Мост Беекверт
Мост Беекверт (нем. Beeckerwerther Brücke) — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дуйсбург (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет районы Дуйсбурга Беекверт (de: Beeckerwerth) и Бэрль (de: Baerl). По мосту проходит автобан № 42 (de:Bundesautobahn 42). Через мост ежедневно проезжает около 67000 автомобилей (по данным 2005 года).
| Мост Беекверт | |
|---|---|
 Beeckerwerther Brücke | |
| 51°28′52″ с. ш. 6°40′45″ в. д.HGЯO | |
| Область применения |
Автомобильный, велосипедный, пешеходный |
| По мосту проходит | А42[d] |
| Пересекает | Рейн |
| Место расположения | Дуйсбург, Северный Рейн-Вестфалия |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Симметричный вантовый трёхпролётный |
| Основной пролёт | 310 м |
| Общая длина | 1030 м |
| Ширина моста | 40,95 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1990 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Строительство моста велось с 1986 по 1990 годы строительной компанией «HOCHTIEF AG»[1]. Стальные конструкции моста были изготовлены компанией «HRA Bochum»[2]. Расходы на строительство составили 134 млн. немецких марок.
Технические данные[3] править
- Количество пилонов — 2
- Высота пилонов — 71 м
- Поперечное сечение пилонов — 2,85×2,0 м (в нижней части), 5,05×2,67 м (в верхней части)
- Материал вантов — сталь
- Материал пилонов — сталь
- Материал полотна — сталь
- Количество вантов — 12
- Главный пролёт — 310 м
- Общая длина — 1030 м
- Ширина моста — 40,95 м
- Толщина полотна — 3,77 м
- Масса стальных конструкций — 6 000 т
Панорама моста Беекверт
Примечания править
- ↑ Страница компании HOCHTIEF AG на Архивная копия от 3 декабря 2013 на Wayback Machine International Database and Gallery of Structures Архивная копия от 11 декабря 2013 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Страница компании HRA Bochum на International Database and Gallery of Structures Архивная копия от 11 декабря 2013 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Страница моста Беекверт на Архивная копия от 5 октября 2007 на Wayback Machine International Database and Gallery of Structures Архивная копия от 11 декабря 2013 на Wayback Machine (англ.)