Электродепо «Новогире́ево» (ТЧ-12) введено в эксплуатацию 30 декабря 1979 года вместе с Калининской линией Московского метрополитена, которую обслуживает и по сей день. В будущем оно будет одним из двух (второе — ТЧ-18 «Солнцево»), обслуживающих проектируемую Калининско-Солнцевскую линию. В 2024—2027 гг. планируется реконструкция «Новогиреево»[1].

Электродепо «Новогиреево»
Калининская линия
Калининская линия
Московский метрополитен
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 30 декабря 1979 года
Линия Калининская линия
Номера маршрутов № 01—28
Типы вагонов 81-760/761 «Ока»
Адрес улица Сталеваров, 5
Ближайшая станция Новогиреево
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

При открытии депо «Новогиреево» первоначально получило обозначение ТЧ-7. Депо было укомплектовано шестивагонными составами из новых вагонов типа 81-717/714 производства Мытищинского машиностроительного завода (№ 9092—9125, 9127—9128, 9356—9473). В марте 1985 года депо потеряло статус основного и было включено в состав депо «Красная Пресня».

В январе 1986 года была открыта станция «Третьяковская» и на Калининскую линию с Кольцевой было передано два(?) состава. Так на Калининской линии появились первые вагоны производства завода имени Егорова.

1 февраля 1989 года статус основного депо был восстановлен, и депо получило обозначение ТЧ-12. В 1992 году Калининская линия перешла на семивагонные составы. В депо «Новогиреево» поступили дополнительные вагоны 1980—1982 годов выпуска, переданные, главным образом, из депо «Сокол», которое переводилось на вагоны 81-717/714 более нового выпуска.

В 2009 году произведён переход Калининской линии на восьмивагонные составы. Для осуществления этого в депо поступило 3 дополнительных состава типа 81-717.5М/714.5М.

Осенью 2009 года в электродепо «Новогиреево» прибыл пробный модернизированный состав 81-717.6К/714.6К, который эксплуатировался на Калининской линии до августа 2012 года, после чего был отстранён от эксплуатации с пассажирами. 29 декабря 2009 года впервые выдан на линию под пассажиров первый новый поезд модели 81-717.6/714.6[2], который проработал до января 2011 года, после чего был передан на Люблинско-Дмитровскую линию. Первоначально планировалось наладить серийное производство этих вагонов, но в ходе эксплуатации составов были выявлены многочисленные проблемы, из-за которых они часто отсутствовали на линии, поэтому было решено укомплектовать Калининскую линию вагонами 81-760/761 «Ока», эксплуатация которых началась 12 апреля 2012 года.

Для замены парка подвижного состава в депо было поставлено 184 вагона «Ока», ещё 56 вагонов было поставлено для обслуживания нового участка «Новогиреево» — «Новокосино»[3].

Полностью заменить старые вагоны типа 81-717/714 на вагоны «Ока» планировалось до конца 2012 года; однако в начале 2013 года на линию выдавалось до трёх составов 81-717/714, их регулярная пассажирская эксплуатация была прекращена в конце марта 2013 года[4].

В 2012—2013 годах в депо проводилась утилизация старых вагонов как из самого «Новогиреева», так и из других депо (в частности, из ТЧ-8 «Варшавское»). В этом же депо в 2013 году были утилизированы последние списанные вагоны типов Е, Еж/Еж1, Ем-508/509, которые хранились в депо «Черкизово», «Измайлово» и «Северное». Среди них были вагоны из грузовых поездов, приписанных к депо «Северное» и «Черкизово», в том числе вагон модели 81-714 № 7225, который до 2009 года работал в депо «Красная Пресня» сопровождением грузового.

На хранении в депо находился первый опытный состав модели 81-760/761 (головные вагоны № 37001—37002 с прицепными вагонами № 30001—30006). На головных вагонах этого состава присутствуют стилизованные цифры «75», нанесённые в честь 75-летия Московского метрополитена в 2010 году. Состав был списан и утилизирован в ноябре 2021 года. Также, с января 2004 по апрель 2012 года в депо на ответственном хранении находился опытный состав типа 81-740/741 «Русич» (№ 0001—0501—0002).

Обслуживаемые линии

править
Линия Период
  Калининская 1979 — настоящее время

Подвижной состав

править

Пассажирский подвижной состав

править
Тип вагонов Период Вагонов в составе Состояние
81-717/714 1979—2013 6 списаны
81-717/714 1992—2009 7 списаны
81-717.5М/714.5М 2009—2012 8 списаны
81-717.6/714.6 2009—2011 8 переданы
81-717.6К/714.6К 2009—2012 8 списаны
81-760/761 «Ока» 2012 — настоящее время 8 регулярная эксплуатация

В культуре

править

Электродепо ТЧ-12 «Новогиреево» присутствует в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam[5], разработано «игроками-энтузиастами» и функционирует в виде аддона в Steam Workshop. Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью[6]. На карте Калининской линии с депо доступна функция построения маршрута от лица диспетчера на экране во время нахождения в кабине путём нажатия клавиши PAGE UP на клавиатуре. Депо «Новогиреево» также планировалось ко внедрению в игру на смартфоны «Subtransit Drive»[7] 9 февраля 2024 года[8], однако выход обновления, в котором было добавлено депо, состоялся 10 февраля[9].

Примечания

править
  1. Андрей Красавин. Гараж для поездов. Как развиваются электродепо столичного метрополитена. lenta.ru. Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  2. Модель 81-717.6/714.6. «Наш транспорт». Дата обращения: 16 декабря 2018. Архивировано 17 декабря 2018 года.
  3. С.Собянин осмотрел новый подвижной состав столичного метрополитена. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 16 апреля 2012. Архивировано 16 апреля 2012 года.
  4. По словам машиниста.
  5. alTerr, Jarruis, VIRUS. Kalininskaya Line - Map for Metrostroi Part 1/3 (рус.). Steam (3 ноября 2020). Дата обращения: 8 ноября 2020. Архивировано 12 января 2021 года.
  6. Интервью с разработчиками Metrostroi и немного о Subtransit. Transport Games. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 27 января 2020 года.
  7. Subtransit | Official website (англ.). Subtransit. Дата обращения: 25 апреля 2023. Архивировано 25 апреля 2023 года.
  8. Subtransit | Official website (англ.). Subtransit. Дата обращения: 31 декабря 2023.
  9. Subtransit | Official website (англ.). Subtransit. Дата обращения: 11 февраля 2024.

Ссылки

править