Международный аэропорт имени Макдональда — Картье

Международный аэропорт имени Макдональда — Картье
Международный аэропорт имени Макдональда — Картье
	англ. Ottawa Macdonald–Cartier International Airport; фр. Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa
	; Вид на аэропорт
	ИАТА: YOW – ИКАО: CYOW – ВМО: 71626
Информация
Вид аэропорта	Гражданский
Страна	Канада
Владелец	Министерство транспорта Канады
Узловой аэропорт для	Air Canada
Высота НУМ	115 м/377 футов
Часовой пояс	UTC−5
• Летом	UTC−4
Сайт	yow.ca
Карта
	YOWКанада Онтарио
Взлётно-посадочные полосы
Статистика
Годовой пассажиропоток	2 992 334 чел (2022)
Взлётов/Посадок	64 797 (2021)
	Медиафайлы на Викискладе

Оттавский международный аэропорт имени Макдональда — Картье (англ. Ottawa/Macdonald-Cartier International Airport, фр. L’aéroport international Macdonald-Cartier) — аэропорт в городе Оттава в канадской провинции Онтарио. Назван в честь основателей конфедерации, бывших премьер-министров Джона Макдональда и Жоржа-Этьена Картье. Расположен в районе Риверсайд-Саут на юге Оттавы. Среди аэропортов Канады по объёму перелётов занимает 8 место: в 2022 г. пассажиропоток составил 2 992 334 пассажиров и 172115 рейсов^[2]^[3]^[4].

До закрытия в 1994 году здесь располагалась авиабаза Королевских военно-воздушных силы Канады «Оттава», которая в свою очередь была создана в 1972 году объединением авиабаз «Упландс»^[en] и «Рокклифф»^[en].

Обслуживает направления на многие крупные города Северной Америки, а также на ряд направлений Европы и Карибского бассейна.

Оттавский аэропорт — один из 8 аэропортов Канады, где имеется возможность пройти предварительный пограничный контроль США^[en].

Техническое оснащение править

Аэропорт состоит из двух лётных полей, связанных рулёжными дорожками. Северное лётное поле имеет небольшой размер. Оно было основано в 1920-е годы Лётным клубом Оттавы и использовалось компанией Trans-Canada Air Lines, предшественником Air Canada. Во время Второй Мировой войны было построено несколько ангаров, которые были полностью разрушены в начале 2000-х. Сегодня одна из взлётных полос этого поля используется для рейсов гражданской авиации.

На южном лётном поле расположены две длинные взлётные полосы, 07/25 и 14/32, рассчитанные на приём и отправку реактивных самолётов. В комплексе, относящемся к этому лётному полю, находятся две аэродинамические трубы, одна из которых позволяет проводить испытания сверхзвуковой техники, а вторая имеет диаметр 9 метров и является крупнейшей в Канаде.

Современное здание терминала было открыто 12 октября 2003 года^[5]. Примечательно, что средства на строительство нового здания терминала удалось заработать за счёт повышения в 1997 году стоимости парковки на территории аэропорта. Старое здание терминала использовалось в периоды пиковой нагрузки, а также для обслуживания региональных рейсов. Оно было построено в 1960 году в стиле модерн, а в 1985-87 гг было модернизировано^[6]. В 2008 году здание было полностью разрушено в рамках концепции дальнейшего развития аэропорта.

Основные направления полётов править

Аэропорт является частью наиболее загруженного авиакоридора между Монреалем, Оттавой и Торонто (так называемый "восточный треугольник")^[7]. Также отсюда выполняются рейсы в восточную часть Арктики – в столицу территории Нунавут Икалуит.

На период пандемии COVID-19 с 2020 по октябрь 2021 год прекращалось авиасообщение с США,

Ранее из аэропорта выполнялись международные рейсы в Европу. В 2019 году Air Canada объявила о закрытии сезонного рейса между Оттавой и Франкфуртом-на-Майне в Германии^[8]. В то же время Люфтганза сообщила о планах выполнять регулярные рейсы между Франкфуртом и Оттавой с мая 2020 года, однако из-за пандемии COVID-19 эти планы не были реализованы^[9].

С марта 2020 года были остановлены все беспересадочные рейсы в Европу. Лишь 27 июня 2023 года компания Air France начала выполнять прямые круглогодичные рейсы между Оттавой и Парижем^[10].

Пассажиропоток править

**Ежегодный пассажиропоток в аэропорту Оттавы**^[2]^[11]
Год	Число пассажиров	Изменение год к году
1996	2,857,838
1997	3,046,368	▲06.60%
1998	3,110,548	▲02.11%
1999	3,211,607	▲03.25%
2000	3,434,345	▲06.94%
2001	3,391,295	▼01.25%
2002	3,216,886	▼05.14%
2003	3,262,345	▲01.41%
2004	3,609,885	▲010.65%
2005	3,735,433	▲03.48%
2006	3,807,756	▲01.94%
2007	4,088,528	▲07.37%
2008	4,339,225	▲06.13%
2009	4,232,830	▼02.45%
2010	4,473,894	▲05.70%
2011	4,624,626	▲03.37%
2012	4,685,956	▲01.33%
2013	4,578,591	▼02.29%
2014	4,616,448	▲00.83%
2015	4,656,360	▲00.86%
2016	4,743,091	▲01.86%
2017	4,839,677	▲02.04%
2018	5,110,801	▲05.60%
2019	5,106,487	▼00.08%
2020	1,363,512	▼073.30%
2021	1,170,789	▼014.13%
2022	2,992,334	▲0155.58%

Примечания править

↑ ¹ ² ³ Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (англ.). Flightradar24. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
↑ ¹ ² Passenger Volume (англ.). YOW (26 октября 2011). Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ Aircraft Movement Statistics: NAV CANADA Towers and Flight Service Stations: Annual Report (TP 577): Table 2-1 — Total aircraft movements by class of operation &mda … (неопр.) Дата обращения: 3 июля 2011. Архивировано 7 сентября 2011 года.
↑ https://web.archive.org/web/20110927163327/http://www.ottawa-airport.ca/FlightInformation/paxchart-Dec2010-e.pdf
↑ Press Releases - Ottawa International Airport (неопр.). web.archive.org (1 января 2011). Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ Airport Architecture | The Canadian Encyclopedia (неопр.). www.thecanadianencyclopedia.ca. Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ TheStar.com | Business | Battle heats up over `triangle' business travellers (неопр.). web.archive.org (12 августа 2009). Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ PAX - Air Canada suspends Ottawa-Frankfurt service, Lufthansa takes over (неопр.). web.archive.org (6 октября 2023). Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ Lufthansa Group to offer five Canadian gateways in 2020 with Ottawa as new addition - Lufthansa Group (неопр.). web.archive.org (4 июня 2023). Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ Air France To Connect Canadian, French Capitals | Aviation Week Network (неопр.). web.archive.org (11 июля 2023). Дата обращения: 6 октября 2023.
↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 6 октября 2023.

Ссылки править

[автоссылка1-1] ¹ ² ³ Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (англ.). Flightradar24. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.

[автоссылка2-2] ¹ ² Passenger Volume (англ.). YOW (26 октября 2011). Дата обращения: 6 октября 2023.

[move-3] Aircraft Movement Statistics: NAV CANADA Towers and Flight Service Stations: Annual Report (TP 577): Table 2-1 — Total aircraft movements by class of operation &mda … (неопр.) Дата обращения: 3 июля 2011. Архивировано 7 сентября 2011 года.

[pax-4] ttps://web.archive.org/web/20110927163327/http://www.ottawa-airport.ca/FlightInformation/paxchart-Dec2010-e.pdf

[5] Press Releases - Ottawa International Airport (неопр.). web.archive.org (1 января 2011). Дата обращения: 6 октября 2023.

[6] Airport Architecture | The Canadian Encyclopedia (неопр.). www.thecanadianencyclopedia.ca. Дата обращения: 6 октября 2023.

[7] TheStar.com | Business | Battle heats up over `triangle' business travellers (неопр.). web.archive.org (12 августа 2009). Дата обращения: 6 октября 2023.

[8] PAX - Air Canada suspends Ottawa-Frankfurt service, Lufthansa takes over (неопр.). web.archive.org (6 октября 2023). Дата обращения: 6 октября 2023.

[9] Lufthansa Group to offer five Canadian gateways in 2020 with Ottawa as new addition - Lufthansa Group (неопр.). web.archive.org (4 июня 2023). Дата обращения: 6 октября 2023.

[10] Air France To Connect Canadian, French Capitals | Aviation Week Network (неопр.). web.archive.org (11 июля 2023). Дата обращения: 6 октября 2023.

[11] Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 6 октября 2023.

[2]

[3]

[4]

[1]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]