, Российская империя
Дата смерти 2 января 1989(1989-01-02) (82 года)
Место смерти Москва, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Годы службы 1927 — 1953
Звание Генерал-майор ВВС СССР
генерал-майор авиации
Сражения/войны Борьба с басмачеством,
Советско-финская война,
Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза Депутат ВС СССР
Орден Ленина Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны I степени
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Орден Красной Звезды Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» SU Medal For the Defence of Leningrad ribbon.svg Медаль «За оборону Москвы»
SU Medal For the Defence of the Soviet Transarctic ribbon.svg Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal Twenty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal Thirty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg
SU Medal Forty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg Медаль «Ветеран труда» SU Medal Veteran of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg
SU Medal 30 Years of the Soviet Army and Navy ribbon.svg SU Medal 50 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal 60 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal 70 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg
SU Medal In Commemoration of the 800th Anniversary of Moscow ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 250th Anniversary of Leningrad ribbon.svg
Военный лётчик 1-го класса
Автограф Роспись Мазурука.jpg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Довоенное изображение.

Молодость и начало службыПравить

 
Могила Мазурука на Троекуровском кладбище Москвы.

Илья Мазурук родился 7 июля (20 июля по новому стилю) 1906 года в городе Брест-Литовск в рабочей белорусской семье.

Работал сварщиком. После окончания семилетней школы работал в Орловском горкоме партии. В 1920-е годы жил в Липецке, работал помощником машиниста Липецкой электростанции, был секретарём комсомольской организации, заведующим агитпропом Липецкого, а затем Елецкого уездных комитетов комсомола. В 1925 году вступил в ВКП(б).

В Красную Армию направлен в октябре 1927 года по комсомольской путёвке. В 1928 году И. Мазурук окончил Военно-техническую школу ВВС РККА в Ленинграде, а в 1930 году — 2-ю военную школу лётчиков имени Осоавиахима СССР в Борисоглебске. С февраля 1930 года служил в Управлении Гражданского воздушного флота (Ташкент, Алма-Ата). Участвовал в военных операциях против басмачей в Средней Азии. Как бортмеханик «Добролёта» приказом ПП ОГПУ в 1931 году награждён именным оружием — пистолетом «Маузер» с дарственной надписью «За успешную борьбу с контрреволюцией». В Средней Азии он служил в экипаже легендарного героя Гражданской войны В. Ф. Каминского[1].

Начав службу бортмехаником, вскоре стал лётчиком Гражданского воздушного флота (ГВФ), проходил тренировку в 3-й объединённой школе ГВФ (совр. назв. Балашовское ВВАУЛ). Кроме Средней Азии, в это время работал на авиалиниях Одесса-Батум,

На Дальнем ВостокеПравить

С февраля 1932 года служил лётчиком и командиром отряда на Дальнем Востоке, во Всесоюзном объединении воздушных сообщений «Трансавиация» — Дальневосточном управлении ГВФ (гидропорт в Хабаровске), одним из первых освоил дальневосточные воздушные трассы, в том числе на Сахалин (начальник эстафеты) и Камчатку, с 1935 года — командир 13-го гидроотряда Дальневосточного управления ГВФ в Хабаровске[2][3].

На самолёте В-3 (Junkers W 33) бортовой СССР Л21 совершил первый рейс Хабаровск — Иман (Дальнереченск) — Вторая Речка (Владивосток) 27 августа 1932 года[4]. Эта дата считается днём рождения гражданской авиации Приморского края.

Участник строительства Комсомольска-на-Амуре[5]. Именно на гидросамолёте S.55 И. П. Мазурук[6] доставил в село Пермское комиссию, окончательно выбравшую место для строительства Комсомольска-на-Амуре[7]. Уточняется, что правительственная комиссия под руководством первого заместителя наркома по военным и морским делам СССР и зампредседателя Реввоенсовета СССР Я. Б. Гамарника, а также представителя Наркомата тяжёлой промышленности — инспектора ВМС РККА Р. А. Муклевича прибыла в село Пермское на В-3 (Junkers W 33) с бортовым номером «СССР Л21» в январе 1932 года, где подписала «правительственный акт о постройке в с. Пермское большого промышленного комплекса»[8]. И. П. Мазурук привозил в феврале 1932 года и первую партию геологов на самолёте ЮГ-1 (JuG-1, модификация Юнкерса G.24) с бортовым номером «СССР-145». Воздушная гидролиния Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре была открыта 20 февраля 1934 года[9].

В мае 1935 года за 45 часов совершил перелёт Москва-Сахалин. В честь 10-летия Сахалина «За долголетнюю работу по обслуживанию Сахалинской линии» Указом ЦИК СССР 16 мая 1935 года награждён орденом Красная Звезда[10].

Вот что говорил сам И. П. Мазурук будущим лётчикам:

 …Моё завещание каждому молодому пилоту: кончил школу — лети на Дальний Восток. Это настоящий университет 

На СевереПравить

В 1936 году прошёл курсы Высшей лётной подготовки при 1-й (Батайской) Краснознамённой объединённой авиационной школы ГВФ имени П. И. Баранова (ныне на этой базе существует Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков).

С октября 1936 года работал лётчиком Управления полярной авиации Главсевморпути при Совнаркоме СССР.

В 1937 году в качестве командира самолёта ТБ-3 Мазурук участвовал в высадке первой дрейфующей научной станции «Северный полюс-1». За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого задания, ему 27 июня 1937 года было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.

С июля 1938 по июль 1941 года занимал пост начальника Управления полярной авиации Главсевморпути[11]. Воинское звание полковник присвоено 29 января 1939 года. В 1939 году окончил курсы усовершенствования командного состава при Военно-воздушной академии РККА имени Н. Е. Жуковского.

Советско-финская войнаПравить

Во время советско-финской войны 1939—1940 годов И. П. Мазурук находился на фронте, будучи назначен командиром отдельной ночной бомбардировочной эскадрильи при командующем ВВС 8-й армии. На бомбардировщике ТБ-3 выполнил несколько боевых вылетов.

Великая Отечественная войнаПравить

Участник Великой Отечественной войн с июня 1941 года. В июле 1941 года назначен командиром 2-й авиационной группы Военно-воздушных сил Северного флота, сформированной на базе полярной авиации. Группа отвечала за защиту морских коммуникаций и проводку судом в северных морях. В декабре 1941 года назначен заместителем начальника Главсевморпути при СНК СССР.

С августа 1942 года — начальник Красноярской воздушной трассы ВВС РККА. Лично освоил весь маршрут трассы, начиная с Аляски. С июня 1943 года — командир 1-й перегоночной авиационной дивизии Авиации дальнего действия, руководил перегоночной трассой Алсиб, проходящей из Аляски в СССР (Красноярск), для поставок по ленд-лизу американских самолётов.

С июля 1944 года вновь служил назначен заместителем начальника Главсевморпути при СНК СССР и начальником Управления полярной авиации Главсевпорпути.

После войныПравить

Находился на этих должностях и после войны на протяжении двух лет. Генерал-майор авиации (звание присвоено 5 июля 1946 года). С апреля 1947 года И. П. Мазурук работал заместителем начальника Научно-испытательного института ГВФ. С ноября 1949 года — начальник лётной инспекции — заместитель начальника Управления полярной авиации Главсевморпути, совершил 254 полёта на дрейфующие станции. В 1950 году был участником воздушной высокоширотной экспедиции «Север-5».

В феврале 1953 года уволен в запас из Вооружённых Сил, но продолжал работать в полярной авиации Главсевморпути. В 1955—1956 годах он возглавлял лётный отряд первой советской морской экспедиции в Антарктиду. В январе 1956 года И. П. Мазурук первым осуществил посадку самолёта Ан-2 на вершину айсберга в Антарктиде.

И. П. Мазурук жил в Москве, умер 2 января 1989 года и похоронен на Троекуровском кладбище Москвы[12].

СемьяПравить

  • Жена — Виктория Юрьевна Мазурук (впоследствии стала женой писателя Вадима Кожевникова)
  • Жена (вторая) — Тамара Августовна Мазурук (1914—1999), похоронена вместе с мужем.
    • Дочь (приёмная) — Мазурук Татьяна Ильинична (1935—2000), архитектор.

НаградыПравить

ПамятьПравить

 
Почтовый конверт Белоруссии, 2006 год.
 
Мемориальная доска Илье Мазуруку в Хабаровске
  • В 1932 году жители района имени Сергея Лазо Хабаровского края на берегу реки Хор воздвигли монумент из камня и дерева в честь лётчика И. П. Мазурука за спасение в наводнение. Место памятника в современное время найти не могут[20].
  • Буксирный пароход «Мазурук» — переделанный в тральщик, в составе Амурской Краснознаменной флотилии с 1941 года[21].
  • В Липецке есть улица Мазурука.
  • В посёлке городского типа Сеймчан Среднеканского района Магаданской области (часть Алсиб с 1943 года) есть улица Мазурука.
  • В 2006 году был выпущен почтовый конверт Белоруссии, посвящённый И. П. Мазуруку.
  • В Бресте есть улица Мазурука.
  • И. П. Мазурук подарил Московскому зоопарку белого медвежонка, привезённого им с острова Котельный[22]. Об этом случае увлекательно написала Вера Чаплина в рассказе «Фомка — белый медвежонок» (из цикла «Питомцы зоопарка»), десятки раз издававшемся в нашей стране и переведённом на многие иностранные языки. Об эпизоде с белым медвежонком также написал стихотворение поэт С. Я. Маршак.
  • 5 мая 2018 года на здании Хабаровского филиала Санкт-Петербургского университета Гражданской авиации (Матвеевское шоссе, 45) открыта мемориальная доска Илье Мазуруку силами Общественного совета по сохранению исторического наследия Дальнего Востока при ВООПИиК (Хабаровск)[23][24].

СочиненияПравить

ЛитератураПравить

  • Долготович Б. Д. Адмиралы земли белорусской: биограф. справочник / Б. Д. Долготович; под ред. А. А. Римашевского. — Мн.: Беларусь, 2009. — С. 90—91. — 98 с. — 1500 экз. — ISBN 978-985-01-0821-0.
  • Вишневский Н. В. Сахалин и Курильские острова во время второй мировой войны. — Южно-Сахалинск, 2000.
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 665-667. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  • Даниленко В. Ф. Крылья Дальнего Востока. — Хабаровск: Кн. изд., 1972. — 192 с., ил., стр. 150—155. («Воздушный каюр» — о И. П. Мазуруке).
  • Даниленко В. Ф. Крылья Дальнего Востока. Рассказ о 50-летней истории гражданской авиации на Дальнем Востоке. — 2-е изд., перераб. — Хабаровск: Кн. изд., 1980. — 160 с., ил.
  • Глухов С. А. Взлёт. Страницы героизма и славы дальневосточных авиаторов. — Хабаровск: Кн. изд., 1983. — 176 с., стр. 54-57 («Город на заре» — о гидролинии Хабаровск — Комсомольске-на-Амуре).
  • Лурье В. М.. Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР (1946—1960). — М.: Кучково поле, 2007. — 672 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9950-0009-9.
  • Почтарёв А. Н., Горбунова Л. И. Полярная авиация России 1914—1945 г. г. Кн. 1. — М.: Европейские издания — Paulsen, 2011. — 590 с., ил., стр. 122—129.
  • Пронякин К. А. Красный сон Светогорова: документально-историческое повествование. — Хабаровск: Издательство Хворова А. Ю., 2016. — 56 с., ил. (Серия: История развития гражданской авиации на Дальнем Востоке).
  • Виражи лётчика Светогорова: иллюстрированный альбом к книге «Красный сон Светогорова»/ Текст К. А. Пронякина. — Хабаровск, 2016. — 24 с., ил. (Серия: История развития гражданской авиации на Дальнем Востоке).

ПримечанияПравить

  1. И на вражьей земле мы врага разгромим.
  2. МКУ «Хабаровский городской центр хранения документов». Личное дело И. П. Мазурука. Ф. 129. Оп. 2. Д. 1056. Л. 1-45.
  3. со 2 июля 1935 г., см. Музалевский М. В. Золотые звёзды Арктики. — М.: РИЦ Кавалеръ, 2012. — 152 с. (Историческая библиотека Кавалеръ, вып. № 35), стр. 53-55.
  4. Junkers W 33/W 34 - авиакомпании остальных стран - airlines of other countries. airliner.narod.ru. Дата обращения 30 марта 2016.
  5. Лебедев А. А., Мазурук И. П. «Над Арктикой и Антарктикой». — М.: Мысль, 1991. — 317 с., ил., стр. 14. (Илья Мазурук: «Довелось доставлять изыскателей и проектировщиков в те таёжные дебри, где вырос потом легендарный Комсомольск-на-Амуре, так что и себя считаю участником строительства Города Юности…»)
  6. За экипажем закреплён самолёт бортовой СССР Л840, заводской № 10531.
  7. Котельников В. «Рама» Александра Маркетти: Летающая лодка «Савойя» S.55. Золотой век поршневой авиации // Крылья Родины. Научно-популярный журнал/ Национальный авиационный журнал, 1997, № 9. — 32 с., ил., стр. 18.
  8. Пронякин К. А. Красный сон Светогорова: документально-историческое повествование. — Хабаровск: Издательство Хворова А. Ю., 2016. — 56 с., ил. (Серия: История развития гражданской авиации на Дальнем Востоке), стр. 29.
  9. Из книги Глухова С. А. «Взлёт. Страницы героизма и славы дальневосточных авиаторов». Хабаровск, 1983, стр. 54-57 («Город на заре» — о гидролинии Хабаровск — Комсомольске-на-Амуре).
  10. Почтарёв А. Н., Горбунова Л. И. «Полярная авиация России 1914—1945 г. г.» Кн. 1. — М.: Европейские издания — Paulsen, 2011. — 590 с., ил., стр. 127.
  11. Почтарев А. Н., Горбунова Л. И. «Полярная авиация России 1914—1945 г.г.» Кн. 1. — М.: Европейские издания — Paulsen, 2011. — 590 с., ил., стр. 579.
  12. Мазурук Илья Павлович (1906—1989).
  13. Мазурук Илья Павлович, Орден Красного Знамени :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  14. Мазурук Илья Павлович, Орден Отечественной войны I степени :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  15. 1 2 Мазурук Илья Павлович, Орден Отечественной войны I степени :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  16. Мазурук Илья Павлович, Орден Отечественной войны I степени :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  17. Мазурук Илья Павлович, Орден Красной Звезды :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  18. Мазурук Илья Павлович, Медаль «За оборону Советского Заполярья» :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  19. Мазурук Илья Павлович, Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» :: Документ о награде :: Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения 17 июля 2018.
  20. Их книги Даниленко В. Ф. «Крылья Дальнего Востока». Хабаровск, 1972, стр. 150—155. («Воздушный каюр» — о И. П. Мазуруке).
  21. Берсенёв В. Г. Труженики Амура в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 г. г. — Комсомольск-на-Амуре: Агора, 2010. — 192 с., ил., стр. 109.
  22. "Л. В. Островский. Зоопарк сегодня. М.: Издательство Московского зоопарка, 1939, с. 35.
  23. Память о забытых хабаровских летчиках стереть из исторических файлов невозможно << Наука, История, Образование, СМИ | Дебри-ДВ. debri-dv.ru. Дата обращения 21 мая 2018.
  24. В Хабаровске открыли мемориальную доску Герою Советского Союза Илье Мазуруку << Новости | Дебри-ДВ. debri-dv.ru. Дата обращения 5 мая 2018.

СсылкиПравить