Открыть главное меню

Новые Черёмушки (станция метро)

«Новые Черёмушки» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии между станциями «Профсоюзная» и «Калужская».

«Новые Черёмушки»
Moskwa Metro Line 6 out.svg
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Cherem Antares 02.jpg
Район Черёмушки, Обручевский
Округ Юго-Западный
Дата открытия 13 октября 1962
Проектное название Южная, Проезд № 1683
Проекты переименования Черёмушки (1991, 1992)
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 7
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы М. Ф. Марковский, А. К. Рыжков
Инженеры‑конструкторы А. Пашин, О. А. Сергеев
Выход к улицам Гарибальди, Профсоюзная, Академика Полякова
Наземный транспорт А: 1, 41, 103, 113, 196, 246, 616, 648, 684, 710, 721, С5; Тб: 60
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 103, НЧ
Соседние станции Профсоюзная и Калужская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

История и происхождение названияПравить

Станция построена в 1962 году в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций. Название происходит от исторического района Новые Черёмушки, в котором находится станция, одного из первых двух районов массовой («хрущёвской») застройки. Название района, в свою очередь, происходит от находящегося северо-восточнее района Черёмушки, расположенного на месте известного ещё с XVI века одноимённого села.

Вестибюли и пересадкиПравить

Наземный вестибюль отсутствует, выход в город производится по подземным переходам на улицы Профсоюзная, Гарибальди и Академика Полякова. Переходов на другие станции нет.

Техническая характеристикаПравить

«Новые Черёмушки» — колонная станция мелкого заложения (сороконожка). Глубина — 7 м; с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов М. Ф. Марковского и А. К. Рыжкова. За станцией расположены оборотные пути, используемые в часы пик, а также в дневное время для технического обслуживания и отстоя составов. Эти пути переходят в соединительные ветви в электродепо «Калужское».

ОформлениеПравить

На станции два ряда по 40 колонн с шагом 4 м. Колонны отделаны желтоватым мрамором; путевые стены облицованы белой (основной цвет), чёрной (нижняя часть) и коричневой (две полосы) керамической плиткой; пол выложен серым и красным гранитом.

Общественный транспортПравить

АвтобусыПравить

1: ДК МГУ ·   Университет · Новые Черёмушки ·   Калужская · Севастопольский проспект
41:   Калужская · Новые Черёмушки ·   Профсоюзная ·   Тульская ·    Добрынинская
103: 23-й квартал Новых Черёмушек · Новые Черёмушки ·   Университет ·   Славянский бульвар · Улица Генерала Дорохова
113:   Профсоюзная · Новые Черёмушки ·   Университет ·   Ломоносовский проспект
196:    Октябрьская ·    Ленинский проспект ·   Академическая ·   Профсоюзная · Новые Черёмушки ·   Калужская ·   Беляево ·   Коньково ·   Юго-Западная · Тропарёво
246: 23-й квартал Новых Черёмушек · Новые Черёмушки ·   Калужская ·   Проспект Вернадского
616: Новые Черёмушки ·   Проспект Вернадского
648: Новые Черёмушки ·    Новоясеневская
684: Новые Черёмушки ·   Профсоюзная
710: Новые Черёмушки ·    Каховская
721: Новые Черёмушки · Улица Новаторов
С5: Новые Черёмушки ·   Академическая · Нагорная улица

ТроллейбусыПравить

60: Новые Черёмушки ·    Каховская ·   Варшавская

ПроисшествияПравить

7 марта 2016 года примерно в 14:00 произошёл пожар в северном вестибюле станции. По официальным данным, причиной аварии стало возгорание релейного шкафа, в результате чего на южном радиусе Калужско-Рижской линии отказало сигнальное оборудование. Официально ограничения работы были установлены до 1:00 12 марта: на участке «Октябрьская» — «Тёплый стан» было ограничено движение поездов, а на участке «Тёплый стан» — «Новоясеневская» запрещена посадка и высадка пассажиров в сторону центра. Также с 7:00 до 10:30 и c 16:00 до 21:00 временно закрыты станции «Шаболовская» и «Академическая». Фактически ограничения были отменены утром 11 марта, кроме станции «Новые Черёмушки», на которой ремонт южного вестибюля продлён до 5:30 14 марта[1][2].

Станция в цифрахПравить

  • Код станции — 103.
  • Пикет ПК120+37,7
  • В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 52,8 тыс. чел.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Калужская»
05:54:00 05:53:00
05:52:00 05:50:00
В сторону станции
«Профсоюзная»
05:35:00 05:38:00
05:35:00 05:34:00

ФотографииПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить


Предшественник:
нет
Конечная станция Калужской линии
13 октября 1962 — 15 апреля 1964
Преемник:
Калужская (закрытая)