НП1 (Новочеркасский промышленный, тип 1) — промышленный электровоз (тяговый агрегат) переменного тока напряжением 10 кВ и частотой 50 Гц производства Новочеркасского электровозостроительного завода. Позиционируется как основная замена устаревших тяговых агрегатов ОПЭ1, ОПЭ1АМ, ОПЭ2, ЕЛ2.[1]

НП1
НП1-097
НП1-097
Производство
Страна постройки  Россия
Завод НЭВЗ
Годы постройки с 2002
Всего построено 106
Технические данные
Род службы промышленный тяговый агрегат
Тип токосъёма верхний (пантограф)
боковой верхний
Род тока и напряжение в контактной сети переменный, 10 кВ 50 Гц
Осевая формула 3×(20−20)
Сцепной вес 3×124
Нагрузка от движущих осей на рельсы 304 кН
Длина локомотива 20 164 мм (электровоз)
2×17 370 мм (моторные думпкары)
Ширина колеи 1520 мм
Длительная мощность ТЭД 3 × 4×633 кВт
Конструкционная скорость 65 км/ч
Касательная мощность 7600 кВт
КПД 79 %
Количество моторных думпкаров 2
Грузоподъёмность моторного думпкара 30 т
Эксплуатация
Страны  Россия
Период
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История создания

править

Первый тяговый агрегат НП1 был создан на НЭВЗе и ВЭлНИИ в 2002 году. В следующем году он был испытан на Качканарском ГОКе и показал полное соответствие требованиям технического задания. За 2004 год НП1-001 перевёз около 2 млн тонн горной массы[1].

По состоянию на август 2022 года построено не менее 106 машин; при этом НП1-002 был повреждён при возгорании и списан, а вместо него поставлен НП1-002р[2][3].

Галерея

править

Примечания

править
  1. 1 2 НЭВЗ вчера, сегодня, завтра (Флагман отечественного электровозостроения). — Ростов-на-Дону: ООО "Омега Паблишер", 2011. — ISBN 5-902441-05-6.
  2. НП1-002Р. RailGallery. Дата обращения: 26 августа 2022. Архивировано 26 августа 2022 года.
  3. Список подвижного состава НП1. railgallery.ru. Дата обращения: 26 августа 2022. Архивировано 27 февраля 2022 года.

Ссылки

править

См. также

править