Открыть главное меню

Микоян, Артём Иванович

Артём Ива́нович Микоя́н (арм. Արտեմ Հովհաննեսի Միկոյան; имя при рождении — Анушава́н Оване́сович Микоян (арм. Անուշավան Հովհաննեսի Միկոյան); (19051970) — советский авиаконструктор армянского происхождения . Брат Анастаса Микояна. Дважды Герой Социалистического Труда.

Артём Иванович Микоян
арм. Արտեմ Հովհաննեսի Միկոյան
Stamp of Armenia h331.jpg
Дата рождения 23 июля (5 августа) 1905(1905-08-05)
Место рождения с. Санаин,
Борчалинский уезд,
Тифлисская губерния,
Российская империя
Дата смерти 9 декабря 1970(1970-12-09) (65 лет)
Место смерти Москва, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск Военно-воздушные силы
Годы службы 19281970
Звание Генерал-полковник
Сражения/войны
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 1956 Герой Социалистического Труда — 1957
Орден Ленина — 31.12.1940 Орден Ленина — 3.02.1953 Орден Ленина — 5.11.1954 Орден Ленина — 4.08.1955
Орден Ленина — 20.04.1956 Орден Ленина — 4.08.1965 Орден Октябрьской Революции — 26.04.1971 (посмертно) Орден Красного Знамени  — 15.11.1950
Орден Отечественной войны I степени— 2.07.1945 Орден Красной Звезды  — 8.09.1941 Орден Красной Звезды  — 21.02.1945 Медаль «За оборону Москвы»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «За победу над Японией» SU Medal 30 Years of the Soviet Army and Navy ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 800th Anniversary of Moscow ribbon.svg
Ленинская премия — 1962 Сталинская премия — 1941 Сталинская премия — 1947 Сталинская премия — 1948 Сталинская премия — 1949 Сталинская премия — 1952 Сталинская премия — 1953
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

Детство, юностьПравить

Родился 23 июля (5 августа) 1905 года в горном селении Санаин[1] Борчалинского уезда Тифлисской губернии в бедной крестьянской армянской семье. Помимо Анушавана в семье было ещё четверо детей — двое сыновей (Ерванд и Анастас) и две дочери (Воскеат и Астхик). Его отец, Ованес Нерсесович Микоян (1856—1918), работал на медеплавильном заводе в Манесе. Его мать — Тамара (Талита) Отаровна Микоян (1867—1960), была домохозяйкой.

Начальное образование получил в сельской школе (два класса). После смерти отца в 1918 году мать отправила Анушавана в Тифлис, к двоюродной сестре Вергинии Туманян. Здесь он продолжил своё обучение в армянской школе. Летом 1921 года Микоян организовал в родном селе комсомольскую ячейку.

Зрелые годыПравить

В 1923 году переехал к старшему брату Анастасу[2] в Ростов-на-Дону. Днём — работал токарем на заводе «Красный Аксай», а по вечерам посещал занятия в школе ФЗУ. В 1924 году в дни ленинского призыва Микояна приняли кандидатом в члены РКП(б), а год спустя, в июне 1925 года, он стал полноправным членом партии. В ноябре он прибыл в Москву, где первое время жил в доме[3] Екатерины Сергеевны Шаумян, вдовы С. Г. Шаумяна, одного из 26 бакинских комиссаров. Первым делом Микоян устроился токарем на завод «Динамо», где проработал вплоть до 1928 года. Сначала снимал квартиру, позже перебрался жить к инженеру-конструктору Додеву. В декабре посетил XIV съезд ВКП(б). В 1928 году был рекомендован на должность секретаря парторга Октябрьского трамвайного парка. В декабре был призван в ряды РККА. Микоян был зачислен в пехоту, срочную службу проходил в войсковой части города Ливны Орловской области. В августе 1929 года был переведён в Иваново-Вознесенскую военную школу (впоследствии — первое советское танковое училище) в городе Орле.

После службы в армии работал секретарём парткома на московском заводе «Компрессор». В 1931 году Микоян попал в число парттысячников, направленных на учёбу в ВВА имени Н. Е. Жуковского. В числе преподавателей академии были основоположник аэродинамики Б. Н. Юрьев, математик В. В. Голубев, В. П. Ветчинкин, Б. С. Стечкин, В. Ф. Болховитинов, В. П. Глушко и мн. др.

В 1935 году Микоян был направлен на производственную практику в Харьков. Вместе с другими слушателями академии он построил свой первый самолёт — легкий «Октябрёнок», получивший высокую оценку Центрального аэроклуба. Весной 1936 года Микоян приступил к написанию дипломного проекта, работа над которым заняла больше года. 22 октября 1937 года он защитил дипломный проект, ему было присвоено звание военного инженера-механика ВВС РККА.

Работа в КБ ПоликарповаПравить

 
Могила Микояна на Новодевичьем кладбище.

По окончании академии Микоян был назначен военным представителем на Государственный авиазавод № 1 (ГАЗ № 1). В феврале 1939 г. на авиазавод № 1 с завода № 156 было переведено КБ Н. Н. Поликарпова, которого назначили Главным конструктором завода. Инженер Микоян зарекомендовал себя как первоклассный специалист и вскоре ему поручили контролировать разработку истребителя И-153.

В мае 1939 года на ГАЗ № 1 были переданы работы по скоростному истребителю И-180. Вскоре Н. Н. Поликарпов был направлен в командировку в Германию. В его отсутствие директор завода Воронин П.А. и главный инженер П. В. Дементьев выделили из состава КБ часть подразделений и лучших конструкторов (в том числе М. И. Гуревича) и организовали новый опытно-конструкторский отдел (ОКО), а по сути — новое КБ, руководителем которого и был назначен молодой авиаконструктор Микоян. Также Микояну передали проект нового истребителя И-200 (будущий МиГ-1), который Поликарпов направил в Наркомат авиационной промышленности (НКАП) на утверждение перед своей поездкой в Германию.

8 декабря 1939 года приказом НКАП Микоян был назначен начальником КБ-1 и заместителем главного конструктора ГАЗ № 1. Этот день считается днём образования КБ имени А. И. Микояна.

Член ВКП(б) c 1925 года. Депутат ВС СССР 3—8 созывов. Генерал-полковник инженерно-технической службы, глава ОКБ-155. Академик АН СССР (1968).

Скончался 9 декабря 1970 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 1)[4].

Личная жизньПравить

Со своей будущей женой, Зоей Ивановной Лисициной, Артем Микоян познакомился на её дне рождения, куда был приглашён Геворком Аветисяном. 23 февраля 1936 года они стали мужем и женой. После свадьбы молодожёны проживали в коммунальной квартире на улице Кирова. В декабре у них родилась дочь — Наташа.

Сын Артема Микояна — Ованес. Ныне является советником заместителя генерального директора РСК «МиГ».

РазработкиПравить

Под его руководством (совместно с М. И. Гуревичем и В. А. Ромодиным) созданы участвовавшие в Великой Отечественной войне самолёты-истребители МиГ-1 и МиГ-3. После войны в КБ Микояна были созданы истребители МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29

На самолётах КБ Микояна было установлено 55 мировых рекордов.

ПамятьПравить

 
Артём Микоян на почтовой марке Армении
  • На знаменитом «доме на набережной», где он жил, в его честь установлена мемориальная доска.
  • В Армении были выпущены почтовые марки, посвященные Микояну.
  • В Москве, Улан-Удэ и Минском районе (Республика Беларусь) есть улица Авиаконструктора Микояна.
  • В честь Артёма Микояна в Армении его именем названа школа № 166

Награды и премииПравить

СемьяПравить

ПримечанияПравить

  1. (ныне — в черте города Алаверди на севере Армении).
  2. На тот момент Анастас Микоян возглавлял Юго-Восточное бюро ЦК РКП(б).
  3. Вдова Е. С. Шаумян проживала по адресу: Божедомский переулок, дом 1 (ныне — Делегатская улица, дом 3), здание также известно как 3-й Дом Советов.
  4. Могила А. И. Микояна на Новодевичьем кладбище

ЛитератураПравить

  1. Арлазоров М. С. Артём Микоян. — М. : Молодая гвардия, 1978. — 272 с. — (ЖЗЛ; Вып. 10). — 100000 экз.

СсылкиПравить