Мытищинский путепровод (Москва)

Мыти́щинский путепрово́д — автомобильно-трамвайно-пешеходный мост-путепровод на востоке города Москвы в 14,6 км от центра города. Соединяет территории районов Богородское и Метрогородок Восточного административного округа, проходя над железнодорожными путями Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца) между станциями Белокаменная и Черкизово. По путепроводу проходит Открытое шоссе: дорога, трамвайные пути и тротуар.

Мытищинский путепровод
55°48′56″ с. ш. 37°44′23″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, трамвайный, пешеходный
Пересекает Малое кольцо Московской железной дороги.
Место расположения ВАО
Конструкция
Тип конструкции балочный, пятипролётный
Эксплуатация
Открытие 1956
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Сооружён в 1956 году[1] через Малое кольцо Окружной МЖД взамен ранее существовавшего путепровода. Расположен на трассе Открытого шоссе и назван по проходящему в нескольких километрах отсюда Мытищинскому водоводу. Автор проекта — инженер С. Я. Терехин[1].

Описание править

Под мостом проходит (слева направо) 6-й проезд Подбельского, переходя в Окружной проезд.

У западного окончания путепровода, Открытое шоссе пересекается Ивантеевской улицей, переходящей в Тюменский проезд — на этом перекрёстке дорожное движение (в том числе — трамвайное, с трёх направлений) регулируется светофором[2].

Конструкция править

  • Материал — сталь, железобетон.
  • Ширина автомобильной проезжей части: 4 полосы, по 2 в каждом направлении.
  • Ширина трамвайной проезжей части: 2 пути.
  • Ширина тротуаров: 1 х 1,5 метра.
  • Опоры: 4 промежуточных пилона, каждый из которых поддерживается 12-ю[3] колоннами квадратного сечения[4].

Соседние путепроводы через железнодорожные пути Малого кольца Окружной МЖД править

Транспорт править

Наземный транспорт править

из них № 2, 13, 36 проходят непосредственно по Мытищинскому путепроводу.

Ближайшая станция метро править

Железнодорожный транспорт править

10 сентября 2016 года в 90 метрах к северо-западу от путепровода открыта станция «Бульвар Рокоссовского» Московского центрального кольца с переходом (непрямой уличной пересадкой) на станцию метро «Бульвар Рокоссовского» Сокольнической линии метрополитена, а также на наземный транспорт на Открытом шоссе.

Перспективы развития править

Ожидается реконструкция с увеличением полосности: 6 полос движения автотранспорта и трамвайное движение.

В дальнейшем планируется сооружение трёхуровневой автомобильной развязки на пересечении со строящейся Северо-Восточной хордой.

Примечания править

  1. 1 2 Список путепроводов и мостов Москвы. Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано 10 июля 2012 года.
  2. Фото в сторону светофора. Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  3. Фото: 12 колонн под пилоном
  4. Фото: вид сбоку. Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Схемы линий Московского Трамвая: Схема путей и маршрутов (2006.05.15). Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано 13 июня 2010 года.

Ссылки править