Открыть главное меню

Матюк, Николай Захарович

Николай Захарович Матю́к (1909[1] — 12 февраля 2007) — советский и российский авиаконструктор; доктор технических наук. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии и трёх Сталинских премий.

Николай Захарович Матюк
Н. З. Матюк.jpg
Дата рождения 14 (27) октября 1909
Место рождения деревня Лешно, Оршанский уезд, Могилёвская губерния, Российская империя[1]
Дата смерти 12 февраля 2007(2007-02-12) (97 лет)
Место смерти
Страна
Научная сфера самолётостроение
Альма-матер МАИ
Учёная степень доктор технических наук
Известен как авиаконструктор
Награды и премии

Герой Социалистического Труда — 1957

Орден Ленина — 1957 Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal Thirty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 800th Anniversary of Moscow ribbon.svg
Orden for Service III.png Orden for Service IV.png
Заслуженный деятель науки РСФСР.png Ленинская премия — 1972 Сталинская премия — 1954 Сталинская премия — 1952 Сталинская премия — 1949

БиографияПравить

Родился 14 (27) октября 1909 года в селе деревня Лешно (ныне Чистиковское сельское поселение, Руднянский район, Смоленская область). После окончания рабфака в 1929 году поступил в МВТУ имени Н. Э. Баумана, в 1935 году окончил МАИ[2], который выделился в самостоятельный вуз.

С 1933 году, ещё в студенческие годы, работал в ОКБ Н. Н. Поликарпова. С 1939 года— в ОКБ Микояна; в 1957—1997 годах — главный конструктор ОКБ имени А. И. Микояна[2].

В последние годы — главный конструктор государственного унитарного предприятия «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»».

Участвовал в разработке самолётов И-17, И-153 «Чайка», ВИТ-2, И-180, И-190, И-15, И-16, И-200 (МиГ-1), МиГ-3, МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, И-7К, И-75, И-75Ф и Е-150.

Руководил разработкой МиГ-25, МиГ-110.

Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище[3].

Награды и премииПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить