Открыть главное меню

«Москва́» — лидер эскадренных миноносцев проекта 1, построенный для Военно-Морского Флота ВС Союза ССР, и введённый в эксплуатацию 7 августа 1938 года.

Лидер эскадренных миноносцев «Москва»
Leningrad-class DD 1944 80-G-176369.jpg
Служба
 СССР
Класс и тип судна лидер эскадренных миноносцев
Организация ВМФ СССР
Изготовитель Судостроительный завод № 198 имени Андрэ Марти
(г. Николаев,
Украинская ССР)
Строительство начато 29 октября 1932 года
Спущен на воду 30 октября 1934 года
Введён в эксплуатацию 7 августа 1938 года
Выведен из состава флота 26 июня 1941 года
Статус погиб в бою
Основные характеристики
Водоизмещение 2030 т стандартное,
3080 т полное
Длина 122,0 м (между перпендикулярами)
127,5 м (наибольшая)
Ширина 11,7 м (наибольшая на миделе)
Высота 5,6 м (высота от КВЛ до палубы бака)
3,0 м (высота от КВЛ до палубы юта)
Осадка 4,7 м наибольшая
Бронирование нет
Двигатели 3 турбозубчатых агрегата
Мощность 66 000 л. с. (48,6 МВт)
Движитель 3 винта
Скорость хода 40 узлов (полная)
43,57 узла максимальная на испытаниях
Дальность плавания 873 мили на 40 узлах
2100 миль на 20 узлах
Вооружение
Радиолокационное вооружение нет
Артиллерия 5 × 1 130-мм АУ Б-13-2с
Зенитная артиллерия 2 × 1 76-мм/55 ЗАУ 34-К,
4 × 1 37-мм ЗАУ 70-К,
4 × 12,7 мм пулемёта ДК
Противолодочное вооружение до 30 глубинных бомб М-1
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 533-мм ТА (16 торпед 53-Ф или 53-36 или 53-38
до 68 мин КБ
до 76 мин заграждения обр. 1926 года
до 124 мин образца 1908—1939 г.
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Принимал участие в боях в составе Черноморского флота ВМФ СССР во время Великой Отечественной войны. Погиб в бою 26 июня 1941 года.

Строительство и испытанияПравить

Закладка «Москвы» состоялась 29 октября 1932 года на стапеле Судостроительного завода № 198 имени Андре Марти (г. Николаев, Украинская ССР). Спуск корабля на воду был произведён 30 октября 1934 года. На испытаниях, проходивших с апреля по август 1938 года, «Москва» при водоизмещении 2 330 тонн и мощности энергетической установки 77 725 л. с. показала скорость 43,57 узла при волнении моря в 3 балла[1]. После завершения испытаний, 7 августа 1938 года «Москва» вошла в состав 3-го дивизиона Отряда лёгких сил Черноморского флота ВМФ Союза ССР[2].

История службыПравить

В ноябре 1938 года эсминец «Москва», которым командовал А. И. Зубков, доставлял правительственную делегацию Союза ССР на похороны президента Турции Кемаля Ататюрка.

26 июня 1941 года лидер «Москва» погиб в ходе набега корабельной ударной группы из четырёх кораблей Черноморского флота ВМФ СССР на Констанцу во время приграничных сражений в Молдавской ССР в годы Великой Отечественной войны.

В 05:21 раздался мощный взрыв в районе третьего орудия и корабль разломился пополам. Носовая часть оказалась развёрнутой форштевнем в сторону кормы. Через 3 — 4 минуты обе части лидера затонули[3]. Существует несколько версий причин гибели лидера «Москва». Согласно одной из них, наиболее вероятной, корабль, маневрировавший на румынском минном заграждении S-10, подорвался на мине. В соответствии с другой версией, он получил торпеду с советской подводной лодки Щ-206. Её командир — капитан-лейтенант И. А. Каракай — не знал о предстоящей операции против Констанцы и, приняв советские корабли за румынские, произвёл двухторпедный залп[4]. После гибели лидера, румынские моряки подобрали из воды 69 членов экипажа миноносца вместе с командиром А. Б. Туховым, который впоследствии сумел бежать из румынского плена и присоединиться к Одесским партизанам, но погиб незадолго до соединения партизан с наступающими частями советской армии[5].

КомандирыПравить

Обнаружение останков эсминцаПравить

В начале мая 2011 года искатели, спустя 30 лет поисков, наконец, обнаружили «Москву» в 30 км от Констанцы у берегов Румынии на глубине 45 метров. Первые видеокадры, сделанные дайверами спустя 70 лет после гибели лидера эсминцев, показали, что корабль разломился пополам. Данный факт поможет точно установить причину гибели эсминца:

 Если бы это была мина, то она вряд ли смогла бы нанести столь серьёзные повреждения такому большому судну и разорвать его на две части. Это происходит только в том случае, если за первым следует ещё один взрыв находящегося на борту арсенала или торпеды[7][8].
Военный историк Иоан Дамашин.
 

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». — Москва: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-31614-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
  • Платонов А. В. «Гибель лидера „Москва“» // «Цитадель». — СПб, 1995. — № 1. — С. 40—50.
  • Лидер "Москва".

СсылкиПравить