Открыть главное меню

Маршал Неделин (корабль измерительного комплекса)

(перенаправлено с «Маршал Неделин (судно)»)

«Маршал Неделин» — советский и российский корабль измерительного комплекса (КИК), головной корабль проекта 1914, назван в честь Главного маршала артиллерии Митрофана Ивановича Неделина.

Корабль измерительного комплекса «Маршал Неделин»
Missile range instrumentation ship "Marshal Nedelin" in 1990.jpeg
«Маршал Неделин» в 1990 году
Служба
 СССР
 Россия
Класс и тип судна корабль измерительного комплекса
Порт приписки Вилючинск
Организация ЦКБ «Балтсудопроект»
Изготовитель Ленинградское Адмиралтейское объединение
Строительство начато заложен на Балтийском заводе 16 июля 1974 года,
перезаложен на Ленинградском Адмиралтейском Объединение 19 ноября 1977 года
Спущен на воду 30 октября 1981 года
Статус Разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 23 780 т.
Длина 211 м
Ширина 27,5 м
Осадка 8 м
Двигатели 2 × ДГЗА-6У
Мощность 2 × 22000 кВт
Скорость хода до 22 уз.
Автономность плавания 120 суток
Экипаж 360 человек
Вооружение
Артиллерия Планировалось 6 установок АК-230
Ракетное вооружение ПЗРК
Авиационная группа два палубных вертолета Ка-27

История строительстваПравить

Первые две секции корабля были заложены на Балтийском заводе в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 577—195 от 16.07.1974 года и приказом МО СССР № 00493 от 19.08.1974 года. Затем постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 744—244 от 24.08.1977 года и приказом МО СССР № 00489 от 13.09.1977 года передан для строительства на Ленинградское Адмиралтейское Объединение, где перезаложен 19.11.1977 года. Главный строитель проекта В. А. Таланов. Председатель госкомиссии — вице-адмирал Е. И. Волобуев. 30.10.1981 года корабль спущен на воду[1].

В это же время стали набирать среди курсантов военных училищ будущих офицеров корабля. Отбор был очень тщательным: высокие морально-политические качества, хорошая успеваемость и холостяцкий статус. Костяк младших офицеров составили выпускники Высшего военно-морского училища радиоэлектроники имени А. С. Попова, Военного инженерно-космического института имени А. Ф. Можайского, Киевского высшего инженерного радиотехнического училища, Харьковского высшего военного командного училища имени Маршала Советского Союза Н. И. Крылова, Ростовского высшего военного училища имени Главного маршала артиллерии М. И. Неделина[1].

Директивой штаба Тихоокеанского флота № 13/1/10110 от 11.03.1982 года сформирован экипаж из личного состава объединённой гидрографической экспедиции (ОГЭ-5). Командиром корабля был назначен капитан 3-го ранга О. Н. Моисеенко, заместителем по полчасти — капитан 2-го ранга Л. К. Мелентьев, начальником измерительного комплекса — капитан 3-го ранга А. А. Колпащиков, старшим помощником — капитан-лейтенант Ю. М. Пирняк, командиром электромеханической боевой части — капитан 3-го ранга Н. Н. Новиков. 7 июля 1982 года начались швартовые испытания корабля[1].

В 1984 году командиром корабля назначен капитан 2-го ранга В. Ф. Волков.

История службыПравить

Корабль очень активно использовался, особенно в 1987—1989 годах «Пробег» КИК «Маршал Неделин» составил за эти годы почти половину боевого пути «малышей» — так стали называть проектов 1128 и 1129[2].

 
КИК «Маршал Неделин», 1 августа 1985 года

8 июня 1985 года корабль обеспечил сложнейший в истории отечественной космонавтики, с технической точки зрения, полёт космонавтов В. А. Джанибекова и В. П. Савиных на космическом корабле «Союз Т-13» к орбитальной станции «Салют-7», имевшей целью восстановление её работоспособности[2].

С 15 марта 1986 года корабль сопровождал и обеспечивал связью (23-27.06.1986) полёт космонавтов Л. Д. Кизима и В. А. Соловьёва на космическом корабле «Союз Т-15», выполнивших уникальную операцию по переносу оборудования со станции «Салют-7» на станцию «Мир» 17°00′ ю. ш. 161°00′ з. д.HGЯO[2].

КИК «Маршал Неделин» неоднократно участвовал в испытаниях новых межконтинентальных баллистических ракет.

15 ноября 1988 года КИК «Маршал Неделин» участвовал в обеспечении пуска ракеты-носителя «Энергия» и отслеживании беспилотного полёта многоразового корабля «Буран» 45°00′ ю. ш. 133°00′ з. д.HGЯO[2]

 
Вид сзади и сбоку, 1 мая 1989 года

Беда пришла вместе с большими общественно-политическими изменениями в государстве. Исходя ещё из советских планов, корабль становился в текущий ремонт на «Дальзавод». Планировался обычный корабельный ремонт: дизели, навигационное оборудование, измерительный комплекс частично планировал обновить вычислительную технику, но ничего революционного. В декабре 1990 года офицерское собрание написало письмо Министру обороны СССР Д. Т. Язову, в котором было выражено крайнее беспокойство за корабль. Всё оказалось тщетно, МО СССР не ответил даже отправкой маленькой комиссии или проверяющего. Два месяца корабль держали на рейде Владивостока, там экипаж пережил первые реформы премьер-министра В. С. Павлова, затем был поставлен к стенке «Дальзавода». Его очень быстро разобралиШаблон:Прояснть, а потом «оказалось», что денег у Тихоокеанского флота нет. Это стало началом конца корабля. Корабль не ремонтировался, но и не разбирался.

В 1996 году во время ветра его навалило на стоящий у борта СКР, поломало палубное оборудование. Из-за нерешённости вопросов по кораблю он стал просто помехой в бухте Золотой Рог и его убрали в бухту Улисс.
В конце мая 2000 года ледокол «Магадан» вывел с бухты Улисс КИК «Маршал Неделин» и утянул в Аланг (Индия) на разделку. Через месяц, в Аланге, ледокол «Магадан» ошвартовался лагом к КИК «Маршал Неделин», разогнал в направлении пляжа и обрубив швартовы выбросил на берег.


Командиры корабля (войсковая часть 20252)Править

  • капитан 2-го ранга Моисеенко Олег Николаевич (29.08.1981 — 26.03.1984),
  • капитан 1-го ранга Волков Владимир Фёдорович (26.03.1984 — 15.07.1992),
  • капитан 1-го ранга Кудымов Владимир Николаевич (15.07.1992 — 1999).

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Курочкин А. М., Шардин В. Е. Район, закрытый для плавания. — М.: ООО «Военная книга», 2008. — 72 с. — (Корабли советского флота). — ISBN 978-5-902863-17-5.
  • Сиробаба Я. Я. История Командно-Измерительного Комплекса управления космическими аппаратами от истоков до Главного Испытательного Центра имени Г. С. Титова. — М.: ЗАО СП «Контакт-РЛ», 2006. — 480 с.
  • Каманин Н. Н. Скрытый космос. — М.: «Инфортекст ИФ», 1995. — 400 с.
  • Курочкин А. М. Юрий Иванович Максюта. Предельная дальность. — Казань: АО «ТАТМЕДИА», филиал «Идел-пресс», 2017. — 150 с.

СсылкиПравить