Нос «Титаника» (2004 год)

Нос — передняя часть судна, противоположная корме. Устроен таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды. Передняя оконечность носа судна называется форштевнем.

Корпус судна в районе носа имеет более усиленный набор, что даёт судну возможность штормовать носом к волне и ветру и производить первое касание к причалу носовой частью судна (скулой судна) во время швартовых операций. Также, по этой причине, в случае когда судно не может избежать столкновения с другим судном или с прочими препятствиями (скалы, рифы, прочие плавающие предметы, причал и т. п.) желательно первый удар принять носом (или на нос).

  • В старину на носу корабля закреплялись фигурные ростры.
  • Нос некоторых военных кораблей выполнялся как таран.
  • Для уменьшения гидродинамического сопротивления носовая часть некоторых судов имеет бульб.
  • В эпоху парусного флота на носу размещался гальюн, а носовой свес украшала гальюнная фигура.

РазновидностиПравить

 
Разновидности носа кораблей

Существуют различные виды носа у кораблей[1][2]:

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Архитектура судна // korabley.net
  2. Types of stern types (недоступная ссылка)