Максимилиан Гётц (род. 4 февраля 1986 года, Оксенфурт, Германия) — немецкий автогонщик. Участвовал в ADAC GT Masters с 2010 по 2014 год и выиграл там чемпионат гонщиков в 2012 году. В 2014 году выиграл спринтерскую серию Blancpain. Выступал в DTM в 2015 и 2016 годах. 10 октября 2021 года впервые стал чемпионом DTM на Норисринге.
_pictogram.svg){kind=small} Максимилиан Гётц | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 4 февраля 1986 (38 лет) |
| Место рождения | |
| Ссылки | |
| maximilian-goetz.de | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Карьера править
Гётц начал свою гоночную карьеру в картинге в 1996 году, где оставался активным до 2001 года. В 2002 году перешёл в формульные гонки в команду Mücke Motorsport, где выступал в немецкой Формуле BMW. Максимилиан выиграл три гонки и занял второе место после Нико Росберга с результатом от 183 до 264 очков. Внутри турнира обыграл Томаса Хольцера, который занял шестое место в общем зачете с 130 очками. В 2003 году Гётц выступал во втором сезоне немецкой Формулы BMW за команду Mücke Motorsport. Он выиграл шесть гонок и выиграл чемпионат. С 259 против 216 очков одержал победу в титульном сражении с Себастьяном Феттелем.
В 2004 году Гётц перешёл в команду TME, выступающий в Евросерии Формулы-3, на последнем этапе перешёл в команду Коллеса, за эту гоночную команду набрал свои первые очки в Евросерии Формулы-3. Он закончил сезон на 19-м месте в общем зачёте. В 2005 году Гётц впервые выступал в Евросерии Формулы-3 за команду HBR Motorsport. После четвёртого гоночного уик-энда он потерял место в команде. Он вернулся в Евросерию Формулы-3 для участия в финальной гонке, заменив Адриана Сутиля в ASM Motorsport. В своей первой гонке занял третье место, а в личном зачёте поднялся на 14-е место.
После годичного перерыва Гётц перешел в ISR Racing в сезоне International Formula Master 2007 года. После третьего гоночного уик-энда потерял место в команде. До этого занимал поул-позицию в каждой квалификационной сессии и занимал два вторых места в гонках. По итогам сезона был на десятом месте в общем зачёте. Затем Гётц участвовал в четырёх гонках в качестве приглашенного гонщика Евросерии Формулы-3 за команду RC Motorsport. В 2008 году Гётц снова стал постоянным пилотом Евросерии Формулы-3. Однако он покинул RC Motorsport и серию после четвёртого гоночного этапа. Гётц финишировал 22-м в чемпионате гонщиков.
В 2009 году Гётц перешёл в гонки GT. Первоначально принял участие в трех гонках Lamborghini Blancpain Super Trofeo и занял седьмое место в классификации Pro. В 2010 году Гётц перешёл в ADAC GT Masters и принял участие в соревнованиях за команду s-Berg Racing. В 2011 году Максимилиан выступал в полном сезоне ADAC GT Masters за различные команды. Третье место стало его лучшим результатом и он закончил сезон на 20-м месте в общем зачёте. В 2012 году Гётц участвовал в ADAC GT Masters вместе с Себастьяном Ашем за команду kfzteile24 MS Racing на Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Гётц и Аш выиграли только одну гонку, но выиграли чемпионат, в общей сложности восемь раз финишировав на подиуме в 16 гонках.
В 2013 году Гётц перешёл в HTP Motorsport, которая дебютировала в том же году под названием Polarweiss Racing. Гетц сформировал команду пилотов с Максимилианом Буком. Эти двое выиграли гонку и заняли третье место в чемпионате гонщиков. Кроме того, Гётц принял участие в двух гонках Blancpain Endurance Series за HTP Motorsport в 2013 году. Вместе с Буком и Берндом Шнайдером он выиграл обе гонки. Вместе со Шнайдером Гётц занял второе место в GT3 Pro Cup, которое выиграл Бук, принявший участие ещё в одной гонке. В 2014 году Гётц снова принял участие в нескольких сериях HTP Motorsport. В сезоне ADAC GT Masters 2014 года выступал с разными товарищами по команде и занял пятое место в зачёте пилотов. В серии Blancpain Sprint Series 2014 года Гётц вместе с Бюком выиграл три гонки и четыре раза финишировал вторым. На одной гонке Бука заменял Нико Вердонк. Гётц и Вердонк заняли третье место. Таким образом, Гётц выиграл чемпионат пилотов, набрав 142 очка против 126 очков у Бука. Гётц также завершил гонку Blancpain Endurance Series 2014.
В 2015 году Гётц вернулся в Mücke Motorsport и выступал в DTM на Mercedes[1]. В качестве стартового номера он выбрал 84. Заняв пятое место как лучший результат, он закончил сезон на 22-м месте в общем зачете. В сезоне DTM 2016 года Гётц перешел в HWA в составе команды Mercedes. Четвёртое место было его лучшим результатом, а в чемпионате пилотов он финишировал 20-м.
10 октября 2021 года Гётц стал чемпионом сезона DTM 2021 года на трассе Норисринг в Нюрнберге[2].
Примечания править
- ↑ Mercedes-Benz benennt Maximilian Götz als zweiten Fahrer in der DTM (нем.). SPORT1. Дата обращения: 10 сентября 2023.
- ↑ Norisring DTM: Gotz wins title after Mercedes imposes team orders (англ.). www.motorsport.com (11 октября 2021). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 19 октября 2021 года.