Маленковская (платформа)

Маленко́вскаяостановочный пункт Ярославского направления Московской железной дороги в Москве. Назван в честь первого председателя Сокольнического райисполкома Емельяна Маленкова (вопреки распространённому заблуждению, председатель Совета министров СССР Георгий Маленков не имеет к названию никакого отношения)[4].

Остановочный пункт
Маленковская
Ярославское направление
Московская железная дорога
55°48′51″ с. ш. 37°39′46″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1934 год[1]
Количество платформ 3
Количество путей 5
Тип платформ боковые, островная
Форма платформ прямая
Перегон Москва-Пасс.-Ярославская — Лосиноостровская
Электрифицирована 1929 год
Москва-Пасс.-ЯрославскаяМытищи[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к на Рижский проезд, 4-й Лучевой просек, к улице Кибальчича
Расположение Москва, СВАО, Алексеевский / ВАО, Сокольники
Пересадка на А: 286, 414, 714
Расстояние до Ярославского вокзала 4,5 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 1
Код в АСУЖТ 195529
Код в «Экспресс-3» 2001345[3]
Соседние о. п. Москва-3 и Яуза
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Состоит из одной островной и двух боковых платформ (всего 5 путей). Платформы соединены подземным переходом, выходящим к Рижскому проезду. В средней части над всеми платформами установлен полупрозрачный навес.

Время движения от Ярославского вокзала составляет 9—11 минут. В сутки останавливаются около 120 пар пригородных поездов, а около 55 пар проезжают без остановки. В июне 2016 года на платформе были установлены турникеты.

В августе 2018 года проложен 5 главный путь со стороны парка «Сокольники». С 13 января 2020 года открыт 5 путь на участке Москва—Лосиноостровская.

Справа к платформе подходит 4-й Лучевой просек, слева, параллельно железнодорожным путям — Рижский проезд; он пересекается с улицей Кибальчича, буквально «втыкающейся» в платформу.

Реконструкция

править

В апреле 2016 года начался демонтаж платформы № 3 (3 путь) в ходе работ по расчистке полотна под строительство 5-го пути.

Также в планах была организация ТПУ «Маленковская»[5]: за счёт сноса гаражей планировалось построить современный терминал РЖД и многофункциональный комплекс с торговым центром, фуд-кортом, офисами и перехватывающими паркингами. Однако от этого проекта отказались в 2015 году [6]

Платформа

править
Платформа Тип поезда Место назначения примечания
1 Электропоезд На Ярославский вокзал Боковая платформа
2 На Ярославский вокзал Островная платформа
На Мытищи, Балакирево и Фрязево
3 На Мытищи, Балакирево и Фрязево Боковая платформа

Наземный общественный транспорт

править

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:

См. также

править

Примечания

править
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  3. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 27 июля 2012. Архивировано 23 февраля 2015 года.
  4. Маленков Емельян Михайлович — статья из Большой советской энциклопедии
  5. Границы планируемого размещения объектов трех ТПУ в СВАО утвердила ГЗК. Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 12 августа 2016 года.
  6. ТПУ возле метро «Алексеевская» и платформы «Маленковская» расширяться не будут. Управа Алексеевского района города Москвы (27 августа 2015). Дата обращения: 8 июня 2024. Архивировано 19 сентября 2021 года.
  7. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

править