Мерседес (команда Формулы-1)

(перенаправлено с «Мерседес (команда «Формулы-1», 2010)»)

Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в чемпионате мира Формулы-1 начиная с 2010 года[4]. После долгого периода, прошедшего со времен участия команды в чемпионатах мира 19541955 годов, во время которого Хуан Мануэль Фанхио завоевал два чемпионских титула[П 1], новой команде удалось достичь гораздо большего успеха и завоевать восемь кубков конструкторов подряд: в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годах[5][6][7][8][9][10][11][12]. Пилоты команды завоевали семь чемпионских титулов: шесть из них — Льюис Хэмилтон (2014[13], 2015[14], 2017[15], 2018[16], 2019[17], 2020[18]), и один — Нико Росберг (2016[19]).

Германия Mercedes-AMG Petronas
Изображение логотипа
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Юрлицо Mercedes-Benz Grand Prix Limited[1]
База Флаг Великобритании Брэкли, Великобритания[2]
Флаг Великобритании Бриксуэрт, Великобритания[3]
Руководители Тото Вольфф
(исполнительный директор / руководитель команды)
Рон Медоуз[en]
(спортивный директор)
Конструкторский штаб Джеймс Эллисон[en]
(технический директор)
Энди Коуэлл[en]
(начальник отдела двигателей)
Эндрю Шовлин[en]
(главный гоночный инженер)
Формула-1 в сезоне 2023
Текущие пилоты
 • пилот №44 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
 • пилот №63 Флаг Великобритании Джордж Расселл
 • тест-пилоты Германия Мик Шумахер
Дания Фредерик Вести
Шасси F1 W14 E Performance
Двигатель Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 V6 T
Шины Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют Бахрейн 2010
Последняя гонка Абу-Даби 2023
Гран-при (старты) 281 (281)
Побед (подряд) 116 (10)
Поулы (подряд) 129 (23)
Быстрые круги (подряд) 94 (7)
Подиумы (подряд) 270 (28)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Очков всего 7222,5
Максимально очков за один сезон 765
Финишей в очках подряд 62
Кубки конструкторов 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
Чемпионы мира 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Сайт Официальный сайт
Профиль команды на сайте formula1.com
Данные приведены на 19 декабря 2021

История править

16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды[4]. База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.

К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды[20][21][22]. В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.

Следующие три года команда провела, полностью доминируя в чемпионате. Чемпионом мира в 2014—2015 годах стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте. Новым напарником Хэмилтона на 2017 год стал Валттери Боттас.

После этого ещё в четырёх сезонах команда Mercedes имела тотальное доминирование. В 2017—2020 годах чемпионом снова становился Льюис Хэмилтон, а Валттери Боттас два раза становился вице-чемпионом и два раза занимал 3-е месте.

Выступление в Формуле-1 править

Нико Росберг был объявлен основным гонщиком команды 23 ноября 2009 года[20], а ровно через месяц семикратный чемпион Михаэль Шумахер объявил о возвращении Формулу-1, на этот раз с командой Mercedes-Benz[21]. Пилоты Brawn GP 2009 года покинули команду: Дженсон Баттон заключил контракт с McLaren, а Рубенс Баррикелло перешёл в команду Williams. Приобретение команды Brawn означало, что Mercedes-Benz расстались с McLaren. 40 % акций McLaren, принадлежащих корпорации Daimler (которая владела Mercedes) с января 2000 года должны были быть проданы обратно McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов. Одной из причин расставания Mercedes с McLaren стали «амбициозные планы по созданию дорожных автомобилей», поскольку McLaren планировал начать производство McLaren MP4-12C в 2011 году. Тем не менее Mercedes собирались продолжить поставку двигателей для McLaren до конца 2014 года. Начиная с 2015 McLaren собирался перейти на двигатели Honda[23].

Начиная с 2010 года боевой состав пилотов — Михаэль Шумахер и Нико Росберг — оставался неизменным, вплоть до ухода из гонок Михаэля Шумахера после сезона 2012 года. Начиная с 2013 место семикратного чемпиона мира занял Льюис Хэмилтон. В 2013 году Mercedes завоевал вторую строчку в кубке конструкторов, уступив лишь команде Red Bull. В сезоне-2014 команда сохранила состав пилотов, создав невероятно быструю машину: шесть гонок подряд, начиная с первого же этапа, Гран-при Австралии, только гонщики Mercedes пересекали линию финиша первыми, создавая к финишу огромный отрыв от своих соперников. В итоге Хэмилтон выиграл титул, а Росберг стал вице-чемпионом, уступив в упорной борьбе.

На следующий год Mercedes продолжила доминировать. Хэмилтон снова выиграл титул, на этот раз почти без борьбы со стороны Росберга. После Гран-при США, когда пилоты готовились выйти на подиум, Хэмилтон демонстративно бросил в Росберга кепку с надписью "№2", а тот бросил её обратно в Льюиса, оскорбленный этим.

В 2016 году доминирование команды продолжилось. Росберг выиграл 4 первые гонки, а на Гран-при Испании оба пилота Mercedes столкнулись между собой на первом круге и вынуждены были сойти, а победил в той гонке 18-летний Макс Ферстаппен. В итоге в упорной борьбе титул завоевал Росберг, который спустя несколько дней после финальной гонки объявил о завершении карьеры. Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас из Williams.

C 2017 года название команды преобразилось в Mercedes AMG Petronas Motorsport. На старте сезона были очень сильны Ferrari, и их пилот Себастьян Феттель навязывал равную конкуренцию Хэмилтону. К Гран-при Сингапура Феттель лидировал в чемпионате, но, стартовав с поул-позиции, столкнулся на старте с Максом Ферстаппеном и своим напарником, Кими Райкконеном, утратил уверенность и проиграл борьбу за титул. Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а Боттас стал третьим в зачете.

В 2018 году ситуация в борьбе за титул повторилась. Феттель хорошо провел первую половину сезона, но потерял лидерство и уверенность в своих силах после обидной аварии на своём домашнем Гран-при Германии, где Себастьян лидировал. В итоге Хэмилтон снова выиграл титул, а Боттас закончил сезон лишь пятым, позади пилотов Ferrari и Ферстаппена.

В 2019 и 2020 годах Mercedes безоговорочно доминировала, Хэмилтон взял шестой и седьмой титул, а Боттас два раза стал вице-чемпионом.

В 2021 году прибавила команда Red Bull, и разыгралась битва за чемпионство между Хэмилтоном и Ферстаппеном. К последнему этапу у них было равное количество очков. Ферстаппен, несмотря на поул-позицию и более мягкие шины, сразу же отдал лидерство Хэмилтону, а при контратаке с его стороны Хэмилтон срезал поворот и остался безнаказанным. После аварии аутсайдера чемпионата Николаса Латифи появилась машина безопасности, благодаря которой Ферстаппен прошел Хэмилтона на последнем круге и завоевал свой первый титул, а Mercedes выиграли только в командном зачете.

После окончания сезона Валттери Боттас ушел в "Alfa Romeo", а на его место пришел Джордж Расселл.

В сезоне 2022 Mercedes нес могли построить быструю машину и стали только третьими в чемпионате. одержав усилиями Расселла только одну победу на Гран-при Сан-Паулу. При этом в личном зачете Расселл уже в своем первом сезоне смог опередить Хэмилтона.

В 2023 году Мерседес заняли второе место в зачете, опередив Ferrari на 3 очка, но не одержали ни одной победы. Хэмилтон закончил сезон третьим, а Расселл - лишь восьмым.

Спонсорство править

 
Титульным спонсором команды является Petronas

В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле, оказался недействительным[24]. Henkel утверждал, что у них не было интереса к Формуле-1, а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила, что проблемы решены, хотя команда собиралась продолжить сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой[25].

21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды[26]. В 2010 году полным названием команды должно было стать Mercedes GP Petronas F1 Team[27]. Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas должно было приносить 30 миллионов евро каждый сезон[28]. Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов[чего?] для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов, должен был составить 80 миллионов евро.

25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда планировала участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранить спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появилась инвестиционная группа Aabar[29].

Спонсоры: Petronas, Ineos, UBS, Epson, CrowdStrike, Hewlett Packard Enterprise, IWC Schaffhausen, The Ritz-Carlton, AMD, Monster Energy, Pure Storage  (англ.), Tommy Hilfiger, TIBCO, Bose, Belstaff, Puma, Police (бренд)  (англ.), OZ Racing  (англ.), Endless, Axalta  (англ.), Pirelli, AMG.

Результаты выступлений править

Результаты за последние пять лет править

Сезон Шасси Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Место Очки
2019 Mercedes AMG F1
W10 EQ Power+
Mercedes
M10 EQ Power+ 1,6 V6T
P АВС
БАХ
КИТ
АЗЕ
ИСП
МОН
КАН
ФРА
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
РОС
ЯПО
МЕК
США
БРА
АБУ
1 739
  Хэмилтон 2 1 1 2 1 1 1 1 5 1 9 1 2 3 4 1 3 1 2 7 1
  Боттас 1 2 2 1 2 3 4 2 3 2 Сход 8 3 2 5 2 1 3 1 Сход 4
2020 Mercedes-AMG F1
W11 EQ Performance
Mercedes
M11 EQ Performance 1,6 V6T
P АВТ
ШТИ
ВЕН
ВЕЛ
70Л
ИСП
БЕЛ
ИТА
ТОС
РОС
АЙФ
ПОР
ЭМИ
ТУР
БАХ
САХ
АБУ
1 573
  Хэмилтон 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 Т 3
  Боттас 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 Сход 2 2 14 8 8 2
  Расселл 9
2021 Mercedes W12 Mercedes-AMG F1 M12
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
ЭМИ
ПОР
ИСП
МОН
АЗЕ
ФРА
ШТИ
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
РОС
ТУР
США
МЕХ
САП
КАТ
САУ
АБУ
1 613,5
  Хэмилтон 1 2 1 1 7 15 2 2 4 1[П 2] 2 3[П 3] 2 Сход 1 5 2 2 1 1 1 2
  Боттас 3 Сход 3 3 Сход 12 4 3 2 3[П 4] Сход 12 3 3[П 5] 5 1 6 15 3[П 5] Сход 3 6
2022 Mercedes W13 Mercedes-AMG F1 M13
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
САУ
АВС
ЭМИ
МАЙ
ИСП
МОН
АЗЕ
КАН
ВЕЛ
АВТ
ФРА
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
СИН
ЯПО
США
МЕХ
САП
АБУ
3 515
  Хэмилтон 3 10 4 13 6 5 8 4 3 3 3[П 6] 2 2 Сход 4 5 9 5 2 2 2[П 7] 18
  Расселл 4 5 3 4 5 3 5 3 4 Сход 4[П 8] 3 3 4 2 3 14 8 5 4 1[П 9] 5
2023 Mercedes W14 Mercedes-AMG F1 M14
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
САУ
АВС
АЗЕ
МАЙ
МОН
ИСП
КАН
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
СИН
ЯПО
КАТ
США
МЕХ
САП
ЛАС
АБУ
2 409
  Хэмилтон 5 5 2 6[П 10] 6 4 2 3 8 3 4 4[П 10] 6 6 3 5 Сход[П 11] ДСК[П 12] 2 8[П 10] 7 9
  Расселл 7 4 Сход 8[П 8] 4 5 3 Сход 7[П 6] 5 6 6[П 6] 17 5 16 7 4[П 8] 5[П 6] 6 Сход[П 8] 8 3
2024 Mercedes-AMG F1 M14
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
САУ
АВС
ЯПО
КИТ
МАЙ
ЭМИ
МОН
КАН
ИСП
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
АЗЕ
СИН
США
МЕХ
САП
ЛАС
КАТ
АБУ
—* 0*
  Хэмилтон
  Расселл

* Сезон продолжается.

См. также править

Примечания править

Комментарии править

  1. В 1954—1955 годах кубок конструкторов не разыгрывался, командное первенство появилось лишь в 1958 году.
  2. Получил дополнительные два очка за второе место в спринте.
  3. В гонке пройдено менее 75% дистанции, поэтому начислена половина очков.
  4. Получил дополнительное очко за третье место в спринте.
  5. 1 2 Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.
  6. 1 2 3 4 Получил дополнительное очко за восьмое место в спринте.
  7. Получил дополнительные шесть очков за третье место в спринте.
  8. 1 2 3 4 Получил дополнительные пять очков за четвёртое место в спринте.
  9. Получил дополнительные восемь очков за первое место в спринте.
  10. 1 2 3 Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
  11. Получил дополнительные четыре очка за пятое место в спринте.
  12. Получил дополнительные семь очков за второе место в спринте.

Источники править

  1. Mercedes-Benz Grand Prix Ltd (англ.). Companies Houseruen. Архивировано 19 августа 2017 года.
  2. Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brackley. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года.
  3. Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brixworth. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано из оригинала 16 января 2021 года.
  4. 1 2 Дмитрий Бухаров (2009-11-16). "Mercedes-Benz покупает Brawn". F1News.ru. Архивировано из оригинала 26 февраля 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
  5. Сезон 2014: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  6. Сезон 2015: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 3 марта 2021 года.
  7. Сезон 2016: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  8. Сезон 2017: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 31 октября 2020 года.
  9. Сезон 2018: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 25 октября 2020 года.
  10. Сезон 2019: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 31 августа 2020 года.
  11. Сезон 2020: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
  12. Сезон 2021: Кубок конструкторов. Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  13. Сезон 2014: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  14. Сезон 2015: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
  15. Сезон 2017: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
  16. Сезон 2018: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
  17. Сезон 2019: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  18. Сезон 2020: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 января 2021 года.
  19. Сезон 2016: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  20. 1 2 Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). "В Mercedes-Benz подтвердили контракт с Росбергом". F1News.ru. Архивировано из оригинала 27 января 2010. Дата обращения: 31 января 2010.
  21. 1 2 Лось, Андрей (2010-12-23). "Официально: Михаэль Шумахер — гонщик Mercedes-Benz". F1News.ru. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013. Дата обращения: 31 января 2010.
  22. Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). "Ник Хайдфельд — третий пилот Mercedes-Benz". F1News.ru. Архивировано из оригинала 7 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010.
  23. Бухаров, Дмитрий (2009-11-16). "McLaren будет использовать моторы Mercedes-Benz до 2015 года". F1News.ru. Архивировано из оригинала 25 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
  24. Бухаров, Дмитрий (2009-12-14). "У Mercedes-Benz проблемы со спонсором". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
  25. Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Henkel и Mercedes-Benz уладили конфликт". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
  26. Лось, Андрей (2009-12-21). "Petronas и Mercedes-Benz подписали контракт". F1News.ru. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013. Дата обращения: 13 марта 2010.
  27. "Mercedes-Benz picks up Petronas". AUSmotive.com. 2009-12-21. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021. Дата обращения: 13 марта 2010.
  28. Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Контракт с Petronas принесёт Mercedes-Benz €30 млн". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
  29. Бухаров, Дмитрий (2010-01-25). "Mercedes GP представила раскраску новой машины". F1News.ru. Архивировано из оригинала 5 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.

Ссылки править