Открыть главное меню

Óредежжелезнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена в одноимённом посёлке Лужского района Ленинградской области, между остановочными пунктами 125 км и 133 км , на расстоянии 129 км от Санкт-Петербурга.

Станция
Оредеж
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
Вокзал Оредеж.jpg
Вокзал станции Оредеж
Дата открытия 1903
Количество платформ 1
Количество путей 8
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Расстояние до Санкт-Петербурга 129 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 058502
Код в «Экспресс-3» 2004641
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Станция открыта осенью 1903 года на 121 версте от Санкт-Петербурга. Расположена на одноколейной железной дороге. С 1992 года станция в составе Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги.

В Оредеже заканчивается контактная сеть, далее на юг идёт неэлектрифицированная дорога. Все пригородные поезда, проходящие через станцию Оредеж, заканчивают свой путь именно на этой станции. С севера приходят пригородные электропоезда из Санкт-Петербурга, для которых используются шести и восьмивагонные составы. До 11 января 2014 года[1] осуществлялось пригородное движение поездов и на участке Оредеж - Дно, один из которых представлял собой «летучку» - поезд на тепловозной тяге, другой - рельсовый автобус РА1 (ранее новгородский дизель-поезд Д1). В настоящее время рельсовый автобус используется лишь для служебного движения, а замена пригородных поездов на автобусы произведена лишь частично.[2] Также ходили дизель-электропоезда ДТ1 из Батецкой (ранее дизель-поезд Д1 из Новгорода).

С 1 июня 2014 года «летучка» Дно - Оредеж вновь вышла в рейс.[3]

Станция и путевое развитиеПравить

Станция располагает восемью путями, из которых пять погрузочно-разгрузочных, три пассажирских — боковые — для поездов, останавливающихся на станции, средний — для проходящих; островной высокой платформой. На станции электрифицированы только 2 пути для пригородных электропоездов. Между этими путями имеется высокая островная платформа. Станция электрифицирована постоянным током, напряжением 3 кВ в 1989 году в составе участка Чолово - Оредеж.

На первой платформе расположен вокзал, являющийся хорошим образцом сталинского ампира. Он построен в 1950-е годы. Его лицевой фасад, обращённый к железной дороге, чётко выделен треугольным фронтоном. Карнизы обильно декорированы кронштейнами.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
125 км
Витебское направление ОктЖД
Следующая остановка:
133 км