Открыть главное меню

М-40 (Бура́н), обозначаемый иногда РСС-40 (RSS-40) — межконтинентальная крылатая ракета (МКР) класса «поверхность-поверхность», разрабатывавшаяся в ОКБ Мясищева с апреля 1953 года по февраль 1960 года.

М-40 (Буран)
M-40 Buran.gif
Крылатая ракета М-40 (Буран) в стартовой позиции
Тип межконтинентальная крылатая ракета
Разработчик Флаг СССР ОКБ Мясищева
Производитель Флаг СССР ОКБ Мясищева
Главный конструктор Г. Н. Назаров
Статус музейный экспонат
Единиц произведено 2
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

История созданияПравить

Первые шаги по созданию межконтинентальной крылатой ракеты М-40 («М» — Мясищев, «40» — номер проекта) начались с опытно-конструкторских работ в апреле 1953 года. Статус государственного заказа они получили Постановлениями СМ СССР от 20 мая 1954 и 11 августа 1956 годов. Главным конструктором всего проекта, получившего порядковый номер 40, был назначен Г. Н. Назаров. Созданием маршевой ступени, проект 41, руководил Г. Д. Дермичев. Созданием стартовых ускорителей, проект 42, А. И. Злоказов[1].

Общие сведенияПравить

По своей сути ракета М-40 является вертикально взлетающим беспилотным самолётом с крылом треугольной формы и стреловидностью в 70°. Крестообразное хвостовое оперение снабжено аэродинамическими рулями. В качестве маршевого двигателя использовался прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД), разработанный в ОКБ М. М. Бондарюка. Топливо размещалось в кольцевых фюзеляжных баках[2].

Для старта и разгона до скорости запуска сверхзвукового маршевого двигателя использовались четыре ускорителя — жидкостных ракетных двигателя, разработанных в ОКБ В. П. Глушко, которые по использовании отстреливались.

Для наведения ракеты на цель в ходе полёта использовалась астроинерциальная навигация состоящая из гироинерциальной навигационной системы, разработанной под руководством Г. Толстоусова, с астрокоррекцией от звёздных датчиков, созданной под руководством Р. Чачикяна[3].

Тактико-технические характеристикиПравить

Источник данных: книга Долгий путь к «Буре»[4].

ТТХ М-40 (Буран)
Технические характеристики
Стартовая масса, кг 175 480
Масса боевого заряда, кг 3 500
Полная длина, м 27,35
Высота, м 7,15
Лётные характеристики
Система управления астронавигационная
Скорость полёта, число Маха 3,1
Проектируемая дальность, км 8 000
Проектируемый потолок, км 17,0—36,0
Компоненты топлива
Окислитель Азотная кислота (АК-27И)
Горючее Керосин + Тонка
Ускорители
Количество, шт. 4
Длина, м 19,1
Диаметр корпуса, м 2,2
Тяга при старте, тс 4 × 70,071
Маршевая ступень
Масса, кг 60 000
Длина, м 23,3
Диаметр корпуса, м 2,35
Размах крыла, м 11,35
Площадь крыла, м² 98,662
Маршевый двигатель РД-018У
Диаметр двигателя, м 2
Тяга двигателя, тс 10,6

Судьба разработкиПравить

Несмотря на успехи в строительстве ракеты М-40, до лётных испытаний дело не дошло. Это связано с опережающим созданием первой советской межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР N138-48сс от 5 февраля 1960 года разработка МКР «Буран» была прекращена[5].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить