Осюнькин, Константин Павлович

Константин Павлович Осюнькин (1901 — ?) — начальник транспортного отдела НКГБ Томской железной дороги, генерал-майор[1] (1945).

Константин Павлович Осюнькин
Дата рождения июль 1901
Место рождения Ростов-на-Дону, область Войска Донского, Российская империя
Дата смерти неизвестно
Место смерти Советский Союз
Принадлежность  Российская империя
 РСФСР  СССР
Род войск ВЧК-ОГПУ-НКВД-НКГБ-МГБ
Годы службы 19201948
Звание
Сражения/войны
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Медаль «За боевые заслуги» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Почётный работник ВЧК-ГПУ (XV)
В отставке 5 мая арестован, и 14 мая 1948 осуждён на 5 лет заключения

Биография править

Родился в русской семье рабочего-механика. В РКП(б) с января 1920, исключён в 1948. Окончил начальное училище в городе Нахичевань в 1912, затем Петровское реальное училище в городе Ростов-на-Дону в 1919, и Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1935. Работал электромонтёром на электростанции электрического общества южной России в Ростове-на-Дону. С июня 1917 до декабря 1918, чернорабочий Юго-восточной конторы Центросоюза в Ростове-на-Дону (территория белых) с декабря 1918 до октября 1919, затем безработный там же до декабря 1919. С января по апрель 1920 инспектор Донского областного продовольственного комитета.

С апреля 1920 до августа 1921 помощник уполномоченного, уполномоченный водного отдела Транспортной ЧК в Ростове-на-Дону, затем до декабря 1922 помощник коменданта лагеря принудительных работ подотдела принудительных работ административного отдела Донского областного исполнительного комитета Советов. Начальник отделения краевого УГРО в Ростове-на-Дону с декабря 1922 до июля 1923, помощник уполномоченного Донского отдела ГПУ до февраля 1924. Заместитель управляющего краевой конторой государственного страхования в Ростове-на-Дону с апреля до ноября 1927. Уполномоченный Дорожно-транспортного отдела (ДТО) ГПУ Северо-Кавказской железной дороги в Ростове-на-Дону с декабря 1927 до апреля 1934. Начальник отделения Транспортного отдела Полномочного представительства ОГПУ, затем Управления НКВД Азово-Черноморского края с апреля 1934 до мая 1937. Помощник, заместитель начальника 2-го отделения Транспортного отдела ГУГБ НКВД СССР с мая 1937 до 21 июня 1938, затем начальник 2-го отделения 1-го отдела 3-го управления (ГТУ) НКВД СССР до 1939. Начальник 11-го отделения 1-го отдела ГТУ НКВД СССР с мая 1939 до 5 августа 1939. Заместитель начальника следственной части Главного транспортного управления (ГТУ) НКВД СССР с 5 августа 1939 до 27 февраля 1941. При этом[2] направлен в составе оперчекистской группы НКВД в город Питкяранта, где находился до 9 мая 1940. Заместитель начальника 2-го отдела следственной части НКГБ СССР с 7 марта до 12 августа 1941. Заместитель начальника 3-го отдела и начальник следственного отделения Транспортного управления НКВД СССР с 8 августа до 9 декабря 1941.

С 9 декабря 1941 до 17 декабря 1942 работал заместителем начальника 1-го отдела[3] Транспортного управления[4] НКГБ СССР Александра Волкова, затем до 20 апреля 1945 начальник транспортного отдела НКГБ Томской железной дороги.[5] Начальник окружного транспортного отдела (ОКТО[6]) НКГБ железных дорог Дальнего Востока с 20 апреля до 25 октября 1945. Начальник ОКТО НКГБ–МГБ дорог Урало-Сибирского округа до октября 1947. Начальник управления охраны МГБ Южной железной дороги с октября 1947 до 4 мая 1948. 5 мая 1948 арестован[7] и предан суду «за злоупотребления по службе». Приговорён Особым совещанием (ОСО) МГБ 14 мая 1948 по статье УК РСФСР 193-17 «а» к 5 годам заключения. Отбывал наказание в Северо-Уральском ИТЛ. Впоследствии не реабилитирован.

Звания править

Награды править

  • орден Ленина, 29.07.1945 — за успешное выполнение заданий Правительства и военного командования по перевозкам оборонных и народнохозяйственных грузов в период Великой Отечественной войны[8];
  • орден Красного Знамени, 03.11.1944;
  • орден Трудового Красного Знамени, 24.11.1942 — за успешное выполнение заданий правительства и военного Командования по организации перевозок оборонных и народно-хозяйственных грузов[9];
  • медаль «За боевые заслуги», 26.04.1940 — за успешное выполнение боевых заданий Правительства по охране государственных границ[10];
  • знак «Почётный работник ВЧК–ГПУ (XV)», 31.08.1937.

Литература править

  • Петров Н. В. Кто руководил органами госбезопасности, 1941 – 1954: Справочник / Междунар. о-во «Мемориал», РГАСПИ, ГАРФ, ЦА ФСБ России. – М.: О-во «Мемориал», «Звенья», 2010. ISBN 5-7870-0109-9.[11]

Примечания править

  1. Хроника великой войны » Участники » Осюнькин, Константин Павлович » Биография. Дата обращения: 17 февраля 2015. Архивировано 17 февраля 2015 года.
  2. Приказом НКВД СССР № 00327 от 15 марта 1940.
  3. 1-й отдел. Дата обращения: 17 февраля 2015. Архивировано 21 марта 2014 года.
  4. Оперчекистское обслуживание железнодорожного транспорта. В апреле 1942 в состав отдела были также переданы 4-е (наблюдение за продвижением военных грузов) и 5-е (оперчекистское обслуживание железнодорожных войск НКПС) отделения Транспортного управления.
  5. Транспортный отдел НКВД по Томской железной дороге. Дата обращения: 17 февраля 2015. Архивировано 17 февраля 2015 года.
  6. Органы НКГБ – МГБ на транспорте. Дата обращения: 17 февраля 2015. Архивировано 14 ноября 2015 года.
  7. Приказом МГБ СССР № 00168 от 4 мая 1948.
  8. Указом Президиума Верховного Совета СССР № 222/266 от 29 июля 1945 года «О награждении орденами и медалями работников Амурской, Восточно-Сибирской, Дальневосточной, Забайкальской, Красноярской, Приморской дорог»
  9. Указом Президиума Верховного Совета СССР № 605/325 от 24 ноября 1942 года «О награждении работников аппарата Народного комиссариата путей сообщения»
  10. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1940 года «О награждении орденами и медалями СССР начальствующего и рядового состава пограничных войск и органов НКВД»
  11. Источник. Дата обращения: 17 февраля 2015. Архивировано 1 октября 2014 года.

Ссылки править