Новочеркасская

(перенаправлено с «Новочеркасская (станция метро)»)

«Новочерка́сская» (до 1992 года — «Красногвардейская») — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями «Площадь Александра Невского» и «Ладожская».

«Новочеркасская»
Spb metro line4.svg
Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line4 Novocherkasskaya.jpg
Район Красногвардейский
Округ Малая Охта
Дата открытия 30 декабря 1985 года
Прежние названия Красногвардейская
до 1 июля 1992 года
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 61
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. Г. Хильченко
В. Г. Чехман
А. С. Гецкин
Архитекторы вестибюлей В. Г. Хильченко
В. Г. Чехман
А. С. Гецкин
Станцию возвело Ленметрострой
Выход к улицам Заневская площадь
Новочеркасский проспект
Заневский проспект
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 5, 24, 27, 132, 174, 191
Tram icon SPB.svg 7, 10, 23, 39, 65
Trolley icon SPB.svg 1, 7, 22, 33
Share taxi icon SPB.svg 6, 83, 95, 118, 254, 269, 289, 401
Режим работы 5:39—0:19
Код станции НЧ
Соседние станции Площадь Александра Невского-2 и Ладожская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
У этого термина существуют и другие значения, см. Новочеркасская (значения).

Станция открыта под названием «Красногвардейская» 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков». Название было дано по советскому наименованию Новочеркасского проспекта (в 1983—1990 годах — Красногвардейский). В июле 1992 года в связи с переименованием проспекта получила название «Новочеркасская».

ВестибюльПравить

 
Вход в подземный переход с площади
 
Вестибюль станции, кассы

Станция не имеет наземного павильона, подуличный вестибюль расположен под Заневской площадью на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Вестибюль в комплексе с подземными пешеходными переходами выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина.

В отделке стен вестибюля использован мрамор красных тонов. Над эскалаторным ходом расположен подсвеченный витраж «Побеждающая революция» (художники В. П. Гусаров и В. Г. Леканов).

Подземный пешеходный переход под Заневской площадьюПравить

Под землёй, по всему периметру площади устроен общий замкнутый коридор шириной 6 метров с двенадцатью спусками с тротуаров и от трамвайных остановок. Стены подземного перехода облицованы керамической плиткой. Над входами в переход надпись алюминиевыми буквами: «Станция Новочеркасская». На ночь доступ пешеходов в переход перекрывается металлическими решётками.

Со стороны Невы коридор образует аванзал шириной 15 метров, в котором размещаются встроенные торговые киоски. Из аванзала лестничный спуск ведет в собственно вестибюль — эскалаторный зал, к которому с двух сторон примыкают служебно-технические помещения.

Архитектура и оформлениеПравить

«Новочеркасская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина (институт Ленметрогипротранс).

Тематика художественного оформления станции посвящена борьбе Красной гвардии Петрограда за Советскую власть. В облицовке путевых стен применён красноватый мрамор. Рисунок пола выложен из светло-серых гранитных плит с включениями мелких плит красного оттенка.

По центральной оси станции подвешены семь люстр кольцевой формы. Внутри колец ранее были расположены трубчато-ленточные построения из анодированного алюминия, символизировавшие знамёна.

Торец станции по замыслу архитекторов должен был украшать выполненный из полированного мрамора рельеф, но идея реализована не была, и в торце платформенного зала установлен только задник из полированного мрамора.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в западном торце станции; в 2017 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Освещение нижнего эскалаторного зала решено в виде оригинальных светильников из гнутой меди, расположенных на рифлёной стене зала. Их срезанные под острым углом вершины образуют пятилучевые очертания, сквозь которые проливаются пучки света.

РемонтПравить

С 5 декабря 2013 по 5 декабря 2016 года проводился ремонт станции, включающий в себя ремонт подземного перехода, замену гидроизоляции, ремонт полов и облицовки стен, ремонт служебных помещений.

Наземный городской транспортПравить

АвтобусыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
5   Ломоносовская   Ладожская
  Ладожский вокзал
улица Грибакиных
24   Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Ладожская
  Ладожский вокзал
  Василеостровская Хасанская улица
27   Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Ладожская
  Ладожский вокзал
Театральная площадь Белорусская улица
46   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Чернышевская
  Горьковская
  Петроградская
  Черная речка
  Ладожская
  Ладожский вокзал
Вазаский переулок
132   Пискарёвка   Ручьи   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
174 - Белорусская улица Гранитная улица
183   Пискарёвка
  Ручьи
  Гражданский проспект
  Ладожская
  Ладожский вокзал
проспект Культуры
191   Чкаловская
  Спортивная
  Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Проспект Большевиков
  Улица Дыбенко
  Петроградская АС «Река Оккервиль»

ТроллейбусыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1   Спортивная
  Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Ладожская
  Ладожский вокзал
  Петроградская
Ординарная улица
Хасанская улица
7   Спортивная
  Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
Петровская площадь Таллинская улица
22   Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Ладожская
  Ладожский вокзал
площадь Труда Хасанская улица
33[1]   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Проспект Большевиков
Суворовский проспект Проспект Солидарности

ТрамваиПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
10   Проспект Большевиков улица Передовиков Проспект Солидарности
23   Улица Дыбенко   Площадь Ленина
  Финляндский вокзал
Проспект Солидарности
39   Ломоносовская
  Пролетарская
  Новочеркасская Трамвайный парк №7
65   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
  Проспект Большевиков
Невский завод к/ст «Река Оккервиль»

Интересные фактыПравить

  • В 1992 году, после переименования станции, надпись с названием на путевой стене была оставлена, только буквы были переставлены местами. Единственными буквами, которых не хватило для нового названия, стали буквы Ч и О, поэтому они были добавлены в надпись, при этом была использована отличная от имевшейся гарнитура шрифта. Из-за этого заметно существенное отличие новой буквы Ч от других (вторая буква О, вероятно, сделана как копия первой). К тому же буквы, подвергшиеся перемещению, были установлены неровно. Силами метрополитена в ночь с 10 на 11 октября 2011 года буква Ч была приведена к стандарту используемой гарнитуры в названии станции[2].
  • В 1992 году были демонтированы «знамёна» из анодированного алюминия, висевшие внутри кругов люстр. Их нынешнее местонахождение неизвестно[3].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Только в одну сторону
  2. Миша Крайнов. Ленинград, станция метро «Красногвардейская». spb.media (20 сентября 2017). Дата обращения: 18 октября 2017.
  3. Станция «Новочеркасская» («Красногвардейская») на сайте «Размышления о питерском метро»

ЛитератураПравить

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
  • Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5.
  • Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3.

СсылкиПравить