ПЭУ2

ПЭУ2 (промышленный электровоз узкоколейный тип 2 «второй») — электровоз узкоколейный, постоянного тока для эксплуатации на промышленных железных дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.

ПЭУ2
Секция электровоза ПЭУ2-001 в Текели
Секция электровоза ПЭУ2-001 в Текели
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Днепропетровский электровозостроительный
Годы постройки 1990
Всего построено 1 (есть информация, что было построено 3 электровоза)
Технические данные
Род службы промышленный
Род тока и напряжение в контактной сети постоянный, 550 В
Осевая формула 20-20 × 20-20
Сцепной вес 2×35 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 7,5 т
Ширина колеи 750 мм
Конструкционная скорость 45 км/ч
Эксплуатация
Страна  СССР (до 1991 г),
 Таджикистан,
 Казахстан
Дорога Таджикистан Сулюктинская УЖД,
Казахстан Текелийская УЖД
Период
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Выпущен Днепропетровским электровозостроительным заводом, для эксплуатации на электрифицированной узкоколейной железной дороге Пролетарск — Сулюкта (в Таджикской и Киргизской ССР) в 1990 году[1]. Электрооборудование (за исключением тяговых двигателей) использовано практически без изменений от трамвайного вагона 71-605 и работает по штатной для этого трамвая системе многих единиц. Построен в единственном экземпляре, хотя по документам были построены ещё два электровоза. Оборудован стандартной автосцепкой СА-3.

Первоначально был поставлен в Пролетарск. Затем был разделён на две секции, одна осталась в Пролетарске, а вторая отправилась в Текели (Казахстан).

По данным на 2020 год, ни одна из секций не работает.

Технические характеристики править

  • Напряжение — 550 В
  • Сила тяги — 2 × 61,5 кН (крутящий момент 61 500 нм)
  • Потребляемая мощность — 2 × 410 кВт
  • Конструкционная скорость — 45 км/ч
  • Масса — 2 × 35 т

Вид править

Примечания править

Ссылки править