Открыть главное меню

Некра́совская линия — пятнадцатая линия Московского метрополитена. Первый участок «Некрасовка» — «Косино» протяженностью 6,9 км с 4 станциями открыт 3 июня 2019 года[1]. Линия полностью подземная, связывает районы Некрасовка и Косино-Ухтомский со станцией «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии. Вторая в истории линия Московского метрополитена, полностью находящаяся за пределами МКАД (в 2003—2014 годах этот статус носила Бутовская линия), но после продления до станции «Нижегородская» с пересадкой на одноимённую станцию Московского центрального кольца перестанет быть таковой. На схемах обозначается розовым цветом и числом Некрасовская линия.

Некрасовская линия
Moskwa Metro Line 15 out.svgМосковский метрополитен
Line 15 (Moscow).svg
Открытие первого участка 3 июня 2019 года[1]
Длина, км 6,9[1]
Количество станций 4[1]
Время поездки, минут 9
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 8
Интервал движения в часы «пик» 6 мин[1]
Наземные участки нет
Электродепо ТЧ-20 «Руднёво»

Содержание

НазваниеПравить

Своё первоначальное рабочее название «Кожуховская» линия получила по бывшей деревне Кожухово (ныне одноимённый микрорайон) в районе Косино-Ухтомский, через который она будет построена. В Москве же на Люблинско-Дмитровской линии есть станция «Кожуховская», названная по другой бывшей деревне Кожухово в Южнопортовом районе Москвы. Это породило топонимический казус, вследствие чего было решено провести голосование на портале «Активный гражданин» о переименовании линии. Предлагалось оставить старое название или сменить его на «Некрасовская»[2]. По результатам голосования за переименование высказались 70,35 % участников[3].

ИсторияПравить

  Внешние изображения
  Проектная трассировка Кожуховской линии под Волгоградским проспектом

Линия расположена в Восточном и Юго-Восточном административных округах Москвы. Линия по плану должна соединить центр города с районами Рязанский, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский и закончиться в Люберецких Полях; пока открыт первый участок, начинающийся на границе районов Выхино-Жулебино и Косино-Ухтомский.

Изначально планировалось пустить линию параллельно Волгоградскому проспекту в Москве, в результате чего на старых планах развития этой трассы метрополитена (до 2009 года) значилась станция «Самаркандский бульвар», которая должна была располагаться на пересечении Самаркандского бульвара и Волгоградского проспекта в районе 138 квартала Выхино. 16 марта 2012 года в качестве меры удешевления метро было предложено строить Некрасовскую линию мелким заложением, изменив планировавшуюся ранее трассировку. Линия была перенесена с Волгоградского на Рязанский проспект. Ориентировочно это должно помочь сэкономить 40 млрд рублей[4].

13 сентября 2012 года Градостроительно-земельная комиссия города Москвы одобрила проект планировки участка Некрасовской линии от станции «Нижегородская» до станции «Некрасовка». Согласно проекту планировки, линия пройдёт по территориям районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино и Некрасовка Юго-Восточного административного округа Москвы, а также по территории района Косино-Ухтомский Восточного округа. От Нижегородской улицы трасса линии пройдёт вдоль Рязанского проспекта, Ферганской улицы, далее под кварталами жилого района Выхино-Жулебино, затем пересечёт Рязанское направление МЖД и вдоль проектируемой магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань и Покровской улицы придёт в центр района Некрасовка[5].

При строительстве Некрасовской линии и некоторых тоннелей Большой кольцевой линии используется опыт испанских метростроителей, которые предлагают сооружать один тоннель диаметром десять метров для движения поездов в обоих направлениях. По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, такой способ позволит снизить стоимость строительства на 30 %[6] и сэкономить порядка 80 миллиардов рублей[7].

Объекты Некрасовской линии проектирует ОАО «Мосинжпроект»[8]. Фактическое строительство линии началось 26 февраля 2013 года, когда в основание стены в грунте будущей станции «Некрасовка» была забурена первая свая[9]. К строящейся станции метро проложены новые питающие кабельные линии[10].

 
Монтажная камера для ТПМК на участке строительства линии метро в районе начала Привольной улицы (декабрь 2016 года).

15 февраля 2014 года М. Ш. Хуснуллин объявил о том, что весной 2014 года начнётся проходка тоннелей в сторону станции «Некрасовка», причём сразу двумя тоннелепроходческими щитами. Он сказал, что перегон «Некрасовка» — «Косино» будет готов раньше 2016 года, но тогда не было решено, будет ли он введён в действие ранее, чем вся линия. Электродепо Некрасовской линии метрополитена будет размещено в промзоне «Руднево»[11].

В июне 2015 года на заседании президиума Правительства Москвы был утверждён проект планировки участка линии «Окская» — «Стахановская» — «Нижегородская». Предусмотрено, что станция «Стахановская улица» расположится у пересечения Рязанского проспекта со 2-м Грайвороновским проездом, принимая 100 тысяч человек в сутки; станция «Нижегородская улица» будет находиться у пересечения Рязанского проспекта с Малым кольцом МЖД, принимая 400 тысяч человек в сутки и выполняя функции пересадочной станции (запланировано наличие перехода на станцию «Нижегородская» Большой кольцевой линии). Мэр Москвы С. С. Собянин отметил, что строящаяся Некрасовская линия «является рекордной по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это около 800 тысяч человек»; она заметно разгрузит серьёзно перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию[12].

В конце 2017 — в начале 2018 года заявлялось о том, что первый участок линии с четырьмя станциями от «Некрасовки» до «Косино» будет запущен отдельно[13][14][15], но ввиду отсутствия технической возможности для такого пуска, по словам М. Ш. Хуснуллина, всю линию планировалось открыть для пассажиров одновременно[16].

31 августа 2018 года состоялся технический пуск линии[17].

В январе 2019 года линию снова решили сдавать двумя участками: первый участок «Косино» — «Некрасовка» — к лету 2019 года, а второй, от «Косино» до «Нижегородской» — в конце 2019 года[18].

Трижды за 10 дней в январе 2019 на трассе строительства линии происходили провалы грунта. 15 января 2019 года произошел провал в районе дома 2 по Ферганской улице. На сутки полностью перекрывалось движение на участке от улицы Академика Скрябина до Сурского проезда[19]. 19 января 2019 года движение на том же участке вновь перекрывалось из-за нового проседания грунта[20].

ПерспективыПравить

До конца 2019 года планируется завершить строительство второго участка линии от станции «Косино» с промежуточными «Юго-Восточной», «Окской» и «Стахановской» до станции «Нижегородская» (пересадка на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо), а также участка БКЛ от «Нижегородской» до «Лефортово», который временно войдёт в состав Некрасовской линии[21].

По словам М. Ш. Хуснуллина, побывавшего 15 февраля 2014 года на месте, где сооружается станция «Лухмановская», ставится задача продления Некрасовской линии от «Авиамоторной» до «Рубцовской», а «в идеальном варианте» — до станции «Савёловская», однако позже эти участки будут исключены из Некрасовской линии и переданы в состав Большой кольцевой[11]. Таким образом временно в Москве появится самый длинный маршрут метро в Европе протяжённостью около 60 километров. Он протянется от станции «Рассказовка» до «Шелепихи», далее по северной части Большой кольцевой линии до «Нижегородской» и по Некрасовской линии до «Некрасовки»[22]. Его планируется запустить в 2021 году[23].

Депо и подвижной составПравить

Депо, обслуживающие линиюПравить

Для обслуживания линии построено электродепо «Руднёво», ССВ к которому идут от станции «Лухмановская»[1][24].

Депо Годы обслуживания
ТЧ-20 «Руднёво» с 2019

Количество вагонов в составахПравить

Количество вагонов Годы
8 c 2019

Типы вагоновПравить

Тип вагонов Годы
81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019» с 2019

ПересадкиПравить

АварииПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 Сергей Собянин открыл четыре станции Некрасовской линии метро. Сайт Москвы (3 июня 2019). Дата обращения 4 июня 2019.
  2. Комитет государственных услуг. Активный Гражданин — проект для тех, кому важно, что происходит в Москве. ag.mos.ru. Дата обращения 27 апреля 2018.
  3. Комитет государственных услуг. Активный Гражданин — проект для тех, кому важно, что происходит в Москве. ag.mos.ru. Дата обращения 23 июня 2018.
  4. В Москве предлагают строить тоннели метро с двумя путями рельсов. (недоступная ссылка). РБК. Дата обращения 7 июля 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.
  5. ГЗК утвердила проект планировки линейного объекта метрополитена от станции «Авиамоторная» в район Косино-Ухтомский. Москомстройинвест (13 сентября 2012). Дата обращения 2 октября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
  6. В День города строители пообещали открыть десятки самых различных объектов. stroi.mos.ru. Дата обращения 29 сентября 2018.
  7. В Москве хотят строить двухпутные тоннели метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 7 июля 2018.
  8. Кожуховская линия Московского метрополитена. Мосинжпроект. Дата обращения 4 февраля 2014.
  9. Метрострой – Некрасовка (Москва). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения 29 сентября 2018.
  10. Новые питающие центры обеспечат электроэнергией новые станции метро. | Lenta-Msk.ru
  11. 1 2 Алексей Никитин.  Марат Хуснуллин: Весной начнём проходку тоннелей от «Косино-Ухтомской» до «Некрасовки» // Восточный округ. — 2014. — № 6 за 21 февраля. — С. 1, 4.
  12. Ксения Демьяненко.  Кожуховская линия метро разгрузит Таганско-Краснопресненскую // Восточный округ. — 2015. — № 21 (110) за 19 июня. — С. 4. Архивировано 27 июня 2015 года.
  13. Участок метро от «Некрасовки» до «Косино» могут запустить в мае 2018 года - Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 19 января 2018.
  14. Первый участок метро до Некрасовки могут запустить в этом году – Собянин. stroi.mos.ru. Дата обращения 27 января 2018.
  15. Участок Кожуховской линии метро от «Косино» до «Некрасовки» запустят к концу лета – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 4 апреля 2018.
  16. Кожуховская линия метро полностью будет запущена в 2019 году – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 8 февраля 2018.
  17. Технический пуск первого участка Некрасовской линии метро состоялся в Москве. riamo.ru. Дата обращения 17 декабря 2018.
  18. Title=&mDesc=&mImg= Движение по участку розовой ветки метро от «Косино» до «Некрасовки» планируют открыть в марте—апреле.
  19. ЦОДД: Движение на участке ул. Ферганская перекрыто из-за проседания грунта. www.mskagency.ru. Дата обращения 7 марта 2019.
  20. Движение на участке ул. Ферганская временно перекрыто. www.mskagency.ru. Дата обращения 7 марта 2019.
  21. Собянин открыл первые четыре станции Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения 3 июня 2019.
  22. Самый длинный маршрут метро в Европе пройдет по территории ТиНАО. moscowbig.ru. Дата обращения 18 октября 2016.
  23. Метро от Некрасовки до Рассказовки запустят в 2021 году – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 29 сентября 2018.
  24. Схема путевого развития Московского Метрополитена

ЛитератураПравить

  • Осипов В. И., Мамаев Ю. А., Ястребов А. А. и др. Инженерно-геологическая характеристика грунтов по трассе новой Кожуховской линии Московского метрополитена // Геоэкология. Инженерная геология. Гидрогеология. Геокриология, 2015. № 4. С. 317—323.

СсылкиПравить