Открыть главное меню

Марьина Роща (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)

(перенаправлено с «Марьина Роща (станция метро)»)

«Ма́рьина Ро́ща» — станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Расположена в одноимённом районе (СВАО), по которому получила название. Открыта 19 июня 2010 года в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща»[2]. Со дня открытия была конечной на линии до её продления 16 сентября 2016 года до станции «Петровско-Разумовская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. В перспективе будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии.

«Марьина Роща»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Metro MSK Line10 Maryina Roshcha.jpg
Район Марьина роща
Округ СВАО
Дата открытия 19 июня 2010 года[1]
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 60
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 162
Ширина платформы, м 10
Архитекторы А. Куренбаев, А. Шутов
Художники С. В. Горяев
Станцию возвело ОАО «Мосметрострой»
Переходы на станции Moskwa Metro Line 11.svg Марьина Роща (строится)
Выход к улицам Шереметьевская, Сущёвский Вал, 1-й2-й3-й4-й проезды Марьиной Рощи, Октябрьская, 2-я улица Марьиной Рощи, Советской Армии
Наземный транспорт А: 12, 15, 19, 24, 24к, 38, 42э, 84, 84к, 126, т13, т18;
Тб: 42
Режим работы 5:30—1:00
Код станции Мщ
Соседние станции Достоевская и Бутырская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

СтроительствоПравить

Строительство наклонного эскалаторного тоннеля южного вестибюля велось специально спроектированным по заказу ОАО «Мосметрострой» специализированным механизированным тоннелепроходческим комплексом (диаметр 11 метров) компании Lovat Inc. (Канада). Он был закуплен в 2007 году. В течение лета 2008 года на стройплощадке станции происходила сборка щита, а его торжественный запуск состоялся 29 августа 2008 года. Проходка эскалаторного тоннеля южного вестибюля была завершена 30 января 2009 года[3].

В апреле 2009 года по причине нехватки денежных средств для завершения строительства принято решение о переносе открытия станции на май 2010 года[4].

С января 2010 года станция была полностью достроена, и начались архитектурно-отделочные работы. Станцию планировалось торжественно открыть 15 мая (в день 75-летия Московского метрополитена), но она была открыта только 19 июня 2010 года. Причина переноса открытия станции заключалась в незавершённости архитектурно-отделочных работ на станции и неготовности эскалаторного наклона и вестибюля[5].

25 мая 2010 года на пусковом участке проведена проверка габарита. 9 июня проследовал пробный поезд.

ОткрытиеПравить

Открытие станции состоялось 19 июня 2010 года[1] в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 182 станции. На открытии присутствовали мэр Москвы Юрий Лужков и начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, которым были продемонстрированы ретропоезд и первый опытный поезд модели 81-760/761. Мэр города оставил следующую запись в книге пожеланий:

 Поздравляю москвичей и гостей столицы с новоприобретением: двумя прекрасными станциями Московского метрополитена «Марьина роща» и «Достоевская»! Спасибо строителям, которые выполнили работу на отлично![1] 

Станции «Марьина Роща» и «Достоевская» стали последними, открытыми при Лужкове и Гаеве до их снятия с должностей в сентябре 2010 года и феврале 2011 года соответственно.

Архитектура и оформлениеПравить

Платформенная часть станции представляет собой трёхнефное сооружение со средним залом диаметром 9,5 метра и двумя боковыми с посадочными платформами диаметром 8,5 метра. Девять длинных пилонов по 6,759 метра каждый с проходами между ними по 3,75 метра располагаются в два ряда. Основное освещение среднего зала — люминесцентное закарнизное[6][7].

Облицовка путевых стен выполнена из бежевых алюминиевых панелей. В облицовке пилонов использован светлый и тёмный мрамор. Таким образом достигается эффект уменьшения массивности и длины пилона. Тёмные полосы сливаются с цоколем, а светлые полосы пилона — с карнизом. В боковых залах вдоль платформенных стен располагаются скамьи для отдыха пассажиров. Путевые стены обеих платформ, а также выходы украшены пейзажными мозаичными панно на тему владений графов Шереметевых (автор — народный художник РФ С. В. Горяев). Тёмно-коричневый гранит прямоугольной формы и полированные плиты бежевого оттенка образуют на поверхности пола геометрический рисунок, подчёркивающий ритм пилонов и проходов. Вдоль края платформ расположены светодиодные полосы. Ступени лестниц выходов на поверхность облицованы термообработанным гранитом.

Расположение, вестибюли и пересадкиПравить

Станция расположена под параллельно проходящей Шереметьевской улицей между станциями «Достоевская» и «Бутырская». Первоначально имела один единственный подземный вестибюль: южный, который находится недалеко от пересечения Шереметьевской улицы с улицей Сущёвский Вал, однако с октября 2010 года ОАО «Мосметрострой» вело строительство северного вестибюля станции, который выходит к Шереметьевской улице, 4-му проезду Марьиной Рощи, зданию театра «Сатирикон» и молодёжному центру «Планета КВН». Открытие северного вестибюля состоялось 24 декабря 2012 года[8][9].

В 2022 году планируется открыть одноимённую станцию Большой кольцевой линии, которая будет связана пересадкой со станцией «Марьина Роща»[10]. 15 июля 2019 года для строительства данной пересадки на станции «Марьина Роща» была огорожена часть платформы.

Благоустройство территорииПравить

В 2019 году по просьбе жителей планируется благоустроить территорию, прилегающую к станции метро «Марьина Роща» в районе Шереметьевской улицы. В проект благоустройства входит мощение тротуаров плиткой, установка нового бордюрного камня, обновление асфальтового дорожного покрытия и устройство ливневой канализации. Также в планах установить новые светильники, скамейки и урны, разбить газоны, посадить деревья и кустарники [11].

Путевое развитиеПравить

За станцией располагается однопутный тупик, в котором поезда меняли направление движения, когда станция была конечной. В настоящее время используется для зонного оборота в час пик, а также для ночного отстоя составов[12].

Станция в цифрахПравить

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[13]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Бутырская»
05:58:00 05:58:00
05:47:00 05:47:00
В сторону станции
«Достоевская»
05:40:00 05:40:00
05:55:00 05:55:00

ФотогалереяПравить

Общественный транспортПравить

АвтобусыПравить

12:     Тимирязевская ·    Фонвизинская ·     Тимирязевская ·   Бутырская · Ст. м. Марьина Роща (только в сторону метро «Тимирязевская») ·    Белорусский вокзал ·    Выставочная · 2-й Красногвардейский проезд
15:    ВДНХ ·   Улица Академика Королёва · Ст. м. Марьина Роща ·   Достоевская ·    Новослободская ·     Чеховская ·   Кропоткинская · Новодевичий монастырь
15к:    ВДНХ ·   Улица Академика Королёва · Ст. м. Марьина Роща ·   Достоевская ·    Новослободская · Страстной бульвар
19:     Тимирязевская ·    Фонвизинская ·   Бутырская · Ст. м. Марьина Роща ·   Рижский вокзал
24:   Гостиницы ВДНХ ·    Владыкино · Ст. м. Марьина Роща ·    Цветной бульвар ·    Трубная
24к:   Гостиницы ВДНХ ·    Владыкино · Ст. м. Марьина Роща
38:   Рижский вокзал · Ст. м. Марьина Роща ·    Цветной бульвар ·    Трубная ·    Лубянка ·    Китай-город
84:   Рижский вокзал · Ст. м. Марьина Роща ·     Савёловский вокзал ·     Динамо ·    Белорусский вокзал
84к:   Рижский вокзал · Ст. м. Марьина Роща ·     Савёловский вокзал ·     Динамо
126:     Тимирязевская ·    Фонвизинская ·     Тимирязевская ·   Бутырская · Ст. м. Марьина Роща
т13:    ВДНХ ·   Улица Академика Королёва · Ст. м. Марьина Роща ·   Достоевская ·    Трубная
т13к: ВДНХ-Южная · Ст. м. Марьина Роща ·   Достоевская
т18:   Рижский вокзал · Ст. м. Марьина Роща ·    Белорусский вокзал ·   Улица 1905 года · Стрельбищенский переулок

Троллейбусы и электробусыПравить

42:   Рижский вокзал · Ст. м. Марьина Роща ·     Динамо

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 Станции «Достоевская» и «Марьина роща» открыты (недоступная ссылка). Московский метрополитен (официальный сайт). Дата обращения 27 августа 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
  2. В Москве открылись станции метро «Достоевская» и «Марьина роща» (недоступная ссылка — история ). Новости@Mail.Ru. Дата обращения 27 августа 2012.
  3. Завершилась уникальная щитовая проходка наклонного хода станции «Марьина роща» (недоступная ссылка). ОАО «Мосметрострой» (официальный сайт). Дата обращения 27 августа 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
  4. Причин для переноса открытия в 2009 году трёх станций метро нет — Гаев. РИА Новости (26 мая 2009). Дата обращения 13 августа 2010. Архивировано 21 февраля 2012 года.
  5. Открытие станции метро «Марьина роща» отложено. Lenta.ru (13 мая 2010). Дата обращения 13 августа 2010.
  6. Станция «Марьина роща» (недоступная ссылка). Московский метрополитен (официальный сайт). Дата обращения 27 августа 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
  7. Проект станции «Марьина роща». ОАО «Метрогипротранс» (официальный сайт). Дата обращения 27 августа 2012. Архивировано 23 октября 2012 года.
  8. NEWSmsk.com в Москве: Открытие второго вестибюля станции «Марьина роща» откладывается
  9. Открылся второй выход станции московского метро «Марьина роща»
  10. От идеи к реализации: история больших и малых колец метро, mos.ru (26 февраля 2018). Дата обращения 4 марта 2018.
  11. Территорию у станции метро «Марьина Роща» благоустроят
  12. Схема путевого развития московского метрополитена
  13. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить

Предшественник:
Трубная
Конечная станция Люблинско-Дмитровской линии
19 июня 2010 года — 16 сентября 2016 года
Преемник:
Петровско-Разумовская