Википедия

Международная воздухоплавательная выставка

Международная воздухоплавательная выставка — первая в Российской империи международная авиационная выставка. На ней были массово представлены достижения авиации Российской империи и других стран начала XX века — дирижабли и аэропланы. Проводилась дважды в 1911 и 1912 годах.

Международная воздухоплавательная выставка
Расположение
Страна Российская империя
Местонахождение Санкт-Петербург (1911)
Москва (1912)
Деятельность
Вид выставки статическая экспозиция
Статус Закрытый
Открыта 1911
Проводится дважды, весной 1911 и 1912 годов
Организатор Русское техническое общество (1911)
Московское общество воздухоплавания (1912)
Отрасль военный, коммерческий
Посетители 100 000 (1911)

История проведения править

  Внешние изображения
  Фото с выставки из архивов Центрального Государственного архива кинофотодокументов Санкт-Петербурга.

Первая Международная воздухоплавательная выставка проходила с 10 по 27 апреля 1911 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге. Организатором выставки выступило Русское техническое общество. За все время работы выставку посетило более 200 тыс. человек. Выставка имела огромный успех и привлекла внимание всех крупных производителей аэропланов — как русских, так и зарубежных[1].

На выставке работало жюри, которое оценивало представленные участниками экспонаты. В докладной записке полковника С. А. Ульянина о выставке говорилось, что из всех представленных русских аэропланов «…заслуживает внимания аэроплан Гаккеля, приспособленный для спуска на воду…»[2] Его гидросамолёт получил серебряную медаль от жюри выставки.[3]. Поощрительный отзыв за способы создания газоводонепроницаемых тканей получил русский учёный М. М. Поморцев.

Одновременно, с 25 по 30 апреля 1911 в Санкт-Петербурге под председательством Н. Е. Жуковского проходил I Всероссийский воздухоплавательный съезд.

Вторая Международная воздухоплавательная выставка проходила с 25 марта по 8 апреля 1912 года в Военном манеже в Москве. Её организовало Московское общество воздухоплавания, инициатором создания которого был «отец русской авиации» Н. Е. Жуковский[4]. В состав экспертной комиссии выставки входили Н. Е. Жуковский, С. А. Чаплыгин, А. П. Гавриленко и ряд других учёных[5].

Одним из экспонатов на Второй выставке был шестицилиндровый биротативный двухтактный авиационный двигатель Уфимцева. Жюри выставки присудило Уфимцеву большую серебряную медаль[6]. «За прекрасную теоретическую разработку проекта» жюри выставки присудило малую золотую медаль студенту ИМТУ Б. Н. Юрьеву, который построил геликоптер (вертолёт)[5]. Подобные моторы и самолёты за границей тогда ещё и не проектировались[3]. А большими золотыми медалями были отмечены успехи Петербургского политехнического института в подготовке специалистов по воздухоплаванию — «за прекрасную постановку преподавания по воздухоплаванию и лабораторные работы», а также аэродинамическая лаборатория и студенческий воздухоплавательный кружок ИМТУ «за деятельность по разработке проектов летательных аппаратов, научных вопросов по воздухоплаванию и лабораторных работ»[5].

См. также править

Примечания править

  1. ↑ Беляновский, 2011, с. 30.
  2. ↑ Чечин А. Первые российские гидросамолёты («Гаккель V»). Моделист-конструктор № 1, 1998.
  3. ↑ 1 2 Водопьянов М. В. [militera.lib.ru/bio/vodopyanov_mv_chkalov/08.html Валерий Чкалов]. — М.: Молодая гвардия, 1954. — С. 104. — 288 с. — (Жизнь замечательных людей). — 90 000 экз.
  4. ↑ Гундаров В. МАКС-2007: большие надежды отечественного авиапрома. Архивная копия от 14 октября 2007 на Wayback Machine НВО. 2007-08-17.
  5. ↑ 1 2 3 Из истории высшего авиационного образования в России. Архивная копия от 11 декабря 2014 на Wayback Machine Московский авиационный институт
  6. ↑ Уфимцев, Анатолий Георгиевич Архивная копия от 7 октября 2014 на Wayback Machine М. Шехирев.  (Дата обращения: 29 августа 2009)

Литература править

  • 1-я Международная воздухоплавательная выставка в Петербурге 1911 г. // Каталог Русского технического общества. СПб., 1911.
  • 2-я Международная выставка воздухоплавания. Московский городской манеж. 25 марта — 8 апреля 1912 г.. — М., 1912.
  • Моносзон А. Воздухоплавание // «Ежегодник газеты „Речь“ на 1912 год», СПб., 1911
  • Открытие международной воздухоплавательной выставки // «Речь», № 99, 13 (26) апреля 1911 года
  • Международная воздухоплавательная выставка // «Речь», № 98, 10 (23) апреля 1911 года
  • На международной воздухоплавательной выставке // «Речь», № 100, 14 (27) апреля 1911 года
  • Закрытие международной воздухоплавательной выставки // «Речь», № 100, 14 (27) апреля 1911 года
  • Луи Блерио на воздухоплавательной выставке. «Петербургская газета», 24 апреля (7 мая) 1911 года
  • Высочайшее посещение воздухоплавательной выставки // «Речь», № 103, 17 (30) апреля 1911 года
  • Всероссийский воздухоплавательный съезд // «Речь», № 99, 13 (26) апреля 1911 года
  • Всероссийский воздухоплавательный съезд // «Торгово-промышленная газета», № 84, 15 (28) апреля 1911 года

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Международная_воздухоплавательная_выставка&oldid=132444410