Минский завод гражданской авиации № 407
ОАО «Минский завод гражданской авиации № 407» — предприятие по ремонту самолётов, расположенное в Минске.
| Минский завод гражданской авиации № 407 | |
|---|---|
 | |
 Цеха и перрон Минского АРЗ 407 с самолётами Як-40 (слева) и Ту-134 (по центру) в 1999 году | |
| Тип | открытое акционерное общество |
| Основание | 1953 |
| Расположение |
 Белоруссия, Минск |
| Ключевые фигуры | Пекарский Владимир Владимирович (генеральный директор) |
| Отрасль | гражданская авиация |
| Сайт | avia407.by |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Создание завода
Приказом Главного управления гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) маршала авиации С. Ф. Жаворонкова от 11 марта 1953 года № 051 была создана авиаремонтная база № 407 ГУ ГВФ по ремонту транспортных самолетов, авиамоторов и изготовлению нестандартного технологического оборудования на площадях аэропорта в городе Минске. Свою деятельность предприятие начало с ремонта и переоборудования самолётов Ли-2 и Ил-14. В марте 1962 года база была переименована в завод № 407 гражданской авиации. К этому времени на предприятии была проведена существенная реконструкция, построены ангары для ремонта и обслуживания самолётов. В 1970-1980-е годы завод осваивал ремонт новых типов пассажирских самолётов по мере их поступления в «Аэрофлот».
Постсоветский период
Открытое акционерное общество «Минский завод гражданской авиации № 407» создано путём преобразования Государственного предприятия «Минский авиаремонтный завод» в соответствии с частью первой статьи 25 Закона Республики Беларусь от 19.01.1993 «О приватизации государственного имущества и преобразовании государственных унитарных предприятий в открытые акционерные общества», Постановления Совета Министров Республики Беларусь от 21.03.2011 № 348 «Об утверждении плана преобразования республиканских унитарных предприятий в открытые акционерные общества на 2011-2013 годы», приказа Минского городского территориального фонда государственного имущества от 31.12.2013 № 176.
8 мая 2018 г. был введён в эксплуатацию новый цех технического обслуживания и ремонта на территории РУП «Национальный аэропорт „Минск“» (ангар с административно-бытовым комплексом). К концу 2018 года завод был полностью перенесен на территорию аэропорта „Минск“. Старая территория завода, располагавшаяся юго-восточнее бывшего аэропорта "Минск-1", как и сам аэропорт, отдана под строительство жилищного комплекса "Минск-Мир".
Для обслуживания иностранной авиатехники 30 сентября 2020 года создано унитарное предприятие «407 Техникс». Компания осуществляет техническое обслуживание самолётов Boeing 737-300/400/500, Boeing 737-700/800/900, Airbus A320 Family[1].
В августе 2023 года завод попал под санкции США[2].
Типы самолётов и количество отремонтированных[3]
| Тип самолётов | Годы ремонта | Количество |
|---|---|---|
|
1953 — 1966 | 777 |
|
1956 — 1986 | 3658 |
|
1964 — 1978 | 497 |
|
с 1972 | 3354 |
|
с 1970 | 4236 |
|
с 1994 | 13 |
.jpg)
|
с 2007 | 14 |
Известные сотрудники
- Михасенко, Тимофей Филиппович (1921—2004) — Герой Социалистического Труда.
- Ермошин, Владимир Васильевич (род. 26 октября 1942) - 4-й Премьер-министр Республики Беларусь (2000-2001), председатель Минского городского исполнительного комитета (1995-2000), с 1965 г. по 1990 г. работал на Минском заводе гражданской авиации № 407: старшим инженером, главным механиком, заместителем директора завода.
Награды
- Орден Трудового Красного знамени (1971)[4]
- Международная премия «Золотой Меркурий» (1998)
- Золотой знак качества «Арка Европы» (1994)
Примечания
- ↑ "Сведения о компании". 407 Техникс. Архивировано из оригинала 18 апреля 2023. Дата обращения: 18 апреля 2023.
- ↑ США ввели санкции против «Белавиа» и Минского завода гражданской авиации. The Moscow Times (9 августа 2023). Дата обращения: 1 сентября 2023. Архивировано 1 сентября 2023 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 1 марта 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
- ↑ Авдеенко П. Г., Артамонов В. И., Васильев Н. И., Голубев И. С., Зайцев В. П., Захаров Н. А., Литвинов Б. П., Назаров В. А., Сакач Р. В., Телегин К. К. и др. История гражданской авиации СССР : научно-популярный очерк — М.: Воздушный транспорт, 1983. — С. 339. — 376 с.