Оре́хово-Зу́ево — узловая станция Горьковского направления и Большого кольца Московской железной дороги. По основному характеру работы является сортировочной, по объёму работы внеклассной. Расположена в Орехово-Зуевском городском округе, частично непосредственно в городе Орехово-Зуеве.
Станция | |
Орехово-Зуево | |
---|---|
Горьковское направление Большое кольцо МЖД | |
Московская железная дорога | |
55°47′44″ с. ш. 38°58′35″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1861[1], 1970 как сортировочная |
Прежние названия | Орехово / Орехово I (до 1965 года), Орехово II (бывшая на месте сортировочной части) |
Тип | Сортировочная |
Классность | Внеклассная |
Количество платформ | 6 о.п. (12+ платформ) |
Парки | М, Я, Г, К (Московский район), А, С, В, Т (Рязанский район) |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | изогнутые, прямая |
Прилегающие перегоны | Дрезна — Орехово-Зуево (3), Орехово-Зуево — Пост 97 км (4), Дулёво — Орехово-Зуево (2), Орехово-Зуево — Поточино (2), Орехово-Зуево — Орехово-Зуево (внутриузл. 4) |
Инженеры-конструкторы | И. А. Агеев и Н. В. Подколзин |
Выход к | Лапина ул., Ленина ул., Вокзальная ул., Егорьевская ул. |
Расположение |
Россия Московская область Орехово-Зуево |
Пересадка на | 1—4, 6, 7, 11—14, 17, 21—24, 26, 27, 29, 30, 38—43, 45, 48, 52, 123, 124, 391 |
Расстояние до Москвы | 90 км |
Расстояние до Владимира | 101 км |
Расстояние до Нижнего Новгорода | 352 км |
Расстояние до Александрова | 80,3 км |
Тарифная зона | 10 |
Код в АСУЖТ | 230008 |
Код в «Экспресс-3» | 2000912 |
Соседние о. п. | 87 км[вд], Крутое, Поточино и Северный[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Одна из крупнейших в России и Европе сортировочных станций, наряду со станцией Бекасово-Сортировочное, также расположенной на Большом кольце МЖД. Максимальный суточный вагонооборот на станции был достигнут в 1988 году: 25 тыс. вагонов.
Является структурным подразделением Московской дирекции управления движением, как внеклассная станция, не входит ни в один из восьми ДЦС.
В границах станции находятся шесть остановочных пунктов электропоездов.
В июле 2022 года началась капитальная реконструкция платформы, которая завершилась в конце декабря 2022 года[2].
Состав
правитьИсторически сложилось, что станция состоит из двух основных частей:
- Московский район, также называемый Орехово I или Орехово-Восток. Расположен вдоль главного хода Горьковского направления с юго-запада на северо-восток, полностью в черте города Орехово-Зуево. Пять главных путей: I, II Горьковского направления, III, IV, V Большого кольца. Парки «М» (Московский), «Я» (Ярославский), «Г» (Горьковский), «К» (Крутое). Служит для приема и отправления электропоездов и выполнения грузовой работы.
- Рязанский район, также называемый Орехово II или Орехово-Центральное. Расположена вдоль хода Большого кольца с юга на север, где примыкает к Орехово I. Расположена в Орехово-Зуевском городском округе между городами Орехово-Зуево и Ликино-Дулево, крайние северная и южная части расположены в черте городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево соответственно. Это основная сортировочная часть станции, выстроенная по классической односторонней схеме с последовательным расположением парков (с юга на север): парки приема «А», сортировочного «С» и отправления «В». Для приема, обработки и отправления транзитных поездов параллельно парку «С» (к востоку) также находится транзитный парк «Т». Два главных пути I, III огибают станцию с запада, другие два главных II, IV (IV) — с востока. Также в этой части находится локомотивное депо ТЧ-5 Орехово.
Общая схема станции со всеми развязками и подходами представляет собой совмещенную двухстороннюю станцию с максимальным параллельным роспуском, движением поездов и маневровых передвижений, без пересечения маршрутов, в частности пост 97 км к северо-востоку от станции обеспечивает отсутствие враждебного пересечения маршрутов при движении на сортировочную часть станции и юг Большого кольца со стороны Владимира. Подходы к станции и развязки были сделаны с условием одновременного приема поездов в парк со всех направлений и отправления из приемо-отправочного парка на все направления, например, от станции Дрезна существует дополнительный путь к югу станции (парку приёма, посту № 2), позволяющий движение в обе стороны. Развязки горочной горловины и парка «А» сделаны для широкого использования параллельного надвига и роспуска двух составов, а горловины поста формирования для параллельной перестановки трёх составов в парк «В» и формирования сборных поездов.
-
Платформы ст. Орехово-Зуево Горьковского направления
-
Северная горловина парка «В» у Северного блокпоста -
Вид на северо-восток на парки «Г» (слева) и «Я» (справа) с пешеходного моста платформ ст. Орехово-Зуево -
Вид на локомотивное депо с западной платформы Депо. -
Развязка в южной горловине станции, вид от Дулёва -
Главные пути с западной части станции у платформы Депо. Вид на север. -
Парк «М», вид из западной горловины станции -
Входная горловина парка «А», вид на север -
Вид на развязку на юг от входной горловины парка «А» -
Вид на юг с пешеходного моста на северную горловину парка «В» (прямо) и парк «М» (справа)
История
правитьВ 1861 году на главному однопутном ходу линии Москва — Владимир была открыта станция Орехово, позднее также называемая Орехово I.
В 1897-1899 годах была построена линия от Егорьевска до Орехово-Зуева через Куровское и Дулёво[3]. Линия была названа Ореховским подъездным путём и дала прямой выход многим ткацким мануфактурам, в том числе в Дулёве и Рунове. В 1897 году на этой линии открыта маленькая трёхпутная станция Орехово-2. Эта однопутная линия стала началом Большой Московской окружной дороги.
-
Вокзальное здание станции Орехово I. Фотокарточка начала XX века
До начала Великой Отечественной войны на базе станций Орехово I и Орехово II планировалось строительство крупнейшего сортировочного узла, но из-за войны сроки были перенесены. Новая сортировочная станция начала строиться с 1956 года на месте станции Орехово II, запущена 1 августа 1970 года.
Пассажирская инфраструктура
правитьНа станции находятся шесть остановочных пунктов:
- Главный ход Горьковского направления, в границах города:
- Орехово-Зуево, также с точки зрения пассажиров, называемый станцией Орехово-Зуево. Находится у автовокзала.
- Крутое, конечный пункт электропоездов от Москвы, находится восточнее в парке «К» (Крутое).
- Участок Большого кольца Орехово-Зуево — Куровская, на главных путях по двум сторонам от сортировочной части станции:
- Северный, в северной части парка «В»: оп. без платформ, высадка и посадка с земли
- Депо: западная длинная платформа у локомотивного депо, в северной части парка «С», здесь же находится пешеходный переход через все пути станции в узком месте с запада на восток, где находится небольшая платформа-заготовка в междупутье
- Центральный блокпост в южной части парка «С» у сортировочной горки и центрального поста управления. Восточная небольшая платформа расположена у крайнего пути Транзитного парка. Западная длинная платформа расположена у III пути у переезда, являющегося основной дорогой к посту ЭЦ. Этот участок III пути является перегоном-внутриузловым соединением Орехово-Зуево — Орехово-Зуево. С 22.12.2019 года поезда на остановочном пункте Центральный блок-пост не останавливаются по причине низкого пассажиропотока.
- 122 км у южной горловины парка «А», в черте города Ликино-Дулёва. Западная платформа у пути III парка «А», восточная у соединительной ветви № 6, являющейся перегоном-внутриузловым соединением Орехово-Зуево — Орехово-Зуево.
- На этом участке по расписанию 2017-2018 года работает 3 пары электропоездов в день Александров — Куровская, но часто опаздывают, платформы труднодоступны, пассажиропоток близок к нулю. В предыдущие годы расписание было более интенсивным за счёт электропоездов из/до Дулёва и Куровской. Западнее этой части станции в шаговой доступности от депо находится платформа 87 км радиального Горьковского направления с гораздо более интенсивным движением, расположена одним участком западнее пассажирской платформы Орехово-Зуево.
Также до 1980-х годов был остановочный пункт Южная между Северным блокпостом и депо, затем упразднён.
-
Платформы Крутое -
Западная платформа Депо у локомотивного депо -
Восточная платформа Центральный блокпост -
Восточная платформа 122 км у парка «А» -
Расписание по платформе Депо 2013-2014 года, 3 пары электропоездов
Платформа Орехово-Зуево
правитьПассажирская платформа Орехово-Зуево расположена в юго-западной части города Орехово-Зуева, у автовокзала[4].
Остановочный пункт состоит из четырёх платформ: двух высоких изогнутых (боковая № 1 и островная № 2, используемая как боковая), обслуживающих Горьковское направление, и двух низких прямых островных (№ 3 и № 4), обслуживающих Большое кольцо, № 3 используется как боковая. Платформы №№ 1-3 соединены между собой пешеходным мостом, оборудованным пандусом, переход на платформу № 4 по настилу с платформы № 3. Платформы Горьковского направления оборудованы кассами, турникетами и навесами.
Расстояние до станции Москва-Пассажирская-Курская 90 км.[5] Время движения от Курского вокзала от 50 минут для скоростных электропоездов дальнего следования, 1 час 20 минут для пригородных экспрессов, до 2-х часов 8 минут для пригородных электропоездов, следующих со всеми остановками.[5]
На платформе останавливаются скоростные электропоезда дальнего следования «Ласточка», все пригородные электропоезда, осуществляется пересадка с Горьковского направления на Большое кольцо и обратно. По Горьковскому направлению работают электропоезда Москва-Курская — Крутое/Петушки/Владимир и экспресс Москва-Курская — Орехово-Зуево (1 пара по будням). По кольцу следуют электропоезда до/из Александрова-1 (8 пар в день) и до Куровской (3 пары в день), для 5 пар Александров-1 — Орехово-Зуево станция является конечной.
Автовокзал у платформы обслуживает много городских и пригородных автобусных маршрутов. Конечная автобусов (ул. Лапина) расположена с южной стороны от путей станции, по наличию дополнительной кассы и подстанции автобусов, данная составная часть вокзального комплекса именуется Казанским вокзалом или вокзалом Казанской стороны по озеру Казанскому.
-
Скоростной электропоезд ЭС1-033 «Ласточка» Нижний Новгород – Москва совершает остановку в Орехово-Зуево у платформы Горьковского направления. Май, 2017 год -
Электропоезд-экспресс у платформ Горьковского направления -
Платформы Орехово-Зуево Большого кольца МЖД, вид с пешеходного моста -
Пешеходный мост, вид с дальней платформы кольца -
Шестивагонный электропоезд кольца по маршруту из/в Александров-1 -
Здание вокзала, вид с севера от автобусных остановок автовокзала -
Здание автовокзала
Платформа Крутое
правитьКонечная платформа для электропоездов Москва-Пассажирская-Курская — Крутое, оборудована турникетами. Остановочным пунктом для поездов Большого кольца не является, платформ на путях кольца нет.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Начался капитальный ремонт железнодорожной станции Орехово-Зуево . Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 3 октября 2022 года.
- ↑ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ " OPEXOBO-3YEBO.RU (Орехово-Зуево) . Дата обращения: 16 апреля 2014. Архивировано 9 ноября 2017 года.
- ↑ Россия, Московская область, Горьковское направление, станция Орехово-Зуево — Яндекс. Карты . Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 17 апреля 2014 года.
- ↑ 1 2 Расписание электричек Москва — Орехово-Зуево. Стоимость проезда. Цена билетов на электропоезда . Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 10 декабря 2016 года.
Ссылки
править- История станции Орехово-Зуево 1 2
- Схема сортировочной части станции
- Расписание на tutu.ru