Открыть главное меню

Оболонь (станция метро)

«Оболо́нь» (укр. Оболо́нь) — 21-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Почайна» и «Минская». Открыта 19 декабря 1980 года[1] под названием «Проспект Корнейчука» по проходящему над станцией проспекту, названному в честь украинского советского писателя и общественного деятеля Александра Корнейчука. Нынешнее название от массива, в котором расположена станция — с 19 октября 1990 года[2]. Пассажиропоток — 40,4 тысяч человек/сутки[3].

«Оболонь»
Оболонь
Оболонско-Теремковская линия
Киевский метрополитен
Obolon metro station Kiev 01.jpg
Район Оболонский
Дата открытия 19 декабря 1980 года
Проектное название Оболонь 1, Проспект А. Корнейчука
Прежние названия Проспект Корнейчука
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 10,0
Архитекторы Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк
Художники П. А. Ганжа
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Маршала Малиновского, Оболонскому просп., Оболонской площади
Наземный транспорт А 73, 100, 102
Т 11, 17
Тр 44
Режим работы 5:28—0:05
Код станции 212
Соседние станции Минская и Почайна
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

КонструкцияПравить

Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Имеет два выхода в подземные переходы с павильонами из лёгких конструкций на пересечение Оболонского проспекта и улицы Маршала Малиновского. Несколько лет назад западный выход подземного перехода, расположенного на южной стороне станции был соединён со входом в торговый комплекс.

ОформлениеПравить

В поисках объемно-пространственного решения станции архитекторы стремились создать гармонию между метро и окружающей средой: в поисках средств организации пространства они как бы продолжили наземную магистраль современного города в подземную. Ряды шестигранных колонн зала создают общее впечатление широкого светлого проспекта.

Над колоннами находятся несущие балки, на которых расположено закарнизное и открытое освещение и декоративные орнаментальные пластиковые решётки. Путевые стены станции оформлены фризами на темы театра, литературы и искусства (так как станция была изначально названа в честь писателя и драматурга Александра Корнейчука). Дополняют художественное оформление ряды шестигранных колонн из серо-голубого и розового мрамора. Пол облицован полированными светло-серыми и чёрными плитами.

ИзображенияПравить

Режим работыПравить

Открытие — 5:35, закрытие — 0:06

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:58
ст. «Выставочный центр» — 5:36

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:29
ст. «Выставочный центр» — 0:09

ПримечанияПравить

  1. Киев: новая трасса метро. [19 декабря открылось регулярное движение на новом участке метро с тремя станциями: «Тараса Шевченко», «Петровка» и «Проспект Корнейчука»] // «Вечерний Киев». — 1980. — 20 декабря.  (укр.)
  2. Решение исполнительного комитета Киевского городского совета народных депутатов от 19 октября 1990 года № 905 «О возвращении исторических названий, наименовании и переименовании улиц, станций метро и нового мостового перехода в г. Киеве» // Бюллетень исполкома Киевского городского совета народных депутатов. — 1990. — № 11. — С. 10—11.  (укр.)
  3. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.

СсылкиПравить