Памятник Ленину у входа в Канал имени Москвы
Па́мятник Ле́нину у входа в Канал имени Москвы — памятник В. И. Ульянову (Ленину) у входа в Канал имени Москвы со стороны Московского моря, на окраине города Дубна (Московская область, Россия). Построен в 1937 году. С возведённым рядом памятником Сталину составлял единый архитектурный ансамбль. Скульптор — С. Д. Меркуров. Памятник монументального искусства федерального значения[1]. Второй в мире по высоте фигуры памятник Ленину (после памятника в Волгограде)[2].
Памятник Ленину | |
---|---|
56°43′51″ с. ш. 37°07′29″ в. д.HGЯO | |
Тип | памятник |
Страна | СССР→ Россия |
Набережная |
реки Волги (Московского моря), канала имени Москвы, окраина города Дубна (Московская область) |
Строитель | заключённые Дмитровлага |
Скульптор | С. Д. Меркуров |
Дата основания | 1937 |
Строительство | 1935—1937 годы |
Статус | Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 501410688650006 (ЕГРОКН). Объект № 5000002903 (БД Викигида) |
Высота |
25 метров (фигура с постаментом), 12 метров (постамент) |
Материал |
гранитные блоки (фигура), бетон, облицованный гранитом (постамент) |
Состояние | существует |
Медиафайлы на Викискладе |
Описание
правитьАрхитектурный ансамбль
правитьПамятник Ленину являлся частью архитектурного ансамбля, «па́рной» композиции: напротив его, с противоположной стороны Канала имени Москвы был воздвигнут памятник Сталину[3]. Обе фигуры создавали впечатление их господства над водной поверхностью[4].
Автор обоих памятников — С. Д. Меркуров.
Целостность архитектурного ансамбля была нарушена в 1961 году, когда в ходе кампании «развенчания» культа личности Сталина и десталинизации памятник соратника Ленина был уничтожен: от него остался лишь постамент[5].
Памятник Ленину
правитьПамятник установлен на берегу реки Волги, у начала Канала имени Москвы, при входе в шлюз № 1, на северной стороне[3][6].
Высота фигуры В. И. Ленина — 25 метров. Высота постамента — 12 метров. Вес памятника — 540 тонн[3][7].
Меркуров С. Д. описывал памятник следующим образом:
Ленин взят в момент речи, в момент обращения к массам, так, как я видел его в 1919 году. Фигура его собрана в одном волевом порыве, голова в энергичном полуповороте. Распахнувшиеся полы пиджака, выдвинутая вперед левая нога подчеркивает физическую и духовную силу фигуры. Таким образом, монумент должен не только сохранить портретный облик Владимира Ильича для потомства, но и воплотить победоносные идеи социалистической революции, духовный облик вождя народов[8].
Вокруг памятника была создана система широких террас, к Волге спускались гранитные ступени, сзади была посажена туевая аллея, дорожки покрыты толчёным кирпичом. В тёмное время фигура Ленина подсвечивалась мощными прожекторами[3][6].
История
правитьМесто для архитектурного ансамбля памятников Ленину и Сталину было выбрано наркомом НКВД СССР Г. Г. Ягодой 9 августа 1935 года[9]. Создание монументов вождей было поручено С. Д. Меркурову[5].
Гранит для скульптур добывали у села Горбулев Житомирской области (УССР). Камнетёсы из гранитных глыб по чертежам и по макетам изготавливали составные части памятника. Бригадиром каменотёсов был резчик по граниту Я. В. Булкин. Процесс создания памятников шёл пять лет[5].
На запланированном месте установки памятника на почти 30-метровую глубину бурились шурфы, в 11-метровой яме заливался фундамент, который должен был выдержать скульптуру Ленина весом 540 тонн[5].
Открытие памятника состоялось 18 августа 1937 года[3].
На сооружение памятников Ленину и Сталину ушло около двадцати железнодорожных составов крупнозернистого серо-розового гранита, некоторые отдельные глыбы весили до ста тонн. Работу исполняли 670 гранитчиков и около пяти тысяч рабочих. Большую часть строителей составляли заключённые Дмитровлага[10].
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Постановление Совета Министров РСФСР № 1327 от 30.08.1960 . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2018 года.
- ↑ Дубна. Город, манящий своим маяком // Статья на сайте «Путешествия вокруг Москвы»
- ↑ 1 2 3 4 5 Памятник В. И. Ленину (Дубна) // Статья на сайте «Bankgorodov.ru»
- ↑ Канал Москва-Волга. 1932—1937. Технический отчёт. Архивная копия от 17 февраля 2020 на Wayback Machine — Л.: Стройиздат. 1940. С. 88
- ↑ 1 2 3 4 Буланов М. И. Канал им. Москвы и Дмитлаг Архивная копия от 19 сентября 2021 на Wayback Machine // Статья на сайте «Nasledie.dubna.ru»
- ↑ 1 2 Канал Москва-Волга. 1932—1937. Технический отчёт. Архивная копия от 17 февраля 2020 на Wayback Machine — Л.: Стройиздат. 1940. С. 86, 88
- ↑ Информация на сайте «Cruiseinform.ru» . Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 9 февраля 2020 года.
- ↑ Цит. по: Буланов М. И. Канал им. Москвы и Дмитлаг Архивная копия от 19 сентября 2021 на Wayback Machine // Статья на сайте «Nasledie.dubna.ru»
- ↑ Хроника строительства канала Москва-Волга на сайте «Moskva-Volga.ru», 23.02.2015 . Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 18 февраля 2020 года.
- ↑ Сергей Дмитриевич Меркулов Архивная копия от 20 февраля 2020 на Wayback Machine // Статья на сайте «Hrono.ru»
Литература
править- Канал Москва-Волга. 1932—1937. — М.-Л.: НКВД СССР, Бюро технического отчёта о строительстве Канала Москва-Волга, Государственное издательство строительной литературы. 1940.
- Канал Москва-Волга. 1932—1937. Технический отчёт. Архивная копия от 17 февраля 2020 на Wayback Machine — Л.: Стройиздат. 1940. С. 86—88.
- Воронин-Филолог Александр. Памятники в Дубне Архивная копия от 26 января 2018 на Wayback Machine // Проза.ру, 2014
Ссылки
править- Страница на сайте Архивная копия от 28 июля 2019 на Wayback Machine Викимапия
- Страница на Google Maps
- Страница на Яндекс.Карты