Открыть главное меню

Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса

Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса (IATACCU, ICAOVECC) — аэропорт, расположенный в Дум-Дум, недалеко от Калькутты, Западная Бенгалия, Индия. Первоначально гражданский аэропорт носил название Аэропорт Дум-Дум, впоследствии был переименован в честь Субхас Чандра Боса.

Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса
Nscbi.jpg
ИАТА: CCUИКАО: VECC
Информация
Тип гражданский
Страна Индия
Расположение Калькутта
Эксплуатант Kolkata Airport
Высота НУМ +7 м
Часовой пояс UTC+5:30
Время работы круглосуточно
Сайт airportsindia.org.in/kol…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01L/19R 2400 асфальт
01R/19L 3627 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 6,0 млн (2007)

В аэропорту есть две параллельные взлётно-посадочные полосы 01/19 L/R разной длины, 01R/19L обычно используется для взлётов и посадок, а 01L/19R по большей части как рулёжная дорожка.

Аэропорт расположен в 17 км от центра города. В аэропорту три терминала: внутренний (открыт в начале 1990-х), международный терминал и грузовой терминал.

ИсторияПравить

  • 1924: KLM начала регулярные рейсы через Калькутту из Амстердама в Батавию (сегодня Джакарта).
  • 1924: Пять самолётов ВВС США совершили посадку в Калькутте в рамках первого кругосветного полёта военных самолётов в мире.
  • 1929: Bengal Air Transport Company Limited начала рейсы из Калькутты в Силигури. Эти рейсы предшествовали «первому индийскому маршруту» Tata Air Lines КарачиАхмедабадБомбей (сегодня Мумбаи), который начал эксплуатироваться через два года.
  • 1930: Самолёты Air Orient стали совершать посадку в Калькутте в рамках рейса из Парижа в Сайгон (сегодня Хо Ши Мин).
  • 1931: Экспериментальный рейс Imperial Airways из Лондона в Австралию с посадкой в Калькутте.
  • 1933: Imperial Airways вводят регулярный рейс Лондон — Калькутта (с последующим перелётом в Рангун (Янгон) и Сингапур).
  • 1934: China National Aviation Corporation (CNAC), подразделение Pan American World Airways, начало рейсы Шанхай — Гонконг — Чунцин — Калькутта, которые стыковались с рейсами так называемых «клипперов» Сан-Франциско — Шанхай.
  • 1937: 17 июня прибыла в Калькутту Амелия Эрхарт во время большого международного перелёта. Менее чем через месяц она исчезнет во время полёта над Тихим океаном.
  • 1939: Калькутта становится промежуточной посадкой на рейсе Lufthansa из Берлина в Бангкок.
  • 1942: China National Aviation Corporation открыла штаб-квартиру в Калькутте. Калькутта стала операционным хабом авиакомпании до конца Второй мировой войны.
  • 1947: Pan American World Airways открыла кругосветный рейс под девизом «Из Нью-Йорка в Сан-Франциско через Калькутту».
  • 1952: British Overseas Airways Corporation (BOAC) начала первые рейсы на реактивных самолётах из Лондона в Калькутту (на de Havilland Comet).
  • 1953: de Havilland Comet авиакомпании BOAC разбился после взлёта из аэропорта Калькутты. Причиной катастрофы послужила усталость конструкции самолёта; расследование катастрофы оказало огромное влияние на повышение безопасности полётов.
  • 1963: Japan Airlines (JAL) открыли рейсы из Индии в Японию. Калькутта стала вторым городом, после Дели, куда в этом году начались рейсы из Японии.
  • 1964: Indian Airlines предложили первый внутренний рейс в Индии на реактивном самолёте (Caravelle) Калькутта — Дели.
  • 1975: В аэропорту Дум-Дум открылся первый в Индии специальный грузовой терминал.
  • 1981: Флагманский перевозчик Бутана Drukair открыл штаб-квартиру в аэропорту Калькутты.
  • 2006: Построена ветка пригородной железной дороги в аэропорт; это первый в Индии аэропорт с собственной станцией системы массовых перевозок пассажиров.

МодернизацияПравить

Управлением модернизацией аэропорта и строительство нового, четвёртого, терминала осуществляет Airports Authority of India. План модернизации также предусматривает увеличение взлётно-посадочных полос.

Увеличение авиационного трафика привело к необходимости строительства нового аэропорта в Калькутте. Главный министр Западной Бенгалии заявлял о необходимости привлечения частных компаний к решению данной проблемы.

Главным объектом строительства в аэропорту Калькутты станет Интегрированный пассажирский терминал площадью около 180 тыс. кв. м., где будут находиться 104 стойки регистрации, 22 пункта иммиграционного контроля для прибывающих пассажиров и 22 — для вылетающих, 25 выходов — 9 для международных и 16 для местных рейсов, 5 конвейерных лент и 15 телетрапов.

Интегрированный пассажирский терминал позволит обслуживать 20 млн пассажиров в год, он будет построен к 2015-16 годам. На данный момент ведётся работа над 9 стоянками для самолётов. Три стоянки грузовых самолётов и 11 дополнительных стоянок будут построены позднее вместе со зданием терминала. Также планируется строительство нового контрольно-диспетчерского пункта.

Авиакомпании и назначенияПравить

Внутренние рейсыПравить

Международные рейсыПравить

Грузовые авиакомпанииПравить

ПримечанияПравить

Внешние ссылкиПравить