Открыть главное меню

Мухачев Пётр Матвеевич (27 февраля 1861, Санкт-Петербург — 1935) — российский инженер-технолог. Один из основоположников российского паровозостроения, директор Харьковского технологического института (19051906 и 19101917). В течение 40 лет, до самой смерти, возглавлял кафедру паровозостроения ХТИ.

Пётр Матвеевич Мухачев
UA037-10.jpg
Дата рождения 27 января 1861(1861-01-27)
Место рождения Санкт-Петербург
Дата смерти 1935(1935)
Страна  Российская империя
Флаг СССР
Место работы Харьковский практический технологический институт
Альма-матер
Учёное звание профессор
Известен как один из основоположников российского паровозостроения
Награды и премии
орден Святого Владимира III степени орден Святого Владимира IV степени орден Святой Анны II степени орден Святого Станислава II степени орден Святой Анны III степени орден Святого Станислава III степени

БиографияПравить

Родился 27 февраля 1861 года в Санкт-Петербурге. Отец — Матвей Мухачев, был государственным служащим, награждённым орденом Святого Владимира IV-ой степени с привилегией потомственного дворянства, за заслуги в деле крестьянских реформ 1861 года.

Обучался на реальном отделении Петришуле c 1871 по 1878 год. Затем учился в Петербургском технологическом институте.

После окончания института в 1883 году был направлен в Пермскую губернию. Работал механиком на Нижнетагильских заводах Демидова до 1887 года. Одновременно преподавал механику в Нижне-Тагильском реальном училище, начиная с 1884 года.

В 1887 году переехал в Харьков. Работал преподавателем черчения в Харьковском технологическом институте.

В 1888 году был в заграничной командировке, после чего приступил к чтению курса «Заводские машины и гидротехнические сооружения».

В 1890 году был назначен адъюнкт-профессором по кафедре механической технологии. Побывал в 5-месячной заграничной командировке, для изучения паровозостроения.

Начиная с 1895 года был профессором кафедры прикладной механики в Харьковском технологическом институте. Читал лекции по теории и устройству паровозов.

В 1896 году был назначен исполняющим обязанности директора института. C этого же года состоял техническим корреспондентом Берлинского Бюро привилегий К. И. Оссовского (18961913).

С 1899 по 1902 год и в 1904 году исполнял обязанности секретаря учебного комитета института.

В 1905 году он был избран директором Харьковского технологического института. Исполнял эту должность до 1906 года.

В 1908 году изучал производство заводов Германии, Франции, Бельгии, Англии. Посетил паровозные и машиностроительные отделы Брюссельской выставки 1910 года.

В 1910 вновь был избран директором ХТИ. Исполнял эту должность по 1917 год.

В 1912 году получил звание заслуженного профессора в ранге действительного статского советника

С 1913 по 1918 руководил также курсами подготовки техников по сельскому огнеупорному строительству.

В 1917 году уходит на пенсию по выслуге лет.

До 1920 года преподает в Харьковском железнодорожном техникуме. Также в период с 1917 по 1923 год преподаёт специальные предметы во многих ВУЗах Харькова.[1]

С 1923 года, работал сверхштатным профессором в ХТИ.

С 1925 по 1929 год был назначен директором Украинского института металлов. Одновременно, был заведующим научно-исследовательской кафедрой механической технологии металлов при ХТИ и секцией горячей обработки металлов.

Награды:

РаботыПравить

  • «Прокатные машины», Харьков 1891
  • «Курс заводских машин», Харьков 1894
  • «Теория и конструкция паровозов для обыкновенных ширококолейных дорог», Харьков 1895
  • «Воздуходувные машины», Харьков: 1899
  • «Машины металлургических производств», Харьков 1899
  • «Механизмы для обработки металлов в нагретом состоянии», Харьков 1899
  • «Теория паровозов», Харьков 1901
  • «Молоты и ковочные прессы», Харьков 1902
  • «Курс паровозов», Харьков 1905
  • «ХТИ: Организация и управление вузом. Деятельность учебного комитета. Система преподавания», Харьков 1906
  • «Теория паровозов», Харьков 1912
  • «Простые машины», Киев 1923


СсылкиПравить

ПримечанияПравить