Мур, Лонни
Лонни Мур (англ. Lonnie Moore, полное имя Lonnie Raymond Moore; 1920—1956) — лётчик ВВС США, майор, участник Второй мировой и Корейской войн.
| Мур Лонни | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||
| Дата рождения | 13 июля 1920 | |||||
| Место рождения | Техас, США | |||||
| Дата смерти | 10 января 1956 (35 лет) | |||||
| Место смерти | ||||||
| Принадлежность |
 США |
|||||
| Род войск |
 ВВС США |
|||||
| Звание |
 майор |
|||||
| Сражения/войны |
Вторая мировая война, Корейская война |
|||||
| Награды и премии |
|
|||||
Биография править
Родился 13 июля 1920 года в штате Техас в семье Джозефа Бенджамина (Joseph Benjamin Moore) и Лилли Тотен (Lillie Toten Moore) Мур.[1]
Во время Второй мировой войны Мур был пилотом бомбардировщика B-26 Marauder 596-й бомбардировочной эскадрильи 397-го бомбардировочного крыла на европейском театре военных действий. Выполнил 54 вылета, дважды был сбит. В обоих случаях избежал плена и возвращался на службу. 2 декабря 1944 года весь экипаж бомбардировщика B-26G-5-MA (43-34290)[2] покинул самолёт над французским муниципалитетом Ножан-сюр-Верниссон после того, как у него загорелся двигатель.[3]
В послевоенное время Мур перешел в истребительную авиацию. В звании капитана был назначен в 1951 году на авиабазу Эглин, штат Флорида, в подразделение Air Proving Ground Command. Во время Корейской войны служил в 335-й истребительной эскадрильи 4-го истребительного крыла. Летал на модифицированном истребителе F-86F-2 Sabre, оснащенном пушкой M39 cannon. Совершил около ста боевых вылетов, уничтожив десять «МиГ-15». 30 апреля 1953 года был вынужден катапультироваться из вышедшего из строя F-86F-2 (51-2803)[4] и приводнился в Жёлтое море. Был спасён вертолетом YH-19 563-й спасательной группой.[5][6]
В конце 1953 года Лонни Мур вернулся в США на авиабазу Эглин. Служил главным руководителем проекта Air Force Operational Test Centerпо испытаниям эксплуатационной пригодности первого сверхзвукового реактивного истребителя ВВС США F-100A Super Sabre и F-100C Super Sabre. С апреля 1955 года стал старшим руководителем проекта.
Погиб 10 января 1956 года в результате крушения при взлете на F-101A-15-MC Voodoo (53-2443) с авиабазы Эглин. Мур совершал первый полет на истребителе новой конструкции, когда самолёт накренился и разбился в центре аэродрома сразу после того, как взлетел в воздух; при падении загорелся.
Лонни Мур был похоронен на кладбище Fort Sam Houston National Cemetery в Сан-Антонио, штат Техас.[7] Его пережила жена — Билли Женева Мур (Billie Geneva Moore, 1920—2007) и пятеро детей.
В числе многих наград Лонни Мура: крест «За выдающиеся заслуги»[8] и крест «Лётных заслуг», «Серебряная звезда», «Бронзовая звезда» и медаль «Военно-воздушных сил».
См. также править
Примечания править
- ↑ "Double Jet Ace Dies In Crash: Maj. Moore Is Victim At Eglin Field [sic]". The Okaloosa News-Journal. Vol. 42, no. 2. 1956-01-12. p. 6.
- ↑ 1943 USAAF Serial Numbers (43-5109 to 43-52437). Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 12 ноября 2020 года.
- ↑ December 1944 USAAF Overseas Accident Reports. Aviation Archaeological Investigation & Research. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 года.
- ↑ 1951 USAF Serial Numbers. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 23 июля 2011 года.
- ↑ Marion, Forrest L. (Spring 2002). "Sabre Pilot Pickup: Unconventional Contributions to Air Superiority in Korea". Air Power History. 49 (1).
- ↑ Capt. Lonnie R. Moore. Get Out and Walk. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 15 декабря 2010 года.
- ↑ Lonnie Raymond Moore. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 26 сентября 2021 года.
- ↑ Lonnie Raymond Moore. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.