Открыть главное меню

ПП-91М (ПП-2005)

Паром с двумя моторными звеньями МЗ-330 из понтонного парка ПП-91 (ПП-2005)

ПП-91М (Понтонный парк — 91 модели модернизированный, ПП-2005) — понтонный парк производства и разработки АО «Окская судоверфь»[1].

Главный конструктор — полковник в отставке, профессор Юрий Николаевич Глазунов. Понтонный парк предназначен для оборудования мостовых переправ под грузы 60 тонн и паромных переправ под грузы 720 тонн, модернизация парка ПП-91.

Техническое описаниеПравить

 
Наведение военнослужащими 28-й отдельной понтонно-мостовой бригады понтонной переправы посредством ПП-2005 через реку Оку.

Состав паркаПравить

  • речных звеньев — 32 единицы;
  • береговых звеньев — 4 единицы;
  • моторных звеньев МЗ-330 — 8 единиц;
  • БМК-225 — 4 единицы.

Понтонный автомобильПравить

Ниже представлены тактико-технических характеристик автомобилей из комплекта ПП:

  • базовое шасси КамАЗ-63501
  • масса перевозимого груза — 16000 кг;
  • масса снаряженного шасси — 10600 кг;
  • полная масса — 26800 кг;
  • длина — 8980 (?) мм;
  • ширина — 2550 мм;
  • высота по кабине — 3075 мм;
  • радиус поворота — 13 (13,9) м;
  • максимальная скорость — 75 (90) км/ч;
  • глубина преодолеваемого брода — 1,2 (1,75) м;
  • двигатель — ЯМЗ-238М2 (КамАЗ-740.50-360).

ПримечанияПравить

  1. В Сирии впервые замечена новейшая российская инженерная техника?. Вестник Мордовии (22.09.2017). Дата обращения 23 сентября 2017.

СсылкиПравить