Миссия милосердия: спасение рейса № 771

Миссия милосердия: спасение рейса № 771
Миссия милосердия: спасение рейса № 771
	англ. Mercy Mission: The Rescue of Flight 771
Жанр	Драма
Режиссёр	Роджер Янг
Авторы; сценария	Джордж Рубино, Роберт Бенедетти
В главных; ролях	Роберт Лоджиа,; Скотт Бакула,; Ребекка Ригг,; Алан Флетчер,; Майк Бишоп,; Кит Тейлор
Оператор	Дональд М. Морган
Композитор	Патрик Уильямс
Кинокомпании	Anasazi Productions; RHI Entertainment
Длительность	95 мин
Страны	Австралия, США
Язык	английский
Год	1993
IMDb	ID 0107556

«Миссия милосердия: спасение рейса № 771» (англ. Mercy Mission: The Rescue of Flight 771) — австралийско-американский телефильм-драма режиссёра Роджера Янга, основанный на реальной спасательной операции, развернувшейся в ночь с 22 на 23 декабря 1978 года в небе над Тихом океаном.

Сюжет править

События разворачиваются в начале 1980-х годов. Близится Рождественская ночь, но новозеландским авиадиспетчерам и пилотам не до праздника. Американский пилот Джей Перкинс (Скотт Бакула) взялся перегнать маленький сельскохозяйственный самолёт Cessna 188 б/н 30771 из США в Австралию своим ходом, но заблудился при следовании от Паго-Паго к острову Норфолк из-за неисправного радиокомпаса. Дома пилота ждёт беременная жена, но он не знает своего местонахождения, топлива остаётся на считанные часы, а отправленные из Окленда спасательные самолёты не успеют достичь этого района до наступления темноты. К тому же надвигается сильный шторм, поэтому посадка на воду равносильна смерти.

Единственная надежда на спасение — большой авиалайнер Boeing 767 компании Air New Zealand, выполняющий пассажирский рейс 308 из Фиджи в Новую Зеландию и следующий на высоте 35 000 футов (10 700 м). Его пилотирует высокопрофессиональный экипаж, командир (КВС) которого Гордон Ветт (Роберт Лоджиа) узнав о случившемся решает помочь заблудившемуся пилоту, о чём сообщает своим пассажирам, на что те выражают согласие с этим решением. Boeing 767 — современный на то время самолёт, но все его новейшие компьютерные системы и радиолокаторы совершенно бесполезны в данной ситуации. Теперь Гордон Ветт вместе с коллегами должны вспомнить принципы простейшей навигации и найти этот маленький самолёт, затерянный в большом океане словно песчинка в пустыне.

В ролях править

Актёр	Роль
Роберт Лоджиа	Гордон Ветт Командир B-767 Гордон Ветт
Скотт Бакула	Джей Перкинс пилот Cessna Джей Перкинс
Ребекка Ригг	Элен Элен жена Перкинса

Отличия от реальных событий править

Снявшийся в фильме Boeing 767-219ER борт ZK-NBA в 2003 году

Хотя в целом сюжет, особенно в начале, схож с реальными событиями, сценаристы внесли ряд существенных изменений^[1]:

В фильме события разворачиваются в рождественскую ночь начала 1980-х годов (1981, либо 1982 год), тогда как реальные происходили с 22 на 23 декабря 1978 года.
По личным мотивам изменили имена пилотов, за исключением командира новозеландского экипажа (Гордон Ветт). При этом пилота, летевшего пассажиром, и бортинженера объединили.
После аварии самолёта напарника во время вылета из Паго-Паго, Джей продолжил полёт. В реальности он вернулся и остался на сутки.
Новозеландский самолёт — Boeing 767-219ER, который выполняет рейс NZ-308. В реальном случае это был McDonnell Douglas DC-10-30, выполнявший рейс NZ-103. Зато совпадает не только маршрут полёта (Нанди—Окленд), но и число пассажиров (88).
Убрана достаточно длительная сцена с буровой вышкой. На самом деле показанное в фильме визуальное обнаружение маленького самолёта ночью не получилось. Затем Джей увидел в темноте огни транспортируемой буровой вышки и стал кружить вокруг неё, а вскоре туда прилетел и самолёт Гордона.
Сильная гроза — художественный вымысел, а поисковый самолёт всё-таки сопровождал «Цессну», но уже на подходе к аэропорту.
Когда пилоты наконец увидели друг друга, реактивный самолёт следовал на высоте не 1000 футов (300 м), а на 10 000 футов (3000 м).
В фильме «Цессна» садится в Окленде, вслед за реактивным самолётом, на самом деле «Цессна» приземляется на острове Норфолк.
Финальная сцена также является вымыслом, так как самолёты садились в разных аэропортах.

Ошибки править

В фильме присутствует ряд исторических и сюжетных ошибок^[1]:

В сцене вылета из Сан-Франциско на заднем плане крупно показан Boeing 747-400, появившийся в 1988 году.
Хотя Boeing 767 выпускаются с 1982 года, в Air New Zealand они начали поступать только с 1985 года, причём показанный в фильме B-767-219ER с бортовым номером ZK-NBA и именем «Aotearoa» (название Новой Зеландии на языке маори) был самым первым 767-м в авиакомпании.
В сцене вылета рейса 308 вместо Boeing 767 показан Boeing 737 Classic.

Примечания править

↑ ¹ ² Sergio Ortega. Mercy Mission: The Rescue of Flight 771 (Movie review) (англ.). airodyssey.net (1 марта 1999). Дата обращения: 4 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.

Литература править

Stanley Stewart. Pacific Search // Emergency: Crisis on the Flight Deck. — Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 2012. — 272 с. — ISBN 978-1-84797-412-9.
Griffin, Dominic. Mercy Mission: The Rescue of Flight 771 [Review] (англ.) // Variety. — 1993. — 13 December. — ISSN 0042-2738.
Letofsky, Irv^[d]. 'Mercy Mission' [Review] (англ.) // The Hollywood Reporter. — 1993. — 13 December. — P. 10, 26. — ISSN 0018-3660.
Leonard, John^[en]. The Rose’s Turn (англ.) // New York Magazine. — 1993. — 13 December (vol. 26, no. 49). — P. 91—92. — ISSN 0028-7369.

[А-1] ¹ ² Sergio Ortega. Mercy Mission: The Rescue of Flight 771 (Movie review) (англ.). airodyssey.net (1 марта 1999). Дата обращения: 4 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.

[1]