Миюки (эсминец)
«Миюки» (яп. 深雪, Глубокий снег[1]) — японский эскадренный миноносец типа «Фубуки».
| «Миюки» | |
|---|---|
| 深雪 | |
 «Миюки» 5 сентября 1931 года |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Фубуки» |
| Организация | Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Верфи Ураги |
| Заказан к постройке | 1923 год |
| Строительство начато | 30 апреля 1927 года |
| Спущен на воду | 26 июня 1928 года |
| Введён в эксплуатацию | 29 июня 1929 года |
| Статус | Затонул в результате столкновения 29 июня 1934 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
1750 т (нормальное), 2070 т (полное) |
| Длина |
115,3 м (по ватерлинии), 118,4 м (наибольшая) |
| Ширина | 10,36 м |
| Осадка | 3,2 м |
| Двигатели |
4 паровых котла «Кампон Ро-Го» 2 ТЗА «Кампон» |
| Мощность | 50 000 л.с. (36,75 МВт) |
| Движитель | 2 гребных винта |
| Скорость хода | 35 узлов |
| Дальность плавания |
5000 миль при 14 узлах (9260 км при 26 км/ч) |
| Экипаж | 197 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 6 (3 × 2) 127-мм Тип 3 |
| Зенитная артиллерия | Спаренный 7,7–мм пулемёт |
| Противолодочное вооружение | до 36 глубинных бомб |
| Минно-торпедное вооружение |
3×3 610-мм торпедных аппарата (18 торпед Тип 8) до 18 мин |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Строительство править
Корпус корабля был заложен 30 апреля 1927 года на частной верфи в Ураге (ныне часть города Йокосука), последним из 10 представителей первой серии эсминцев «специального типа». Спуск на воду состоялся 29 июня 1928 года, а 1 августа его переименовали из изначального «№ 38» в «Миюки». В состав флота он вошёл 29 июня 1929 года.
История службы править
После вступления в строй «Миюки» вместе с однотипными «Фубуки», «Сираюки» и «Хацуюки» вошёл в состав 11-го дивизиона 2-го флота. В октябре-декабре 1931 года проходил ремонт в Курэ.
В ночь на 29 июня 1934 года в ходе ночных маневров в Корейском проливе «Миюки» был протаранен кораблём «Инадзума», также принадлежавшим к типу «Фубуки». Форштевень «Инадзумы» ударил эсминец в левый борт у 46-го шпангоута, перерубив его корпус пополам. Оторванная носовая часть «Миюки» вскоре затонула, а кормовую пытались удержать на плаву и довести до ближайшего порта, взяв на буксир. Тем не менее, уже через 20 минут было затоплено первое котельное отделение, а через два часа и второе. Было приказано оставить корабль, после чего он перевернулся и затонул в точке с координатами 33°00′ с. ш. 125°30′ в. д.HGЯO. Всего в катастрофе погибло 5 и было ранено 4 члена экипажа эсминца. «Инадзума» была благополучно отбуксирована крейсером «Нака» в Сасэбо, её ремонт на верфи в Курэ занял 4 месяца.
15 августа 1934 года «Миюки» был исключён из списков.
Командиры править
- 10.12.1928 — 20.11.1930 капитан 2 ранга (тюса) Дзинтаро или Нитаро[2] Като (яп. 加藤仁太郎);
- 20.11.1930 — 1.12.1931 капитан 2 ранга (тюса) Ёсисукэ Ясутоми (яп. 安富芳介);
- 1.12.1931 — 11.1.1932 капитан 2 ранга (тюса) Хатиро Наодзука (яп. 直塚八郎);
- 11.1.1932 — 16.5.1932 капитан 3 ранга (сёса) Ёсио Канэмасу (яп. 金桝義夫);
- (исполняющий обязанности) 16.5.1932 — 1.12.1932 капитан 2 ранга (тюса) Тацухэй Накахара (яп. 中原達平);
- 1.12.1932 — 29.6.1934 капитан 2 ранга (тюса) Масанао Офудзи (яп. 大藤正直).
Примечания править
Источники править
- Олюнин Л. А. Японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки». — СПб.: ЛеКо, 2005. — 69 с. — ISBN 5-902236-24-X.