Молодёжная (антарктическая станция)

Молодёжная — советская, затем российско-белорусская антарктическая станция. С 2006 года функционирует как сезонная база.

Антарктическая станция
Молодёжная
«Молодёжная» в конце 1980-х годов
«Молодёжная» в конце 1980-х годов
Статус действующая сезонная
Страна  СССР Россия,
 Белоруссия
Дата основания февраль 1962 года
Население 15—20
Синоптический индекс 89592
Высота метеоплощадки 39,9 м
Координаты 67°39′56″ ю. ш. 45°50′26″ в. д.HGЯO
Молодёжная (Антарктида)
Точка
Молодёжная

История

править

Открыта Владиславом Гербовичем в феврале 1962 года на побережье моря Космонавтов.

Долгое время станция «Молодёжная», будучи самым масштабным объектом подобного рода, считалась столицей Советской Антарктиды. На базе функционировало около семидесяти построек, выстроенных в улицы. На ней могло одновременно жить и работать до 150 человек. Здесь находились не только жилые комплексы и научно-исследовательские лаборатории, но также нефтебаза и аэродром, способный принимать такие крупные самолёты, как ИЛ-76[1].

В 1990-е годы в районе станции производились некоторые научные исследования и природоохранные мероприятия по выполнению требований Протокола по охране окружающей среды к Договору об Антарктике.

Законсервирована в 1999 году: 9 июля на станции был спущен российский флаг[2].

В феврале 2006 года руководитель Российской антарктической экспедиции (РАЭ) Валерий Лукин заявил:

Планируется открыть ранее законсервированные станции Молодёжная, Ленинградская и Русская в сезоне 20072008 года. Это принесет большую пользу, поскольку эти станции находятся в Тихоокеанском секторе Антарктики, который мало охвачен научными исследованиями.

С 2006 года вместе с российскими полярниками здесь работала Белорусская антарктическая экспедиция[3]. На март 2013 года здесь работало 16 российских полярников и 3 белорусских[4]. Первоначально белорусские полярники жили и работали в 18 км от станции «Молодёжная», в районе г. Вечерняя в старых постройках времён СССР. В 2016 году 8-й Белорусской антарктической экспедицией в том же месте были построены жилые модули. В настоящий момент белорусская станция Гора Вечерняя является самостоятельной и ближайшей к станции «Молодёжная» полярной станцией.

Аэродром

править

Для обслуживания станции авиацией возле неё сооружались взлётно-посадочные полосы (ВПП). Так в 1967 году существовало две ВПП длиной по 1,5 км и одна длиной 3 км[5]. В конце 1970-х годов на леднике в 12 км восточнее станции специалистами «Ленаэропроекта» велось сооружение аэродрома, способного принимать тяжёлые типы воздушных судов. Взлётно-посадочная полоса аэродрома создавалась путём многослойного намораживания и уплотнения фирна поверхности ледника. В конце 1979 года ВПП была готова. Её длина составляла 2560 м, ширина 42 м, боковые полосы безопасности по 50 м, также имелись концевые полосы безопасности. В феврале 1980 года на новую полосу сел Ил-18Д, доставивший полярников[6]. После чего началась регулярные ежегодные перелёты из Ленинграда в Антарктиду для смены полярников и доставки части грузов. В 1980-е годы продолжилось совершенствование взлётно-посадочной полосы, и в 1986 году она приняла первый Ил-76[7].

Климат

править

Температура самых холодных месяцев (июль-август) — минус 19 °C, температура января — около 0 °C.

Примечания

править
  1. Наша Антарктика: 7 легендарных советских и российских антарктических станций Архивная копия от 18 апреля 2021 на Wayback Machine // Novate.ru
  2. "К 40-летию станции «Молодёжная» в Антарктиде". // РИА «Новости». 2003-01-14. Архивировано 29 июля 2023. Дата обращения: 5 сентября 2010. 44-я научная экспедиция под руководством Леонида Сергеевича Алексеева на «Молодёжной» оказалась последней: 9 июля 1999 года флаг РФ на станции был приспущен, после чего зимовочный состав отбыл на судне «Академик Фёдоров», а сама станция была законсервирована
  3. Роман Савкив. Беларусь в Антарктике. Зачем стране собственная полярная станция и какой она будет? // TUT.BY, 3 июня 2014. Дата обращения: 7 января 2016. Архивировано из оригинала 26 июля 2015 года.
  4. Вести с Молодёжной: в Антарктиде внутри камней найдена жизнь Архивная копия от 9 апреля 2019 на Wayback Machine // Вести.ру, 25 марта 2013.
  5. Болосов А. Н. Полярная авиация России 1946—2014 гг.. — Паулсен, 2014. — С. 212. — 468 с. — ISBN 978-5-98797-086-7.
  6. Болосов А. Н. Полярная авиация России 1946—2014 гг.. — Паулсен, 2014. — С. 241, 242. — 468 с. — ISBN 978-5-98797-086-7.
  7. Болосов А. Н. Полярная авиация России 1946—2014 гг.. — Паулсен, 2014. — С. 247. — 468 с. — ISBN 978-5-98797-086-7.

Литература

править

Ссылки

править