Михайлов, Павел Михайлович

Павел Михайлович Михайлов (19172005) — советский лётчик гражданской авиации, участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (29.06.1945). Майор.

Павел Михайлович Михайлов
Pavel Mihailovich Mihailov.jpg
Дата рождения 13 января 1917(1917-01-13)
Место рождения дер. Гришково, Бельский уезд, Смоленская губерния, Российская империя
Дата смерти 6 июня 2005(2005-06-06) (88 лет)
Место смерти
Принадлежность  СССР
 Россия
Род войск Гражданская авиация
Годы службы 1942-1946
Звание Майор ВВС СССР
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красной Звезды
Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта»
Орден «Знак Почёта» Орден «Знак Почёта» RUS Medal of Zhukov ribbon.svg Медаль «Партизану Отечественной войны» I степени
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal Twenty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal Thirty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg
SU Medal Forty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg RUS Medal 50 Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg RUS Medal 60 Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal For the Liberation of Belgrade ribbon.svg
Медаль «За взятие Будапешта» Медаль «Ветеран труда» SU Medal 50 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal 60 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg
SU Medal 70 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg
Советская гвардия Distinguished Pilot Of The Soviet Union.jpg
Орден Партизанской звезды 1-й степени

БиографияПравить

Павел Михайлович Михайлов родился 13 января 1917 года в деревне Гришково Смоленской губернии (ныне Холм-Жирковский район Смоленской области). Из-за ранней смерти отца пришлось помогать матери вести хозяйство и растить младших детей, поэтому учиться пришлось позже сверстников. Школу-семилетку окончил только в 1933 году, год отработал в колхозе и только тогда смог продолжить образование. Окончил Вяземский педагогический техникум в 1937 году, поступил заочно в педагогический институт, и стал работать учителем, инспектором в РОНО, преподавателем в институте повышения квалификации учителей в Смоленске.[1]

В 1938 году поступил, а в 1940 году окончил Тамбовское училище летчиков Гражданского воздушного флота (ГВФ). С 1940 года работал пилотом-инструктором учебной эскадрильи Московского управления ГВФ в городе Орёл.

Из интервью[2]:

Я, простой смоленский паренёк, родившийся в бедной крестьянской семье, смог осуществить свою мечту — стать лётчиком. Эта профессия дала мне крылья, благодаря которым хотелось облететь мир, повидать края и страны, о которых знал только по книгам. Но главное, — влекли голубые просторы, благородные цели, которые призвана выполнять авиация: возить по мирным трассам пассажиров, почту, срочные грузы, прокладывать воздушные пути в заморские страны. Но развязанная гитлеровцами вторая мировая война нарушила наши планы.

Участие в Великой Отечественной войне и подвигПравить

Из воспоминаний о начале войны[3]:

Весть о вероломном нападении, конечно, потрясла меня. Первая реакция, во многом неосознанная, была такая: сесть в самолёт и дать «прикурить» фашистам. Я попросился на фронт — мне дали отлуп: учи молодёжь! Война разгорается, враг жмёт и давит, а ты вроде бы стоишь в стороне в роли наблюдателя. Год бегал с рапортами, не находил себе места. Наконец, направили в авиагруппу особого назначения после освоения тяжёлого двухмоторного самолёта Ли-2 («Дуглас Си-47»).

Прошёл переобучение на Ли-2 в лётном центре в Новосибирске в 1942 году.

Призван в Красную Армию в 1942 году в звании старшины. Воевал в составе авиационной группы особого назначения 1-й авиационной транспортной дивизии Гражданского Воздушного Флота (с ноября 1944 года — 10-я гвардейская авиационная транспортная дивизия ГВФ. Сначала был вторым пилотом, весной 1943 года стал командиром экипажа. Дивизии находились в составе Гражданского Воздушного Флота, в декабре 1944 года переданы 18-й воздушной армии.[4]

Выполнял многочисленные боевые задачи по доставке боеприпасов и иных грузов в действующую армию, по эвакуации раненых, по доставке грузов в партизанские отряды, по выброске диверсионных и разведывательных групп в глубокий тыл врага. В их числе:

  • Осень 1942 — доставлял оружие и боеприпасы для партизанских отрядов, действовавших под Ростовом, Миллеровом, Котельниковом.
  • Лето 1943 — доставлял оружие и боеприпасы войскам, в район Курской дуги, вывозил обратно раненых. За этот период произвёл более 180 вылетов.
  • Зима 1943 — весна 1944 — сделал множество вылетов в партизанское соединение Петра Вершигоры на реку Припять. В одном из рейсов самолёт Михайлова попал под огонь зенитных батарей противника. Снаряд попал в пилотскую кабину, разбив все приборы. Павел Михайлов и штурман корабля получили ранения. Без приборов, по памяти, они привели самолёт и ночью посадили его на аэродром под Киевом.

Бывало, заполнишь ранеными самолет под завязку, а на земле остаются ещё 2-3 человека, истекающих кровью. И оставлять нельзя, и брать нельзя — не взлетишь. Идешь на риск. Сожмешься, как пружина, и выдавливаешь из машины все, что можно. Не было случаев, чтобы наши пилоты оставляли раненых из-за перегруженности самолетов.[3]

С июля 1944 по май 1945 года в составе авиационной группы особого назначения, которая базировалась на аэродром у города Бари (Италия) выполнял особое задание по снабжению грузами партизан Югославии. Выполнил в Югославию, Грецию и Албанию 130 боевых вылетов, в том числе 65 раз — с посадкой на партизанских аэродромах Югославию. Доставлял частям Народно-освободительной армии Югославии вооружение и продовольствие, эвакуировал 247 раненых, перебросил через линию фронта 750 солдат и офицеров.

28 июля 1944 года совершил в исключительно сложной обстановке полёт к партизанам Северной Греции, доставив советскую военную миссию (11 человек) в Генеральный штаб Народно-освободительной армии Албании на греческий партизанский аэродром в районе города Кардица[5]. 19 сентября 1944 года доставил югославскую делегацию во главе с маршалом Иосипом Броз Тито с острова Вис в Адриатическом море через линию фронта в Румынию, откуда тот вылетел в Москву на переговоры с И. В. Сталиным.[6]

В составе авиагруппы особого назначения к 14 октября 1944 года выполнил 43 боевых вылета в немецкий тыл через Адриатическое море, из них 30 с посадкой на партизанские аэродромы. За эти подвиги командиром эскадрильи майором П. М. Еромасовым был представлен к званию Героя Советского Союза.[7]

29 июня 1945 года указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Михайлову Павлу Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7489).

К маю 1945 года Павел Михайлов совершил более 520 ночных боевых вылетов в глубокий тыл противника, в районы действия партизанских отрядов.[6]

После войныПравить

Уже после завершения войны ещё два месяца работал в Югославии, перевозя мирные грузы и обучая югославских пилотов. Вернулся в Москву только в конце июля 1945 года. В сентябре 1946 года капитан[8] П. М. Михайлов уволен в запас.

Вернулся в гражданскую авиацию, работал рейсовым пилотом. В 1965 окончил Высшее авиационное училище ГВФ в Ленинграде. Был командиром эскадрильи ГВФ, начальником отдела лётной службы Транспортного управления ГВФ, заместителем командира международной авиационной группы (летал в 60 государств), с 1967 года — первым заместителем начальника Транспортного управления международных линий Аэрофлота. Освоил 15 типов самолетов, в том числе 6 реактивных, среди них авиалайнеры Ту-114 и Ил-62. Налёт около 14 000 часов.[9]

В 1957 году участвовал в пробном беспосадочном полёте на Ту-104А в США по маршруту Москва — Лондон — ИсландияКанада — Нью-Йорк. Зимой 1971 года совершил свой последний полёт по маршруту Москва — Токио — Москва.

Написал несколько книг, очерков, статей и 24 научные публикации. Член Союза писателей России.

Скончался 6 июня 2005 года в посёлке Холм-Жирковском Смоленской области, похоронен на Новом кладбище Холм-Жирковского рядом с могилой матери.[10]

НаградыПравить

ПамятьПравить

  • В честь Михайлова названа улица в Холм-Жирковском, на ней на одном из домов установлена мемориальная доска[11].

СочиненияПравить

  • Москва — Нью-Йорк — Москва. — М.: Издательство ДОСААФ, 1958.
  • 10 000 часов в воздухе. — М.: Детгиз, 1960.
  • В небе двух полушарий. — М.: Детская литература, 1965.
  • Сто ночей в горах Югославии. — 2-е изд. — М.: Молодая гвардия, 1980.
  • Кострам навстречу [Рассказы для мл. школ. возраста]. — М.: Детская литература, 1981.
  • Небо покоряется сильным. — М.: Молодая гвардия, 1984.
  • После заката — взлёт. — Смоленск: Московский рабочий: Смоленское отделение, 1988.
  • Есть у подвига крылья. — М.: Воздушный транспорт, 1998.

ПримечанияПравить

  1. 99 лет со дня рождения Героя Советского Союза, нашего земляка, Михайлова Павла Михайловича. Биографическая статья на сайте Администрации Холм-Жирковского района.
  2. Наш земляк (недоступная ссылка).
  3. 1 2 Из газеты «Транспорт России» № 10-2005.
  4. Информация на сайте «Авиаторы второй мировой».
  5. Краткая история Албании. — М.: Наука, 1992. — 512 с. — ISBN 5-02-010084-6. — С.377.
  6. 1 2 Чихачёв Н. На крыльях мужества и отваги. // Российское военное обозрение. — 2019. — № 4. — С.48-49.
  7. Наградной лист на присвоение П. М. Михайлову звания Героя Советского Союза. // ОБД «Подвиг народа».
  8. Позднее ему было присвоено воинское звание майора запаса.
  9. Новиков Р. Живая легенда транспортной авиации. // «Гудок». — 2004, 19 ноября.
  10. «Память Героя почтили достойно». К 100-летию со дня рождения П. М. Михайлова. 2017 г.
  11. Михайлов Павел Михайлович на сайте «Смоленский некрополь».

ЛитератураПравить

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
  • Смоляне – Герои Советского Союза. — М.: Московский рабочий, 1982.

СсылкиПравить