Википедия

Одесская (станция метро)

«Одесская» (укр. Одеська,  (слушать)о файле) — проектируемая станция Харьковского метрополитена, будущая временная юго-западная конечная Алексеевской линии. Открытие станции пока неизвестно.

«Одесская»
укр. Одеська
Алексеевская линия
Харьковский метрополитен
Проект станции
Проект станции
Район Слободской, Основянский
Предполагаемая дата открытия неизвестно
Проектное название «Одесская»
«Байрона»
Тип колонная двухуровневая мелкого заложения (согласно новым проектам)
Тип платформ островная
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 102 м
Переходы на станции 800080 «Одесская-2» (проектируется)
Выход к улицам проспект Гагарина
Одесская улица
проспект Байрона
Наземный транспорт А: 5, 68, 79, 102, 107, 110, 115, 119, 147, 152, 205, 218, 225, 232, 246, 259, 260, 304
Тм: № 5, 8
Тб: 3, 5, 6, 19, 35, 49
Код станции нет

Начать строительство планировалось в 2022 году. В отдалённой перспективе планируется переход на одноимённую станцию четвёртой (Кольцевой) линии Харьковского метрополитена[1].

Строительство править

Планировалось сразу после завершения чемпионат Европы по футболу 2012 года[2], но было отложено до пуска станции «Победа».

Для строительства станций «Одесская» и «Державинская» и обновления подвижного состава метрополитена Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк готовы выделить 305 миллионов евро: в частности, на строительство 3,47 км участка от станции «Метростроителей» до станции «Одесская» — 202,1 млн евро, на обновление подвижного состава — 76,3 млн евро, на строительство электродепо ТЧ-3 «Алексеевское» — 48,5 млн. Ориентировочно новый участок метро позволит увеличить пассажиропоток на 25 млн человек в год[3].

Согласно распоряжению Кабинета министров Украины от 11 ноября 2015 года № 1172[4] предполагается строительство 3,47 километров путей метрополитена и двух новых станций — «Державинской» и «Одесской», которое планировалось начать осенью 2019 года.

По словам зам. директора строительства метрополитена Анатолия Кравчука[5], начало проходки проектом и технологией строительства предусматривается начать с района станции «Одесской». Там будет обустроен стартовый котлован. В районе супермаркета «Класс» уже есть огороженный специально для этой цели в 90-х годах прошлого века участок. Там сейчас временно находится автостоянка.

Этот участок расширят и тоннеле проходческий щит — тоннелепроходческийкомплекс, которого в Харькове ещё не было. Он позволит строить тоннель в 10 раз быстрее[6].

Между станциями «Одесская» и «Державинская» планировалось в будущем открыть станцию «Каштановая», однако в 2017 году городской голова Харькова заявил, что станция «Каштановая» строиться не будет[7]

Совет директоров Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) 19 сентября 2017 года одобрил выделение Харькову кредита на 160 млн евро для продления Алексеевской ветки метрополитена на 3,5 км и строительства двух станций метро — «Державинской» и «Одесской»[8].

В 2017 году была опубликована визуализация интерьера станции[9].

Строительство станции планировали начать в конце 2018 года[10], однако тендер на проведение строительных работ по подготовке территории прошёл только в августе 2019, а начало самих работ было назначено на конец 2019. Однако, по состоянию на 16 декабря 2019 г. данных о начале строительства нет. Сроки начала строительства сдвинуты на конец 2021 года[11].

Строительство планировалось начать в начале 2022 года, а открытие самой станции планировалось до 2025 года[12].

Примечания править

  1. ↑ Схема действующих и перспективных линий Харьковского метрополитена (укр.). upload.wikimedia.org. Дата обращения: 10 сентября 2016. Архивировано 10 сентября 2016 года.
  2. ↑ Харьковская подземка: перспективы строительства и способы оплаты. Дата обращения: 4 апреля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. ↑ ЕИБ готов выделить 305 миллионов евро на развитие харьковской подземки - Городской Дозор. Городской ДоZор. Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 12 декабря 2015 года.
  4. ↑ Про затвердження титулу на виконання проектно-вишукувальних робіт для будівництва третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників імені Г. І. Ващенка" до станції "Одеська"” № 1172-р — редакция от 11.11.2015. www.kmu.gov.ua. Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 13 августа 2016 года.
  5. ↑ Метро-планы: от «Победы» — к аэропорту и Новожаново Архивная копия от 18 января 2019 на Wayback Machine //МедиаПорт
  6. ↑ Европа построит Харькову станции метро «Одесская» и «Державинская». Вести. Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 28 августа 2016 года.
  7. ↑ Строительство новых станций начнут в 2018 году — Кернес. Медиапорт (19 декабря 2017). Дата обращения: 12 июля 2018. Архивировано 12 июля 2018 года.
  8. ↑ ЕИБ выделил Харькову 160 миллионов евро на продолжение «зеленой» ветки метро. Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года.
  9. ↑ Какими будут новые станции метро в Харькове. Дата обращения: 26 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
  10. ↑ Строительство новых станций метро в Харькове начнется в 2018 году. Дата обращения: 26 июля 2018. Архивировано 24 января 2019 года.
  11. ↑ Большая стройка в Харькове: на продолжение третьей линии метро город взял крупный кредит. Дата обращения: 24 сентября 2019. Архивировано 24 сентября 2019 года.
  12. ↑ Метро на Одесскую обещают построить за четыре года — харьковские новости Status quo. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Одесская_(станция_метро)&oldid=137315806