ПП-91М (Понтонный парк — 91 модели модернизированный, ПП-2005) — понтонный парк разработки КБ «Вымпел», производится на АО «Окская судоверфь».[1][2]
Разрабатывался в 2006—2010 годах, принят на снабжение ВС РФ приказом от 26 января 2008 года взамен парка ПП-91.[1] Главный конструктор — полковник в отставке, профессор Юрий Николаевич Глазунов. Понтонный парк предназначен для оборудования мостовых переправ под грузы 60 тонн и паромных переправ под грузы 720 тонн.
Техническое описание править
Состав парка править
- речных звеньев — 32 единицы;
- береговых звеньев — 4 единицы;
- моторных звеньев МЗ-330 — 8 единиц;
- БМК-225 — 4 единицы.
Понтонный автомобиль править
Ниже представлены тактико-технических характеристик автомобилей из комплекта ПП:
- базовое шасси КамАЗ-63501
- масса перевозимого груза — 16000 кг;
- масса снаряженного шасси — 10600 кг;
- полная масса — 26800 кг;
- длина шасси — 9670 мм[3];
- ширина — 2550 мм;
- высота по кабине — 3075 мм;
- радиус поворота — 13 (13,9) м;
- максимальная скорость — 75 (90) км/ч;
- глубина преодолеваемого брода — 1,2 (1,75) м;
- двигатель — ЯМЗ-238М2 (КамАЗ-740.50-360).
Примечания править
- ↑ 1 2 Кабанова Н. Д. «Конструкторское бюро „Вымпел“. Время. Люди. Корабли. Исторический обзор 2006—2010 гг» Нижний Новгород: РИ «Бегемот», 2010
- ↑ В Сирии впервые замечена новейшая российская инженерная техника? Вестник Мордовии (22 сентября 2017). Дата обращения: 23 сентября 2017. Архивировано 23 сентября 2017 года.
- ↑ [www.kamaz.ru Автомобили и шасси КАМАЗ двойного назначения (брошюра производителя)]. — Камаз, 2017. — С. 59. — 146 с.
Ссылки править
- Понтонный парк ПП-2005 : Министерство обороны Российской Федерации. structure.mil.ru. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 4 июня 2017 года.
- "Инженерные войска за 3 года получат все комплекты понтонного парка ПП-2005М". Архивировано из оригинала 3 мая 2017. Дата обращения: 29 мая 2017.
- "Министерство обороны России получило понтонный парк ПП-2005". Архивировано из оригинала 29 июня 2017. Дата обращения: 29 мая 2017.