Открыть главное меню

Майар, Робер

(перенаправлено с «Майяр, Робер»)

Робе́р Майа́р (фр. Robert Maillart; 6 февраля 1872 года, Берн — 5 апреля 1940 года, Женева) — швейцарский инженер в области гражданского строительства. Является изобретателем системы железобетонных безбалочных перекрытий. Работы Майара положили начало созданию современных конструктивных систем из монолитного железобетона[1].

Робер Майар
фр. Robert Maillart
Robert Maillart 01 11.jpg
Основные сведения
Страна  Швейцария
Дата рождения 6 февраля 1872(1872-02-06)
Место рождения Берн, Швейцария
Дата смерти 5 апреля 1940(1940-04-05) (68 лет)
Место смерти Женева, Швейцария
Работы и достижения
Учёба Политехническая федеральная школа в Цюрихе
Работал в городах Цюрих, Берн, Женева, Рига, Харьков и др.
Важнейшие постройки мост де Весси[d], мост де Ланси[d], мост через ущелье Сальгины[d] и мост Россграбен[d]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

Робер Майар родился 6 февраля 1872 года в Берне, Швейцария. Учился в цюрихской Политехнической федеральной школе у Вильгельма Риттера, эксперта в области железобетона. Получив в 1894 году степень инженера в области гражданского строительства, работал в различных инженерных фирмах. В 1902 году основал конструкторское бюро Maillart & Cie — к этому времени в его активе уже было несколько мостов, — а в 1905-м построил мост через Рейн в Таванасе, Швейцария (не сохранился), в котором впервые появляется придающее зрительную легкость конструкции характерное раздвоение арки в опорной части. В 1910 году Майар построил пятиэтажное складское здание с грибовидными перекрытиями в Цюрихе[• 1]. В 1912 году Майар вместе с семьей переехал в переживавшую бум индустриализации Россию, где занимался строительством фабрик, складов и офисных зданий в Харькове, Риге и Киеве. В 1916 году у него умерла жена, а в 1917-м, после революции, он потерял все свои активы и вернулся в Швейцарию. В 1920 году Майаром была основана фирма, которая существует до сих пор под названием T‑Ingénierie SA. В 1924 году были открыты офисы в Берне и Женеве. В последующие полтора десятилетия Майар построил более двух десятков мостов и множество других сооружений. Классическими примерами мостов Майара являются мост через ущелье речки Сальгины[en] (нем. Salginatobelbrücke) в Ширсе и мост Швандбах[en] (Schwandbachbrücke). Первый — это трёхшарнирный арочный мост. Пролёт его арки коробчатого сечения равен 90 м (рекордный для того времени), а общая длина арки — 133 м. Мост Швандбах — это тонкая арка, связанная надарочными стойками с конструкцией проезжей части. Мост имеет в плане эллиптическую форму, так как расположен на повороте шоссе. Эти два моста признаны как за их изящество, так и за влияние, которое они оказали на дизайн и конструкторские решения в строительстве мостов.

Робер Майар умер в 1940 году после болезни, связанной с ДТП, в которое он попал в 1936 году.

РаботыПравить

Большой список работ на немецком языке с географическими координатами

ПризнаниеПравить

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Русский инженер А. Ф. Лолейт при перестройке Егорьевской бумагопрядильной фабрики построил подобное перекрытие в 1909 году.

ЛитератураПравить

  • Всеобщая история архитектуры: Архитектура XIX — начала XX вв. — Изд-во Академии архитектуры СССР, 1972. — Т. 10. — 592 с.
  • Иванова Е. Робер Майар // Архитектура СССР. — 1972. — № 3. — С. 61—62.
  • Billington, David P. Robert Maillart’s Bridges: The Art of Engineering. — Princeton University Press, 1978. (англ.)
  • Billington, David P. Robert Maillart and the Art of Reinforced Concrete. — Architectural History Foundation, 1991. (англ.)
  • Billington, David P. Robert Maillart: Builder, Designer, and Artist. — Cambridge University Press, 1997. (англ.)
  • Robert Maillart zum Gedächtnis // Schweizerische Bauzeitung. — Zurich, 1940. — № 19. — С. 224–226. (нем.)

СсылкиПравить